Technology
Base Beyond
the impossible
Space53
Twente Airport
AELS
Safety Campus
Dynteq
Ortega
De Technology Base is de proeftuin voor bedrijven met een grote vernieuwingsdrang.
Het is de perfecte plek voor bedrijven die veel vrijheid nodig hebben:
bedrijven die willen testen, uitproberen en grenzen opzoeken!
Nieuwsbrief
Innovatie in duurzaamheid op rotonde: minder CO2-uitstoot
20 nov 2017
Innovatie in duurzaamheid op rotonde: minder CO2-uitstoot

Innovatie in duurzaamheid op rotonde: minder CO2-uitstoot

Innovatie staat centraal op Technology Base. Bijzonder is dat bij de entree naar Technology Base, de innovatie al begint: de nieuwe rotonde die voor een betere bereikbaarheid zorgt, is de eerste rotonde in Europa die geheel cementloos is gemaakt. Bij de productie is er daardoor tot 70% minder CO2-uitstoot. Hiermee is in totaal 67.500 kg CO2 bespaard. Dit komt overeen met de uitstoot van een personenauto die ruim 636.750 kilometer heeft afgelegd (zo’n 15 rondjes om de aarde). Reef Infra uit Oldenzaal heeft de rotonde gebouwd. 

Technology Base is een geconditioneerde omgeving voor bedrijven die willen ontwikkelen, testen en real life situaties willen simuleren. Innovatie speelt daarbij een sleutelrol. De locatie presenteert zich nu direct bij binnenkomst al op innovatieve wijze aan de buitenwereld!

20 nov 2017
Luchthavenbesluit Twente Airport onherroepelijk
15 nov 2017
Luchthavenbesluit Twente Airport onherroepelijk

Luchthavenbesluit Twente Airport onherroepelijk

Het Luchthavenbesluit van Twente Airport is onherroepelijk. Het besluit werd door twee partijen aangevochten bij de Raad van State, maar hun beroep is ongegrond verklaard. Technology Base Twente kan nu officieel gebruik maken van zijn lange start- en landingsbaan, voor zakelijk en recreatief vliegverkeer, voor testen en voor luchtvaartgebonden bedrijvigheid.

Twente Airport is onderdeel van Technology Base. Technology Base is een unieke locatie: ruig en authentiek, veel ruimte, karakteristieke gebouwen, een lange start- en landingsbaan, afgeschermd. Dat maakt de locatie zeer geschikt voor ondernemers die producten ontwikkelen en willen testen, die willen trainen en oefenen. Technology Base biedt talloze mogelijkheden. Twente Airport heeft daarvoor met de lange start- en landingsbaan een bijzondere faciliteit.

Met het besluit van de Raad van State kan Twente Airport zich nu ontwikkelen tot de beoogde luchthaven voor zakelijk en recreatief vliegverkeer, voor het uitvoeren van testen met nieuw systemen en producten en voor het vestigen van luchtvaartgebonden bedrijvigheid.

15 nov 2017
Vacature bij Twente Airport
06 nov 2017
Vacature bij Twente Airport

Vacature bij Twente Airport

Twente Airport zoekt een collega: ben jij de Aeronautical Station Officer die graag bij ons wil komen werken? Lees dan de vacaturetekst op de site van Twente Airport.

06 nov 2017
Verbetering bereikbaarheid Technology Base
06 nov 2017
Verbetering bereikbaarheid Technology Base

Verbetering bereikbaarheid Technology Base

Op dit moment wordt gewerkt aan de aanleg van een nieuwe rotonde op de Weerselosestrat (N737). Door de rotonde zijn de bedrijven op Technology Base beter bereikbaar en de verkeersveiligheid en verkeersdoorstroming wordt verbetert. Zeker aangezien het verkeer toeneemt door de economische ontwikkelingen op Technology Base. De inpassing van de rotonde in het landschap zorgt ervoor dat het gebied zichtbaar wordt voor de omgeving. De locatie presenteert zich nu aan de buitenwereld. Door de aanleg van de rotonde ontstaat een natuurlijke nieuwe entree van van Technology Base.

Voor meer informatie over de uitvoeringswerkzaamheden en de daarbij behorende wegafsluitingen kunt u terecht op de site van Provincie Overijssel.

06 nov 2017
Vacatures op Technology Base: AELS zoekt personeel
03 nov 2017
Vacatures op Technology Base: AELS zoekt personeel

Vacatures op Technology Base: AELS zoekt personeel

AELS is gevestigd op Technology Base en groeit! Er zijn drie vacatures op dit moment. Het bedrijf zoekt voor haar vestiging in Twente een Mechanic (Twente) , een Medior Sales Representative (Twente) en een Junior Sales Representative (Twente). Lees meer over deze functies op de site van AELS.

03 nov 2017
Oefening Landmacht en Luchtmacht in de omgeving van Twente Airport
21 okt 2017
Oefening Landmacht en Luchtmacht in de omgeving van Twente Airport

Oefening Landmacht en Luchtmacht in de omgeving van Twente Airport

Tussen 24 oktober en 26 oktober organiseert de Landmacht een oefening in de omgeving van Twente Airport. Gedurende deze periode zullen verschillende luchtmiddelen worden ingezet. Tijdens deze oefening zal de landmacht worden ondersteund door de luchtmacht. Meer informatie over vliegbewegingen zijn te vinden op de site van Defensie.

De landmacht en de luchtmacht strijden voor vrede en vrijheid in de wereld. Dit doen wij om de Nederlandse samenleving en haar belangen te dienen en te beschermen. Je hebt mensen nodig om conflicten tussen mensen op te lossen. Dit doen we als het kan geweldloos, maar als het nodig is grijpen we in met alle kracht die nodig is. Om dit voor elkaar te krijgen moeten wij ons voorbereiden. Dit doen wij door te trainen en oefenen op verschillende locaties binnen Nederland.

Heb je een klacht m.b.t. geluidshinder? Je kunt deze melden op de site van Defensie, of telefonische doorgeven via het gratis nummer 0800 – 0226033.

Bron: Defensie

21 okt 2017
Onderzoek UT naar onbemande vrachtvliegtuigen vordert
01 okt 2017
Onderzoek UT naar onbemande vrachtvliegtuigen vordert

Onderzoek UT naar onbemande vrachtvliegtuigen vordert

Op de Universiteit Twente wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden voor onbemande vrachtvliegtuigen. En het vordert, aldus voorzitter Heerkens. Hans Heerkens is één van de kartrekkers als het gaat om onbemande vrachtvliegtuigen. Hij heeft veel onderzoek gedaan naar de vliegtuigen, die een stuk groter zijn dan de gemiddelde drone. "Voor deze vrachtvliegtuigen is er ook een landingsbaan nodig," aldus Heerkens.

Heerkens is voorzitter van het Platform Unmanned Cargo Aircraft, opgericht vanuit de Universiteit Twente. Het platform wil de ontwikkeling van onbemande vrachtvliegtuigen stimuleren en heeft nu plannen voor de oprichting van een kenniscentrum in Twente. 

Unmanned systems worden in snel tempo in steeds meer sectoren ingezet. Het is cruciaal dat we deze zonder gevaar voor de veiligheid kunnen laten opereren in een complexe, dicht bewoonde omgeving. Op de Technology Base krijgen Unmanned Systems (UVA's) de ruimte en de mogelijkheden oplossingen te testen of samenwerkingen te zoeken. Space53 is een publiek/private samenwerking op de Technology Base; één gezamenlijk portaal voor nationale en internationale partijen.

01 okt 2017
Bezoek uit VS op Technology Base
27 sep 2017
Bezoek uit VS op Technology Base

Bezoek uit VS op Technology Base

Dinsdag 26 september jl. brachten collega’s van Enschede's Amerikaanse zusterstad Palo Alto een bezoek aan Technology Base. Ze zijn in het bijzonder geïnteresseerd in hoe Enschede innovatie en mobiliteit aanpakt. Ook het Medisch Spectrum Twente en de Universiteit Twente werden bezocht in het kader van het bezoek aan Enschede.

Het bezoek is enerzijds een vervolg op de Smart City Conferentie van afgelopen juli, waarbij gekeken werd naar slimme oplossingen voor de uitdagingen van beide steden, bijvoorbeeld op het gebied van duurzaamheid en mobiliteit. Tegelijkertijd is het bezoek ook een mooie gelegenheid voor het bestendigen van de relatie tussen Universiteit Twente en Stanford University, één van de topuniversiteiten in de wereld en gevestigd in de stad Palo Alto.

27 sep 2017
Tweede leven voor koolstrofvezelcomposiet
18 sep 2017
Tweede leven voor koolstrofvezelcomposiet

Tweede leven voor koolstrofvezelcomposiet

Nederlandse onderzoekers maken nieuwe vliegtuigonderdelen van afgedankt koolstofvezelcomposiet die waarschijnlijk als eerste ter wereld ook echt gebruikt gaan worden.

Thomas de Bruijn, onderzoeker Lichtgewicht Construeren bij Hogeschool Saxion in Enschede werkt samen met een aantal partners in het project TPC-Cycle aan een manier om resten thermoplastisch koolstofvezelcomposiet te recyclen. De heilige graal is om van kostbaar koolstofvezelcomposiet waaruit vliegtuigen zijn opgetrokken, na recycling weer onderdelen voor een vliegtuig van te maken. Restanten thermoplast kun je verwarmen en vervormen tot een nieuw product. Zo is het mogelijk om tegelijk de vezels én het kunststof te recyclen.

Het project TPC-Cycle loopt van 1 september 2015 tot 30 augustus 2019. Budget: 1,2 miljoen euro, onder meer afkomstig uit het RAAK-programma van Regieorgaan SIA, onderdeel van het NWO.
Projectpartners: Saxion, ThermoPlastic composites Research Center, GKN Aerospace’s Fokker business, TenCate Advanced Composites, Dutch Thermoplastic Components, Cato Composite Innovations en Nido Recycling Techniek.

Snelle groei
Thermoplastische composieten zijn lichtgewicht materialen die, in tegenstelling tot de traditionele thermoharder composieten, uitermate geschikt zijn voor geautomatiseerde productie in grote series. De laatste jaren vindt er een duidelijke en snelle groei plaats in de toepassing van deze materialen door bijvoorbeeld de luchtvaart- en auto-industrie.

Proeffabriek Technology Base
De regio Twente speelt in deze ontwikkeling een belangrijke rol door haar sterke kennisbasis. Op de Technology Base wordt een pre-productiefaciliteit ontwikkeld waar bedrijven terecht kunnen voor het optimaliseren en valideren van de productie op werkelijke schaal, ondersteund door de nodige automatisering. Naast TPRC en de Universiteit Twente, die zich met name richten op materiaal- en procesonderzoek, is er ook een, door Saxion Hogescholen geïnitieerd, applicatiecentrum voor midden- en kleinbedrijf. Deze ontwikkelingen zullen de wereldwijd leidende positie van Twente op het gebied van thermoplastische composieten verder versterken.

18 sep 2017
Extra investering voor innovaties op Twente Airport
14 sep 2017
Extra investering voor innovaties op Twente Airport

Extra investering voor innovaties op Twente Airport

Staatssecretaris Dijksma (Infrastructuur en Milieu) investeert €900.000 in Twente Airport. Het geld is een bijdrage aan de ombouw van militaire luchthaven naar civiele luchthaven. Tevens is het bedoeld  om innovaties in de luchtvaart te onderzoeken, zoals remote tower luchtverkeersleiding. Met remote tower kan luchtverkeersleiding vanaf een locatie buiten de luchthaven worden verleend. De bediening van meerdere luchthavens vanaf die locatie is dan mogelijk.

Remote tower luchtverkeersleiding
Van de €900.000,- is €150.000,- bedoeld om onderzoek te doen naar de mogelijkheden van remote tower luchtverkeersleiding op (kleinere) regionale luchthavens. Dergelijke concepten kunnen leiden tot een efficiëntere inzet van luchtverkeersleiders en een kostenbesparing, wat de positie van de luchtvaart in Nederland kan versterken.
De overige €750.000,- is beschikbaar gesteld voor het doen van investeringen in de luchtzijdige infrastructuur op de luchthaven, bijvoorbeeld de verbreding van taxibanen en toegangen. Voorwaarde is dat deze investeringen in lijn zijn met de regels voor staatssteun. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu treedt op korte termijn met de regio in overleg over de concrete invulling.  

Nieuw plan
In 2014 is besloten om de inspanningen te staken om van de luchthaven een commerciële burgerluchthaven te maken. Voor dit doel was eerder door het ministerie van Infrastructuur en Milieu een bijdrage toegezegd van maximaal 3 miljoen euro.  Eddy van Hijum, gedeputeerde Economie: “Provincie Overijssel en de gemeente Enschede kwamen vervolgens met een nieuw plan om tot een bredere invulling van luchtvaartfuncties te komen op de Technology Base Twente. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft toen aangegeven later een besluit te nemen of dit bedrag, of een deel daarvan, voor dit plan beschikbaar gesteld zou worden. De nu toegezegde €900.000,- vloeit voort uit deze afspraak.  Deze investering is het resultaat van een  intensieve lobby vanuit Technology Base Twente, provincie Overijssel en Enschede. Een mooi resultaat van onze inspanningen. En een uitstekende impuls voor de verdere ontwikkeling van Technology Base Twente.”

Technology Base Twente
Eind maart 2017 is Twente Airport officieel geopend als luchthaven voor zakelijk en recreatief vliegverkeer. Twente Airport is onderdeel van de Technology Base. Het is een internationale ontwikkel-, test-, demonstratie en productiezone voor advanced materials & manufacturing (AMM), Safety & Security, Unmanned Systems en luchthaven gebonden bedrijvigheid. Het onderzoeken van de mogelijkheden van remote tower luchtverkeersleiding, sluit hier bij aan.

14 sep 2017
Keep Them Rolling
08 sep 2017
Keep Them Rolling

Keep Them Rolling

Jaarlijks organiseert Keep Them Rolling (KTR) een Twente-Achterhoekweekend. Dit jaar, van 8 t/m 10 september is er naast een bivak ook weer een regiotoerrit over de weg met zo’n 400 voertuigen uit de tijd van WOII. Op zaterdag 9 september a.s. organiseert KTR een besloten bijeenkomst op Twente Airport in samenwerking met de Vliegclub Twenthe. Zaterdag en zondag zal een Dakota DC3 rondvluchten boven Twente organiseren. 

Vrijdagmiddag zullen verschillende historische vliegtuigen arriveren op Twente Airport. Zaterdag einde dag vliegen ze weer weg.

Keep Them Rolling (KTR) is een organisatie die voertuigen, die tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikt of gefabriceerd zijn, in stand houdt en het historische aspect ervan voor volgende generaties wil bewaren.

08 sep 2017
Ortega verhuisd naar nieuwe, moderne locatie
08 sep 2017
Ortega verhuisd naar nieuwe, moderne locatie

Ortega verhuisd naar nieuwe, moderne locatie

Het bedrijf Ortega Submersibles, ontwikkelaar van een elektrisch aangedreven duikboot voor twee personen, verhuisd binnen Technology Base naar een nieuwe, moderne locatie. Vanuit een getransformeerde shelter worden nu de innovatieve duikboten gefabriceerd. De locatie voorziet in de enorme groei die het bedrijf doormaakt en is uitermate geschikt voor nog meer (internationale) samenwerking en innovatie.

Ortega Submersibles heeft gekozen voor ondernemerschap in een gebouw met karakter, een gebouw dat met respect voor het verleden een duurzame toekomst krijgt. Zo is de shelter selfsupporting qua klimaat en afvalwater. De verwarming wordt geregeld met een lucht-water warmtepomp-  in combinatie met solarpanelen - die gebruik maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering wordt niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwater (een IBA). De IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water infiltreren in de bodem. Aannemer Haafkes heeft de verbouwing gerealiseerd. 

08 sep 2017
Onderzoek naar 3D metaalgeprinte vliegtuigonderdelen
07 sep 2017
Onderzoek naar 3D metaalgeprinte vliegtuigonderdelen

Onderzoek naar 3D metaalgeprinte vliegtuigonderdelen

Provincie Overijssel ondersteunt een groot onderzoek naar de proefproductie van 3D metaalgeprinte onderdelen voor de luchtvaartindustrie. Dit is vandaag bekendgemaakt tijdens een werkbezoek van gedeputeerde Eddy van Hijum aan het Almelose bedrijf Aeronamic. Aeronamic werkt hierbij nauw samen met het Fraunhofer Project Center op de Universiteit Twente. In een latere fase van het project wordt een proefopstelling op Technology Base ondergebracht.

Van Hijum, gedeputeerde Economie: “Overijssel draagt maximaal 1 miljoen euro bij aan dit ambitieuze R&D-project van bijna 3 miljoen euro met een looptijd van 4 jaar. De bijdrage past in het programma Technology Base dat zich ondermeer richt op de versterking van de internationale concurrentiepositie van de hightech maakindustrie en kennisinstellingen in Twente. En biedt ook kansen voor het toeleverende MKB en het techniekonderwijs”.

Proefopstelling op Technology Base
De luchtvaartindustrie staat bekend om zijn strenge kwaliteitsnormen. “Wij zijn ervan overtuigd dat de ervaringen met het 3D metaalprinten die wij in dit project op gaan doen, ook in andere eindmarkten voor complexe metalen onderdelen van pas komen. Veel bedrijven in Twente leveren dergelijke producten. Daarom werken we samen met de onderzoeksgroep van het Fraunhofer Project Center, zodat de opgedane kennis breed verspreid wordt naar andere bedrijven met hun eigen eindmarkten. In de loop van het project brengen we de proefopstelling onder op de Technology Base”, aldus De Vries.

Advanced Materials
Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen op de Technology Base verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

07 sep 2017
Tranformatie F16-shelter 3de prijs UNETO-VNI-award
01 sep 2017
Tranformatie F16-shelter 3de prijs UNETO-VNI-award

Tranformatie F16-shelter 3de prijs UNETO-VNI-award

De voormalige F16 shelter waar Dynteq in is gehuisvest, heeft de 3de plaats gehaald voor de UNETO-VNI Innovatie Award 2017. Om bedrijven te inspireren en innovatie in de branche te waarderen, reikte UNETO-VNI tijdens het lustrum op 27 september jl. voor de eerste keer deze prijs uit.  

De shelter waar industrieel ontwerpbureau Dynteq sinds kort in gevestigd zit, heeft een bijzondere duurzame transformatie ondergaan. Shelter B514 is een bijzonder gebouw, met gewapend betonnen muren van 70 cm tot 1,20 m dik. Dynteq wilde het verduurzamen; er zijn pv-panelen op het dak geplaatst en de verwarming van het pand wordt geregeld met een lucht-waterwarmtepomp die warmte uit de buitenlucht haalt. Ook de riolering wordt duurzaam: het gebouw wordt niet aangesloten op het rioleringsnet, maar krijg een eigen IBA (individuele behandeling afvalwater). Deze IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water in de bodem infiltreren.

We feliciteren Dynteq,  Klein Poelhuis installatietechniek en Haafkes bouwbedrijf met deze prijs.

01 sep 2017
Werkzaamheden Vliegveldstraat
01 sep 2017
Werkzaamheden Vliegveldstraat

Werkzaamheden Vliegveldstraat

In opdracht van ProRail werkt aannemer Van Spijker Infrabouw aan de aanleg van het viaduct Vliegveldstraat in Deurningen. De werkzaamheden zijn bijna gereed. Binnenkort wordt de bestaande weg aangepast en verlegd naar de nieuwe situatie. Vanaf maandag 25 september kan het verkeer over het nieuwe viaduct rijden.

Negendaagse afsluiting
Om deze werkzaamheden uit te kunnen voeren zal de Vliegveldstraat ter plaatse van het viaduct worden afgesloten in de periode vrijdag 15 september, 19:00 uur tot maandag 25 september, 05:00 uur.

Er wordt een omleidingsroute aangegeven met gele borden. Meer informatie over de omleiding vindt u op de website van de wegbeheerders

Tijdens de Negendaagse afsluiting is het niet mogelijk om vanaf Frans op den Bult de N737 (Vliegveldstraat ) op te rijden en bedrijven te bereiken. De Vliegveldstraat (N737) wordt dichtgezet direct na de T-splitsing met de Oude Vliegveldstraat tot aan de kruising bij Frans op den Bult.

Na deze afsluiting wordt het project verder afgerond.

Bereikbaarheid Technology Base
Technology Base en de bedrijven die hier gevestigd zitten, zijn via een andere route bereikbaar; de gewijzigde routebeschrijving vind u hier.

Heeft u vragen?
Neem dan gerust contact met ProRail op. Of bel 0800 - 776 72 45 (gratis). Dat kan doordeweeks tussen 8.00 uur en 18.30 uur en bij noodgevallen of ernstige overlast natuurlijk ook buiten kantoortijden.

01 sep 2017
USE System Engineering komt met innovatieve baanverlichting naar Twente Airport
19 jul 2017
USE System Engineering komt met innovatieve baanverlichting naar Twente Airport

USE System Engineering komt met innovatieve baanverlichting naar Twente Airport

USE System Engineering (onderdeel van TKH Group N.V.  en beide uit Haaksbergen) heeft op 19 juli jl. een intentieovereenkomst getekend met Twente Airport. USE  gaat hier in het voorjaar van 2018 een “experience centre” vestigen. Naast shelter B520 wordt de taxitrack ook de testlocatie voor de Contactless Energy & Data Distribution (CEDD®) AGL technologie: een innovatief baanverlichtingssyteem van USE voor vliegvelden (Airfield Ground Lighting, AGL) met LED lampen.

Duurzame transformatie
Eind van dit jaar wordt gestart met de transformatie van shelter B520 (Airside) op de Technology Base. Net als de shelter van Dynteq, Ortega en Space53 wordt deze duurzaam ontwikkeld op het gebied van klimaat en afvalwater.

Technology Base: live testomgeving
USE System Engineering is aanbieder van technologieoplossingen voor harsh en safety critical environments. Het bedrijf wil in de getransformeerde shelter deze technologie laten zien en beleven. Op de Technology Base kan dit samen komen: de presentaties en bijeenkomsten kunnen in de shelter worden gefaciliteerd en de locatie biedt de mogelijkheid om producten 'voor de deur' te testen in een bestaande airfield omgeving. Tevens zal er een demo- en experience-center worden gerealiseerd, waar afnemers van het bedrijf kennis kunnen nemen van de ontwikkelingen op het gebied van CEDD® AGL. Een trainingsfaciliteit wordt ingericht met als doel het opleiden van o.a. engineers, planners en monteurs, die zich gaan richten op de verdere ontwikkeling en uitrol van de CEDD®AGL Technologie.

Hightech technologie
Hans van der Kuil (directeur USE) zegt zeer bewust voor Twente Airport gekozen te hebben: “Op Twente Airport weten we dat we in een omgeving werken waar innovatie en hightech technologie hoog in het vaandel staan en waar uitstekende mogelijkheden zijn om te testen. Belangrijke faciliteiten als een operationeel vliegveld en een operationele heliport zijn voor ons essentieel. En natuurlijk zijn zowel wij als USE als  de TKH Group blij dat we als regionale bedrijven, Twente nog meer kunnen stimuleren als kennisregio”. USE System Engineering gaat buiten de nieuwe shelter en op een deel van de airside de komende jaren een aantal CEDD® AGL trace’s aanleggen om 24/7 vanuit de shelter de resultaten te monitoren, te meten en te voeden. USE System Engineering heeft reeds nationale en internationale projecten gerealiseerd.

CEDD® voor Airfield Ground Lighting
CEDD ® AGL technologie en -applicaties zijn speciaal ontwikkeld en gedefinieerd voor betrouwbare energie- en data-analyse, controle en monitoring van vliegveld baanverlichtingssystemen. AGL is een visueel hulpmiddel dat wordt gebruikt bij alle weersomstandigheden en operaties door piloten van vliegtuigen voor efficiënte en veilige landingen. Daarnaast biedt de CEDD®-technologie voor luchthavens een ingebouwd ‘asset managementsystem’ voor efficiënte en kosteneffectieve onderhoudsfuncties, planning en werking van het AGL-systeem.

Trots op aanwinst
"Vliegen, vestigen en testen, dat zijn de pijlers onder Twente Airport.  Met de komst van USE voegen wij een nieuw succes toe"; aldus Eddy van Hijum, gedeputeerde Economie, provincie Overijssel.  "Mooi om te constateren dat ook dit innovatieve bedrijf de ontwikkelmogelijkheden ziet die het terrein biedt. Daarbij gaat het zowel om de beschikbare ruimte als om de aanwezigheid van specialistische kennis in de directe omgeving. Uiterst belangrijk voor bedrijven om zich te ontwikkelen en daarmee de regionale economie te versterken."

19 jul 2017
Dynteq succes op Technology Base
16 jul 2017
Dynteq succes op Technology Base

Dynteq succes op Technology Base

Sinds Dynteq zich op Technology Base heeft gevestigd, hebben ze een fenomenale groei doorgemaakt. In 2016 waren nog 8 personeelsleden in dienst, op dit moment al 14. Die groei is gerealiseerd door de aantrekkende markt, maar ook omdat Dynteq het schaarse (technisch) personeel aan hen weet te binden door de inspirerende locatie. Verder is er ook groei gerealiseerd doordat we ze fysieke ruimte hebben om de prototyping-mogelijkheden verder uit te breiden. Dit resulteert in dat Dynteq nu ook 0-series en kleine productieaantallen kan verzorgen.

Vrijdag 7 juli vond de feestelijke opening van shelter B514 plaats voor onder meer relaties van Dynteq. Het is een prachtig voorbeeld hoe een F16-shelter getransformeerd kan worden naar een unieke, duurzame werkplek voor innovatieve bedrijven. Binnenkort zullen meerdere bedrijven hun intrek nemen in een oude shelter op Technology Base.

16 jul 2017
Forse impuls bedrijvigheid Twente Airport
07 jul 2017
Forse impuls bedrijvigheid Twente Airport

Forse impuls bedrijvigheid Twente Airport

Innovatiefonds Overijssel en Aalberts Investments investeren miljoenen in AELS dat grote vliegtuigen gaat ontmantelen wat zorgt voor extra werkgelegenheid.

De bedrijvigheid op Twente Airport krijgt een forse impuls. Dankzij een financiering vanuit het Innovatiefonds Overijssel, waarvan Oost NL fondsmanager is, en Aalberts Investments, kan het bedrijf Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) de komende vier jaar meer en hoogwaardigere vliegtuigen ontmantelen op het regionale vliegveld. De investering zorgt direct voor meer regionale werkgelegenheid bij zowel het luchtvaartrecyclingbedrijf als bij leveranciers. De verwachting is dat hierdoor meer bedrijven zich op Twente Airport gaan vestigen.

Demontage
Het Nederlandse bedrijf AELS demonteert vliegtuigen afkomstig uit de hele wereld. Dit gebeurt onder meer op Twente Airport. De vliegtuigen landen op de luchthaven, waarna ze uit elkaar worden gehaald. De vliegtuigonderdelen worden door AELS verkocht aan afnemers, waar ze een tweede leven krijgen in de luchtvaartindustrie (of daarbuiten). AELS is eind april op Twente Airport gestart met de ontmanteling van een Airbus A340 van Swiss International Airlines.

Wereldspeler
Eddy van Hijum, gedeputeerde van de provincie Overijssel, is trots op de investering in AELS. “AELS is een prachtig bedrijf dat de potentie heeft om uit te groeien tot een wereldspeler. Het zorgt voor werkgelegenheid in de regio en draagt bij aan de verduurzaming van de luchtvaartindustrie. Voor investeringen als in AELS hebben we het Innovatiefonds Overijssel opgericht. We geven hiermee een boost aan de economie en bedrijvigheid in de regio.”

Trekker voor Twente Airport
Marius Prins, algemeen directeur van Oost NL, verwacht dat AELS een trekker voor Twente Airport is. “Mede door de nieuwe investering heeft AELS voor de komende jaren zekerheid en kan het extra mensen aannemen. Dat gaat enerzijds om een verdubbeling van de directe werkgelegenheid bij het bedrijf zelf, maar daarnaast ook om banen bij toeleveranciers en dienstverleners. Tevens biedt AELS (stage)mogelijkheden en kansen voor (technische) studenten van de kennisinstellingen in de regio. We verwachten dat door de aanwezigheid van AELS ook andere, luchtvaart gerelateerde bedrijven, zich op Twente Airport gaan vestigen. We zijn al in gesprek met diverse serieuze partijen die interesse hebben.”

Lokale werkgelegenheid
Derk-Jan van Heerden, CEO van AELS, is zeer content met de investering van Innovatiefonds Overijssel en Aalberts Investments. “We kunnen hiermee een forse stap voorwaarts zetten. Dit biedt ons de mogelijkheid grotere aantallen en meer hoogwaardige vliegtuigen, zoals de Airbus A320 CEO en de Boeing 737NG, aan te schaffen en te demonteren. We kunnen hierdoor ons bedrijf verder uitbouwen. Twente Airport biedt ons daarvoor alle benodigde faciliteiten. Daarnaast is voldoende ruimte voor de demontage en opslag van vliegtuigonderdelen. Ik heb zin om lokaal het team te laten groeien. We zoeken talent en zetten op korte termjin een aantal vacatures uit.”

Twente Airport
Twente Airport is een unieke vestigingsplek voor luchtvaartgeoriënteerde bedrijvigheid. Het is een belangrijk onderdeel van Technology Base, het noordelijke deel van de voormalige vliegbasis Twente. Technology Base is een proeftuin voor pionierende bedrijven op het terrein van moderne materialen, drones en safety&security.

07 jul 2017
Grootste civiele dronesproducent ter wereld kiest voor Twente
05 jul 2017
Grootste civiele dronesproducent ter wereld kiest voor Twente

Grootste civiele dronesproducent ter wereld kiest voor Twente

DJI en Space53 werken samen om meer levens te redden met drones

Het Chinese bedrijf DJI heeft ervoor gekozen om met Space53 projecten te ontwikkelen om de publieke veiligheid te vergroten door de inzet van drones. Een concreet voorbeeld van de samenwerking is het opzetten van een trainingsprogramma op Technology Base voor reddingswerkers en het ontwikkelen van standaard procedures voor het inzetten van drones bij hun reddingsacties. DJI, wereldwijd marktleider in ontwikkeling en productie van civiele drones, tekent op woensdag 5 juli een Memorandum of Understanding met Space53, de publiek-private samenwerking voor ontwikkeling van onbemande systemen.

In maart dit jaar publiceerde DJI een rapport waaruit blijkt dat in de afgelopen vijf jaar de inzet van drones wereldwijd ten minste 59 mensen het leven heeft gered. Overal ter wereld worden drones steeds vaker ingezet door brandweer en reddingswerkers tijdens operaties.

Twente biedt uniek ecosysteem
DJI kiest voor Space53 vanwege het ecosysteem dat Twente biedt: een combinatie van innovatieve ondernemers op het gebied van onbemande systemen, specifieke technologische kennis en ervaring, veel ruimte om te experimenteren, unieke faciliteiten en samenwerking met kennisinstellingen en veiligheidsdiensten, zoals Brandweer Twente.

DJI is niet de eerste internationale partner van Space53.  Zo verbond telecombedrijf Nokia zich vorig najaar aan Space53, voor de ontwikkeling van een nieuw luchtverkeerssysteem voor de integratie van bemande en onbemande luchtvaart.

DJI
DJI is marktleider in de ontwikkeling en productie van civiele drones en luchtfototechniek voor zowel zakelijk als privaat gebruik. DJI drones worden veel gebruikt voor luchtfotografie en filmproducties, maar in toenemende mate richt het bedrijf zich op veiligheids- en inspectietoepassingen. Om de inzet van drones in deze sectoren te optimaliseren zet DJI zich nu in om samen met eindgebruikers te werken aan trainingsprogramma’s en procedures.

Space53

Space53 faciliteert het complete innovatieproces van onbemande systemen door toegang te geven tot een uniek ecosysteem. Binnen Space53 wordt nauw samengewerkt met bedrijfsleven, veiligheidsdiensten en onderzoeks- en onderwijsinstellingen zoals Universiteit Twente, Saxion Hogescholen en het ROC van Twente. Novel-T bouwt aan het dynamische ecosysteem dat hightech innovatie versnelt en de economie van de regio Twente aandrijft. Er is een luchthaven en er zijn veel onderzoeks- en testfaciliteiten. Smart City Enschede biedt de ruimte en omstandigheden voor het ontwikkelen en testen van systemen en zet zich in voor beter passende droneregelgeving in Nederland.

05 jul 2017
Weer nieuwe transformaties F16-shelters
29 jun 2017
Weer nieuwe transformaties F16-shelters

Weer nieuwe transformaties F16-shelters

De verbouwingswerkzaamheden van de F16 shelter voor Ortega Submersibles nadert zijn voltooiing. De voorbereidingen voor de verbouwing van de shelter voor Space53 zijn in volle gang: het ontwerp voor de verbouwing van de shelter is klaar, de omgevingsvergunning is afgegeven en de aanbesteding is afgerond. De daadwerkelijke start van de verbouwing is na de zomer gepland.

De shelters worden net als de shelter van Dynteq duurzaam ontwikkeld qua klimaat en afvalwater. De verwarming wordt geregeld met een lucht-water warmtepomp - in combinatie met solarpanelen - die gebruik maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering wordt niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwater (een IBA). De IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water infiltreren in de bodem.

Op de Technology Base staan in totaal dertien van dergelijke F16-shelters die worden getransformeerd tot vaste, inspirerende onderkomens voor innovatieve bedrijven.

29 jun 2017
High Tech Materialen call 2017: impuls voor wetenschappelijk materialenonderzoek in Nederland
28 jun 2017
High Tech Materialen call 2017: impuls voor wetenschappelijk materialenonderzoek in Nederland

High Tech Materialen call 2017: impuls voor wetenschappelijk materialenonderzoek in Nederland

Op initiatief van de Topteams van de Topsectoren High Tech Systemen en Materialen (HTSM), Chemie en Energie organiseert de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) met het Materials innovation institute (M2i) een zogenaamde materialen-call. Hiermee willen ze een impuls geven aan het wetenschappelijk materialenonderzoek in Nederland. De NWO zorgt voor kwaliteit en vernieuwing in de wetenschap en bevordert de impact ervan op de maatschappij. De hoofdtaak is het financieren van wetenschappelijk onderzoek aan Nederlandse publieke onderzoeksinstellingen, in het bijzonder de universiteiten. De Technology Base is de plek waar binnenkort geavanceerde materialen gecreëerd worden door moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen.
 
Voorstellen indienen voor 3 kerngebieden
De scope van de HTM-calls is uitgebreid en afgestemd op initiatieven uit onder andere de chemie- energietopsector. Voorstellen kunnen worden ingediend wanneer zij aansluiten op één van in de topsectoren omschreven gebieden:

  • roadmap Hightech Materials (topsector HTSM);
  • roadmap Chemistry of Advanced Materials (topsector Chemie); en
  • thema Materials for Sustainable Energy (topsector Energie).

Vanuit de NWO is er maximaal € 1.5 miljoen beschikbaar. Indienen is mogelijk tot 1 augustus a.s. Meer informatie over de procedure vind je op de site Toegepaste en Technische Wetenschappen.

Advanced Materials op Technology Base
Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen op de Technology Base verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

28 jun 2017
25 Juni: trainingsweek brandonderzoek door brandweeracademie Twente Safety Campus
15 jun 2017
25 Juni: trainingsweek brandonderzoek door brandweeracademie Twente Safety Campus

25 Juni: trainingsweek brandonderzoek door brandweeracademie Twente Safety Campus

Van 25 juni tot en met 30 juni wordt voor het eerst een trainingsweek brandonderzoek gehouden door de brandweeracademie op de Twente Safety Campus. Het nieuwe brandonderzoeksgebouw op de Twente Safety Campus speelt een belangrijke rol. Zo zijn er verschillende brandscenario’s gerealiseerd in het gebouw. Ongeveer twintig studenten gaan brandonderzoek doen in een realistische omgeving. De trainingsweek wordt afgesloten met een praktijkexamen brandonderzoek.

“Brandonderzoek wordt steeds belangrijker”, vertelt Stephan Wevers. “Met het onderzoeksgebouw hebben we unieke locatie beschikbaar die een belangrijke bijdrage levert aan het vakgebied brandonderzoek. Het is een mooie stap dat vanaf nu ook de brandweeracademie hiervan gebruik gaat maken”.

Twente Safety Campus op de Technology Base is de plek voor waar nationale en internationale organisaties kunnen testen, trainen, scholen en hun kennis kunnen ontwikkelen op het gebied van veiligheid. De campus bestaat uit het Safety FieldLab, Trainingscentrum Oost Nederland TRONED en de Risk Factory.

15 jun 2017
Ammon-partners werken samen voor innovatieve zuiveringsinstallatie
15 jun 2017
Ammon-partners werken samen voor innovatieve zuiveringsinstallatie

Ammon-partners werken samen voor innovatieve zuiveringsinstallatie

Pentair, Jotem, Aan de Stegge en NX Filtration gaan in de innovatiestichting AMMON samenwerken aan een nieuw type waterzuiveringsinstallatie in Maleisië. Ze hebben uit de regio Twente samen de opdracht gekregen voor de bouw van een nieuw type installatie.

Het bijzondere van het innovatieve ontwerp is, dat het water niet met chemicaliën maar door de wortels van planten worden gezuiverd. Het gebruik van chemicaliën in het reinigingsproces van drinkwater is volgens directielid Jorieke Adolfsen van de innovatiestichting Ammon, waar de bedrijven bij zijn aangesloten in strijd met de regels van de islam. Dat is ook de reden waarom samengewerkt wordt met NX Filtration, een start-up van de Universiteit Twente op gebied van membraantechnologie.

De vier Twentse partners hebben samen voor een totaaloplossing gezorgd, die voldoet aan de eisen van de opdrachtgever, het Maleisische waterbedrijf Kelantan Air. De kosten van het ontwikkelde innovatieve zuiveringssysteem bedragen 4,3 miljoen euro voor een installatie met een capaciteit van 5.000 kuub per dag.

Ammon-Innovation is een samenwerkingsverband van 35 regionale technologiebedrijven, die in wisselende samenstelling deelnemen aan aanbestedingen. Op de Technology Base willen ze, zoals onlangs aangekondigd, ook een productiefaciliteit van composietmateriaal realiseren.

15 jun 2017
Dynteq en SafanDarley ontwikkelen nieuw ontwerp E-Brake Ultra
07 jun 2017
Dynteq en SafanDarley ontwikkelen nieuw ontwerp E-Brake Ultra

Dynteq en SafanDarley ontwikkelen nieuw ontwerp E-Brake Ultra

Samen met SafanDarley heeft industrieel ontwerpbureaus Dynteq de nieuwste generatie E-Brakes voorzien van een nieuw design. SafanDarley ontwikkelt en produceert kantbanken en scharen. De producten van SafanDarley behoren tot het topsegment van de markt. 

Bij de nieuwe vormgeving is er ook onderscheid aangebracht in verschillende functionele uitvoeringsvormen waarin de machines geleverd kunnen worden. Het minimalistische design is daarbij ook beter en eenvoudiger te produceren en te assembleren.

Dynteq ontwikkeld op de Technology Base nieuwe producten en verbetert bestaande. Integrale productontwikkeling is hun specialiteit, al sinds ze in 2005 zijn gestart als spin-off van de Universiteit Twente.

07 jun 2017
Dynteq werkt aan de ontwikkeling van zelfrijdend vervoer
07 jun 2017
Dynteq werkt aan de ontwikkeling van zelfrijdend vervoer

Dynteq werkt aan de ontwikkeling van zelfrijdend vervoer

Dynteq werkt samen met het Rijk, provincies, 20 bedrijven uit Nederland en Duitsland, Technische Universiteit Delft, Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN) en het Duitse IKEM aan de ontwikkeling van zelfrijdend vervoer in Gelderland én in Duitsland. De Stuurgroep Interreg VA Euregio Rijn-Waal is positief over de subsidieaanvraag voor het Interreg project International Automated Transport (IAT).  

WEpods rijden straks in Gelderland én gaan de Duitse grens over
De testritten en doorontwikkeling van de software van de WEpods in FoodValley gaan door. De voertuigen blijven tussen Ede en Wageningen rijden. Daarnaast komen er grensoverschrijdende testritten. Op vliegveld Weeze gaat getest worden met mensen en pakketten én er komt een proef met autonoom rijdende trucks in konvooi. Belangrijke onderwerpen blijven de doorontwikkeling van de techniek en software, wet- en regelgeving en veiligheid. Kenmerkend voor het project blijft het delen van zowel de technische kennis als de kennis rond maatschappelijke vraagstukken die met zelfrijdend vervoer samenhangen.

Dynteq, gevestigd op de Technology Base, is als industrieel ontwerpbureau en van de partners die aan dit project werken. 

07 jun 2017
Experimenteren op Living Smart Campus
07 jun 2017
Experimenteren op Living Smart Campus

Experimenteren op Living Smart Campus

Ruimte scheppen in regelgeving

Kan de 'Living Smart Campus' van de UT een experimentele zonde worden met meer vrijheden? Experimenteren met nieuwe technologie én met nieuwe regelgeving gaan volgens bestuurkundig-jurist Michiel Heldeweg hand in hand.

Regels remmen nogal eens de voortvarendheid om snel met nieuwe technologie aan de slag te gaan. “Wij hebben dit recent gezien toen we het over autonome drones hadden. Dat zijn drones die je wel een opdracht meegeeft, maar die niet voortdurend door een mens worden bestuurd. Ze zoeken zelf hun weg. Op dit moment nog echt onbespreekbaar,” aldus prof. Michiel Heldeweg. Het samenwerkingsverband Space53, waarin de UT ook participeert, zou willen experimenteren met dit type drones op Twente Airport. Maar ook voor ‘gewone’ drones is hier nog heel weinig mogelijk, ondanks veel fysieke ruimte en weinig regulier vliegverkeer. “Het vliegveld is een grote open plek, waar je de basale experimenten kunt uitvoeren. Het idee is om die experimenten vervolgens op te schalen naar de UT-campus, voordat we gaan experimenteren in de stedelijke omgeving van Enschede. De vraag is dan of je experimentele zones kunt inrichten waarin ruimere regels gelden. Regels zijn er niet voor niets, maar ook het Ministerie van Infrastructuur en Milieu geeft aan dat het tijd wordt om wat minder ‘defensief’ te reguleren.”

Lees meer over experimentele zones >>

07 jun 2017
Succesvol Dutch Coalition for Humanitarian Innovation summer event
06 jun 2017
Succesvol Dutch Coalition for Humanitarian Innovation summer event

Succesvol Dutch Coalition for Humanitarian Innovation summer event

Op 1 juni 2017 kwamen de partners van de 'Dutch Coalition for Humanitarian Innovation' (DCHI) bijeen voor het DCHI Summer Event. De sprekers en deelnemers met een grote diversiteit aan achtergronden, weerspiegelden het uiteenlopende karakter van de Coalitie. Het event heeft de partners gestimuleerd de volgende stappen te nemen in humanitaire innovatie. Een grote stap in de goede richting, maar wereldwijd ontbreekt het aan een totaalconcept voor humanitaire innovatie.

Om die reden is eind mei onder de naam ‘Reliefbase’ een start gemaakt met het Joint Innovation Center voor humanitaire innovatie. Reliefbase bestaat uit (technologie) gedreven innovatieve bedrijven, ontwikkelaars en first-responders, die kennis en netwerken delen. Met als doel: bijdragen aan een veerkrachtige infrastructuur en veerkrachtige gemeenschappen in ontwikkelingslanden, opkomende economieën en getroffen gebieden, als onderdeel van rampenbestrijding en het bieden van noodhulp.

Meer over Reliefbase >>

06 jun 2017
Permanente onderzoeksfaciliteit voor Unmanned Cargo Aircraft
31 mei 2017
Permanente onderzoeksfaciliteit voor Unmanned Cargo Aircraft

Permanente onderzoeksfaciliteit voor Unmanned Cargo Aircraft

De gezamenlijke ‘unmanned ambition’ van Space53 krijgt steeds meer vorm: Het Platform Unmanned Cargo Aircraft (PUCA) van University of Twente streeft ernaar om de ontwikkeling van Unmanned Cargo Aircraft (UCA) te stimuleren, door o.a. onderzoek te doen naar business cases voor UCA-toepassingen. De ambitie is om in samenwerking met Space53 een permanente UCA-onderzoeksfaciliteit op te zetten en zo bedrijven in de regio te stimuleren om zich aan te sluiten bij de ontwikkeling, productie en exploitatie van Unmanned Cargo Aircraft.
 
Meer informatie op de website van Space53.

31 mei 2017
Corporate film Space53
24 mei 2017

Corporate film Space53

24 mei 2017
Eerste editie van High Tech Connect een groot succes!
17 mei 2017
Eerste editie van High Tech Connect een groot succes!

Eerste editie van High Tech Connect een groot succes!

Woensdag 10 mei vond de eerste editie van High Tech Connect plaats. Bij Fokker Aerostructures in Hoogeveen arriveerden rond 14:00 uur ruim 60 Twentse en Drentse ondernemers. Naast het inspirerende verhaal van Mischa Baert (Site director Fokker Aerostructures) en Ellen Kuipers (Brandmanager Hightech Twente) kregen de genodigden een uniek kijkje op het terrein van Fokker. ’s Avonds werden ze ontvangen bij restaurant Stones in Emmen. Tijdens het Walking Dinner werd er in informele setting uitgebreid genetwerkt.

High Tech Connect

De hightech industrie blijft groeien. Innovaties en ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op. Dat geldt niet alleen voor Twente, maar voor heel Oost-Nederland. Waar Twente uitblinkt in het ontdekken van nieuwe manieren en mogelijkheden, is Drenthe hoofdzakelijk vooruitstrevend in productie. High Tech Connect bracht beide regio’s samen tijdens een inspirerende bijeenkomst. Centraal stond het creëren van waardevolle ontmoetingen tussen de ondernemers. De ondernemers werden op basis van hun vooraf ontwikkelde profielen aan elkaar gekoppeld. Onderwerp van gesprek was eenzelfde uitdaging, het delen van relevante kennis of het creëren van mogelijke partnerschappen.

Fokker Hoogeveen opende haar deuren

De ondernemers werden ontvangen door directeur Mischa Baert ontvangen bij Fokker Aerostructures in Hoogeveen. Na een korte lunch gaf dagvoorzitter Ilja Klees van Buro Blink het woord aan Mischa Baert, site director van Fokker Hoogeveen.

In een open en inspirerend verhaal vertelde hij over de toekomst van Fokker, zijn visie op de hightech industrie en het nut van clustering. Ondernemers kampen volgens Mischa allemaal met dezelfde ontwikkelingen. Klanten willen zo snel mogelijk meer en beter én het liefst zo duurzaam mogelijk. Volgens Mischa is samenwerken de beste manier om bij te blijven in een bewegende markt. “Door krachten en kennis te bundelen leer je anders naar de dingen te kijken”, aldus Baert. Industry 4.0 vraagt om verbinding, om de juiste mentaliteit bij ondernemers.

Diezelfde verbinding stond ook centraal in verhaal van Ellen Kuipers, brandmanager van Hightech Twente. Veel Drentse ondernemers en bestuurders zien Twente als een voorbeeldregio. Een krachtig merk waarbij samenwerken een doel is. Hoewel Twente haar imago sterk op de kaart zet, is er volgens Ellen ook hier nog veel winst te behalen. Net als Drenthe kampt de regio met een tekort aan jong en nieuw talent en is er veel ruimte voor nieuwe ondernemingen. Ellen pleit dan ook om te stoppen met het ‘regio-denken’. Twente is namelijk groter dan haar 14 gemeentes en 650.000 inwoners. Het is een onbegrensd label dat ook status biedt voor andere regio’s. Afsluitend riep Ellen de Drentse ondernemers op zich aan te sluiten bij het merk Twente. Een statement dat een flinke discussie opwierp.

Netwerken tijdens Walking Diner

Na een indrukwekkende rondleiding over het terrein van Fokker werden de ondernemers met een bus naar Emmen gebracht. Richard Delger, Academic dean techniek bij Stenden Hogeschool, heette de ondernemers welkom. Gevolgd door de voorzitter van programmabureau Vierkant voor Werk en André Jansen, initiatiefnemer van Added Technologies. De drie heren hadden allen dezelfde boodschap; werk samen met ons en met elkaar.

De avond werd afgesloten met een Walking Dinner bij restaurant Stones. De Twentse en Drentse ondernemers kregen de gelegenheid om tijdens het eten met elkaar kennis te maken. Door de vooraf bepaalde tafelindeling ontstonden er nieuwe ontmoetingen. Rond 20:30 uur vertrokken de Twentse en Drentse ondernemers vol inspiratie huiswaarts.

Opdrachtgever: Programmabureau Vierkant voor Werk

Organisatie: Buro Blink

17 mei 2017
Nederlandse robotvogel gaat vogels verjagen op Canadees vliegveld
09 mei 2017
Nederlandse robotvogel gaat vogels verjagen op Canadees vliegveld

Nederlandse robotvogel gaat vogels verjagen op Canadees vliegveld

Robotvogel Robird van het Twentse bedrijf Clear Flight Solutions gaat vogels verjagen van de luchthaven van het Canadese Edmonton.

Dat maakt het bedrijf dinsdag bekend. Robird ontstond in 2012 als resultaat van een onderzoek van de Universiteit Twente, als moderne vogelverschrikker voor boven gewassen.

Schade voorkomen

Vanaf deze maand wordt de robotvogel ook ingezet op de luchthaven van het Canadese Edmonton, de op drie na grootste luchthaven van het land. Robird verjaagt daar echte vogels, die bij aanvaring met een vliegtuig voor ongelukken en vooral schade en vertraging zorgen.

Veel vliegvelden verjagen vogels rond hun start- en landingsbanen met echte roofvogels, of door ze af te schieten. Robird bootst de bewegingen van een valk na, waardoor vogels in de buurt denken dat er een echte roofvogel in de buurt is.

Luchthavens waren tot nu toe terughoudend richting Robird, en wachtten af op de eerste praktijktoepassing op een vliegveld. Nu die er is, klinkt er interesse van drie grote Amerikaanse en enkele Europese luchthavens, waaronder Schiphol, zegt Clear Flight Solutions tegen RTL Z.

Door: NU.nl

09 mei 2017
Techconn: Matchmaking voor de maakindustrie
09 mei 2017
Techconn: Matchmaking voor de maakindustrie

Techconn: Matchmaking voor de maakindustrie

Op 15 juni 2017 is de tweede Techconn een feit. Na het succes van 2016 wordt deze beurs van slechts 1 dag opnieuw in Hengelo (Twente) gehouden. Thema dit jaar is ‘Ketenrendement’; Hoe zorg je door middel van samenwerking voor meer toegevoegde waarde voor je klanten?  Parallel aan de beurs worden workshops gegeven met diverse onderwerpen, waarbij vanzelfsprekend ook de invloed van ketenrendement wordt belicht. Tijdens de beurs ontmoeten beslissers uit de maakindustrie elkaar. ‘We richten ons vooral op kwaliteit. Dit geldt voor bezoekers en exposanten’, vertelt Petra Deterink, beursmanager Techconn over deze unieke dagbeurs.

Nieuwe (internationale) partners ontmoeten
In samenwerking met Enterprise Europe Network maken we internationale matchmaking mogelijk tijdens Techconn. Door middel van matchmaking worden bedrijven met elkaar in contact gebracht. De bedrijven geven dit vooraf aan en is er wederzijdse interesse, dan vindt er een gesprek plaats van 30 minuten.  ‘Redenen voor bedrijven om mee te doen aan matchmaking zijn; nieuwe leveranciers ontmoeten, zaken willen doen in het buitenland, zoeken naar specifieke kennis en natuurlijk potentiële klanten ontmoeten’, aldus Petra Deterink. Beslissers uit de maakindustrie die zich via de website aanmelden als bezoeker kunnen hun interesse voor matchmaking kenbaar maken.

Uniek concept
Matchmaking maakt het concept al zeer interessant, maar daarnaast is het plug and play concept ook één van de succesfactoren van het evenement.  Voor standhouders wordt alles verzorgd en de prijs is all-in. Van de in huisstijl geleverde stand tot de catering en het dinerbuffet aan het eind van de dag . ‘Geen stress en drukte vooraf voor de standhouders. We ontzorgen ze compleet, zodat zij vooral kunnen doen waarvoor zij gekomen zijn”, geeft Petra Deterink aan. Lees verder>>

09 mei 2017
Hybride vliegtuigen komen eraan
01 mei 2017
Hybride vliegtuigen komen eraan

Hybride vliegtuigen komen eraan

Na hybride auto's zijn hybride vliegtuigen the next big thing, tenminste als het aan startup Zunum Aero ligt. Het plan is om in 2020 elektrische vliegtuigen in de lucht te hebben - of in ieder geval in de Verenigde Staten. Het bedrijf uit Washington DC bestaat al even - een team van technici en piloten werkt al drie jaar aan deze plannen - maar komt nu pas met hun concrete plannen naar buiten door verschillende patenten aan te vragen. In het team zitten Blijkbaar hebben ze ook al flinke steun gekregen van twee van de kartrekkers van de vliegtuigsector: vliegtuigbouwer Boeing in luchtvaartmaatschappij JetBlue.

Kleine vliegtuigen

Zunum is van plan om kleine hybride-elektrische vliegtuigen te bouwen die plaats hebben voor maximaal 50 personen. Deze vliegtuigen kunnen naar verwachting in 2020 nog niet verder dan een dikke duizend kilometer vliegen, maar de bedoeling is dat ze in 2030 de 1.600 kilometer aantikken.

Nu is het bouwen van een hybride vliegtuig niet zozeer hét breaking news, maar Zunum heeft ook een hele andere kijk op de luchtvaart. In het huidige systeem ben je vaak een hoop tijd kwijt met het reizen van en naar vliegvelden, en ook op het vliegveld zelf moet je aardig wat tijd uittrekken om op tijd aan boord te gaan. De bedoeling is dat in de hybride vliegtuigen van Zunum gaan vliegen vanaf kleine vliegvelden die momenteel niet of nauwelijks gebruikt worden. Lees verder>>

01 mei 2017
Succesvolle landing grootste vliegtuig ooit op Twente Airport
27 apr 2017
Succesvolle landing grootste vliegtuig ooit op Twente Airport

Succesvolle landing grootste vliegtuig ooit op Twente Airport

Start ontmanteling eerste wide-body vliegtuig door AELS

De Airbus A340-300 is onder toeziend oog van duizenden belangstellenden op de spottershill om 10.36 geland op Twente Airport. Het is de laatste vlucht voor het 20 jaar oude vliegtuig. De Airbus A340-300 wordt de komende drie maanden ontmanteld door een speciaal daarvoor samengesteld team van technische specialisten. Komende week wordt gestart met het verwijderen van de motoren, vervolgens worden alle herbruikbare onderdelen verwijderd. Dat wat overblijft zal worden gerecycled.

AELS heeft sinds 2006 al meer dan 50 toestellen uit elkaar gehaald. De Airbus A340-300 is het eerste wide-body vliegtuig. Het is een groot vliegtuig; ruim 64 meter, een spanwijdte van 60 meter en 16 meter hoog. Twente Airport is door de lange startbaan van 2.400 meter en de aanwezige faciliteiten geschikt voor de demontage van een wide-body vliegtuig. Van Heerden: “Hangar 8 op Twente Airport is een goeie werkplek voor de ontmanteling van vliegtuigen. We overwegen permanente vestiging op de luchthaven.”

27 apr 2017
F16 shelter wordt werkplaats voor ontwerp en techniek
25 apr 2017
F16 shelter wordt werkplaats voor ontwerp en techniek

F16 shelter wordt werkplaats voor ontwerp en techniek

Start verbouwing tweede shelter op Technology Base

Voor Ortega Submersibles wordt een shelter op de Technology Base verbouwd tot bedrijfsruimte. Aannemer Haafkes is na een selectieprocedure gecontracteerd voor de verbouwing. De planning is dat de werkzaamheden medio mei starten. Naar verwachting wordt de shelter in augustus opgeleverd.

Ook Ortega kiest, net als Dynteq, voor ondernemerschap in een gebouw met karakter, een gebouw dat met respect voor het verleden een duurzame toekomst krijgt. Zo is de shelter selfsupporting qua klimaat en afvalwater. De verwarming wordt geregeld met een lucht-water warmtepomp-  in combinatie met solarpanelen - die gebruik maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering wordt niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwater (een IBA). De IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water infiltreren in de bodem.

De komende maanden wordt de shelter verbouwd tot bedrijfsruimte.

25 apr 2017
Ontmanteling eerste vliegtuig door AELS in Twente
24 apr 2017
Ontmanteling eerste vliegtuig door AELS in Twente

Ontmanteling eerste vliegtuig door AELS in Twente

AELS verwelkomt het eerste vliegtuig voor de deassemblage, een Airbus A340-300. Het widebody vliegtuig wordt op 27 april a.s. verwacht op Twente Airport. Na aankomst wordt gestart met deassemblage; eerst worden de motoren verwijderd, vervolgens andere herbruikbare onderdelen. Als alle herbruikbare onderdelen zijn verwijderd zal dat wat overblijft worden gerecylced. Het project neemt in totaal zo’n drie maanden in beslag. Nooit eerder is er zo’n groot vliegtuig geland op Twente Airport.

De Airbus A340-300 vertrekt naar verwachting rond 9 uur uit Zürich. De vlucht wordt uitgevoerd onder vluchtnummer LX5180. De verwachte aankomsttijd is 10:30, maar dit kan worden vertraagd of uitgesteld, afhankelijk van de weersomstandigheden. Het vliegtuig, met registratie HB-JMK en serienummer 169, is 20 jaar oud. Vanochtend (24 April 2017) is ze geland in Zürich (ZRH) na haar laatste commerciële vlucht vanuit Johannesburg (JNB). In haar vlieghistorie heeft ze eerst voor Austrian Airlines gevlogen en de laatste jaren voor Swiss International Airlines, die ook de laatste vlucht zal uitvoeren.

Voor AELS is dit het eerste deassemblageproject op Twente Airport. Voor de ontmanteling heeft AELS een technisch team met zoveel mogelijk mensen uit de regio samengesteld, dat de uitvoerende werkzaamheden gaat doen. Derk-Jan van Heerden (directeur AELS): “De afgelopen periode is plezierig en constructief samengewerkt met diverse lokale partijen, waaronder de luchthaven. Dit is essentieel geweest in de aanloop en voor de uitvoering van onze werkzaamheden.”

Twente Airport heeft in velerlei opzichten goede eigenschappen voor de ontmanteling van een widebody vliegtuig. De aanwezige faciliteiten hier zijn zeer geschikt voor activiteiten zoals die van AELS. “Wij kijken vol vertrouwen naar de toekomst. Het overleg over verdere stappen voor langdurige samenwerking met partijen zoals PPM Oost en de luchthaven zijn in volle gang.”, aldus Derk-Jan van Heerden.

24 apr 2017
Space53 faciliteert ontwikkeling semi-autonome beveiligingsdrone
18 apr 2017
Space53 faciliteert ontwikkeling semi-autonome beveiligingsdrone

Space53 faciliteert ontwikkeling semi-autonome beveiligingsdrone

Een van de Safety & Security projecten van Space53 is de doorontwikkeling van een semi-autonome beveiligingsdrone, die is gepositioneerd op een laad- en landingsplatform in het te beveiligen gebied. Zonder tussenkomst van menselijk handelen en geactiveerd door een (inbraak)sensor, vliegt de drone naar het aangegeven coördinaat en geeft beelden en andere informatie door aan de meldkamer. Op dit moment worden er gesprekken gevoerd tussen de gemeente Enschede, de Veiligheidsregio Twente, de Brandweer, de Universiteit Twente, bedrijventerrein de Marssteden en een beveiligingsbedrijf, om verschillende mogelijkheden te onderzoeken voor het in real life uitvoeren van de pilot met drones die ingezet worden voor safety en security.

Ontwikkeling beveiligingsdrone

Met de inzet van een semi-autonome drone binnen het toepassingsgebied Safety & security, wordt een oplossing geboden voor diverse veiligheidsvraagstukken:

  • Alarmopvolging met sterk verkorte verificatietijd. Er is direct informatie over een melding.
  • Voorgeprogrammeerd zelfstandig surveilleren. Ook in moeilijk bereikbare gebieden.
  • Snel detecteren van gevaarlijke stoffen.
  • Snel detecteren drenkelingen of personen.
  • Snel beelden verstrekken voor het coördineren van de inzet van politie en hulpdiensten.
  • Snel hulpmiddelen aanreiken, zoals een AED of reddingsvest.

Twente als living lab

(Semi-)autonoom vliegen is een gewenste ontwikkeling op de Europese agenda (Sesar). Het is echter op dit moment wettelijk niet toegestaan, waardoor vrijstelling nodig is op basis van een uniek veiligheidsplan. De gemeente Enschede is als een van de launching customers van Space53 bezig met het ontwikkelen van ‘experimentele zones’, waar flexibeler omgegaan kan worden met de huidige wet- en regelgeving. Een van deze zones is bedrijventerrein De Marssteden. Op dit moment worden er gesprekken gevoerd tussen de gemeente Enschede, de Veiligheidsregio Twente, de Brandweer, de Universiteit Twente, bedrijventerrein de Marssteden, een beveiligingsbedrijf en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, om verschillende mogelijkheden te onderzoeken voor het in real life uitvoeren van de pilot met semi-autonome drones.

Bekijk hier de video

Meer lezen? Check de site van Space53

18 apr 2017
NLR leidt europees defensieproject voor integratie drones in civiele luchtruim
11 apr 2017
NLR leidt europees defensieproject voor integratie drones in civiele luchtruim

NLR leidt europees defensieproject voor integratie drones in civiele luchtruim

NLR is onlangs gestart met het Europese TRAWA-project dat als doel heeft standaarden vast te stellen voor zogenaamde ‘detect and avoid’ (DAA) systemen aan boord van drones. Deze systemen zorgen ervoor dat een drone-piloot tijdig een ander vliegtuig kan detecteren, waardoor hij of zij indien nodig een ontwijkende manoeuvre kan inzetten en een mogelijke botsing kan voorkomen. Het TRAWA-project wordt uitgevoerd in opdracht van de European Defence Agency (EDA) en gefinancierd door de Europese Commissie. Het pilot-project moet een bijdrage leveren aan de ontwikkeling en het beheer van een grootschalig Europees defensie onderzoekprogramma vanaf 2021. 

Een drone piloot moet altijd een separatie-afstand in achtnemen ten opzichte van ander vliegverkeer. Nu is deze zogenaamde ‘well clear distance’ subjectief. In het TRAWA-project zullen exacte separatie afstanden worden vastgelegd. Aansluitend zullen ook reactietijden worden vastgesteld, dat wil zeggen de tijd die een drone-piloot nodig heeft om te reageren op een detectie en een afwijkmanoeuvre in te zetten. De vereiste well clear afstanden en de reactietijden zullen zich vertalen in eisen met betrekking tot de afstand waarop DAA-systemen aan boord van drones een ander vliegtuig moeten kunnen waarnemen. Die eisen bepalen uiteindelijk ook welk type drone toegelaten kan worden in het civiele luchtruim en welke niet. De vaststelling van de standaarden is in lijn met het EUROCAE ED78a standaardisatieproces en met de in ontwikkeling zijnde regelgeving van EASA.

De verwachting is dat militaire drones na het gereed komen van standaarden als eerste gebruik zullen maken van het civiele luchtruim, waarna civiele drones zullen volgen. Lees meer

11 apr 2017
Techniek als innovatieve kracht van Twente en Nederland
06 apr 2017
Techniek als innovatieve kracht van Twente en Nederland

Techniek als innovatieve kracht van Twente en Nederland

De Twente Board roept het nieuwe kabinet op de ambities voor technologisch onderwijs, onderzoek en vakmanschap in het regeerakkoord een prominente plek te geven. In Twente is de keuze voor techniek al gemaakt. De Twente Board daagt het kabinet uit mee te doen en fors te investeren in techniek. Om zo bij te dragen aan de verdienkracht van Twente en van Nederland. Een oproep die Solar Team Twente vandaag op het Binnenhof in Den Haag als Twentse ambassadeur zichtbaar onder de aandacht heeft gebracht. Ze hebben de Twentse Kamerleden gevraagd dit mee te geven aan de kabinetsinformateur.

Knappe koppen én gouden handen zijn cruciaal voor de groei van de innovatieve maakindustrie. Met Twents vernuft wordt gewerkt aan de voorsprong in kennis en technologie met unieke toepassingen en aansprekende producten. De mix van hightech en human touch maakt Twente de place to be voor het bedenken van oplossingen voor wereldwijde maatschappelijke uitdagingen op het gebied van gezondheid, veiligheid en de circulaire economie. Als we dit zo willen houden, is het belangrijker dan ooit dat voldoende vakbekwame techniekdocenten en technische talenten beschikbaar zijn en blijven. Voor de innovativiteit en concurrentiekracht van Twente en Nederland. Lees verder

Op de Technology Base worden geavanceerde materialen gecreëerd door moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing. Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

Proeffabriek

Op de Technology Base wordt een proeffabriek ontwikkeld. De fabriek is één van de ankerpunten in het nieuwe materialen-programma; Dutch Composites Platform 2.0.

06 apr 2017
Twente Airport is geopend!
30 mrt 2017
Twente Airport is geopend!

Twente Airport is geopend!

Donderdagmiddag 30 maart werd Twente Airport officieel geopend voor zakelijk en klein recreatief vliegverkeer. Naast vliegverkeer en luchtvaart georiënteerde bedrijven, richt Twente Airport zich op het faciliteren van testen. “Van waterbaktesten met een Airbus tot het testen en doorontwikkelen van drones, we dagen ondernemers uit”, aldus Meiltje de Groot, directeur Twente Airport. De opening is het begin van een nieuw hoofdstuk in de rijke historie van de Twentse luchthaven. En een belangrijke stap voor de economie van Twente. 

Gesloten testomgeving en heel veel ruimte
Twente Airport is meer dan vliegen alleen. Het is een unieke vestigingsplek voor luchtvaartgeoriënteerde bedrijvigheid. Zoals AELS die op Twente Airport end-of-life grote vliegtuigen gaat ontmantelen. In de combinatie vliegen, vestigen en testen is Twente Airport een belangrijk onderdeel van Technology Base, de proeftuin voor pionierende bedrijven. Partijen als Twente Safety & Security, Space53, Dynteq en NLR maken of gaan binnenkort gebruik maken van de gesloten testomgeving die Technology Base biedt. 

Die faciliteiten en de nabije aanwezigheid van Twentse onderzoeks- en kennisinstellingen als de Universiteit Twente, Mesa+ en Fraunhofer maken deze regio interessant voor innoverende bedrijven.

Leer hier het persbericht van Twente Airport

30 mrt 2017
Solar Team Twente onthult nieuwe zonnewagen
29 mrt 2017
Solar Team Twente onthult nieuwe zonnewagen

Solar Team Twente onthult nieuwe zonnewagen

Solar Team Twente heeft het design van de nieuwe zonneauto onthuld. De gewijzigde reglementen van de Bridgestone World Solar Challenge in Australië zorgden het afgelopen half jaar voor een mooie uitdaging voor het team. Ook de naam van de zonneauto werd bekendgemaakt: Red Shift.

De winst in details
Het team verwacht dat de winst zit in kleine veranderingen. Veel details in het ontwerp dragen stuk voor stuk bij aan een lagere luchtweerstand. “Door het continue proces van berekenen, analyseren en weer verbeteren hebben wij een aerodynamisch zeer sterk ontwerp neergezet“, vertelt designer Jeroen Minnema, verantwoordelijk voor de aerodynamische vorm van de auto.  De hoofdvleugel is ten opzichte van de wielen van de auto naar voren geplaatst. Ook is het aantal wielkappen gereduceerd van drie naar twee.

Technische verassingen
Met enkele technische verassingen verwacht het team de concurrentie voor te blijven. De exacte invulling hiervan wordt later bekendgemaakt. “Het is gek om te bedenken dat dit alleen nog maar het vormontwerp van de auto is. In de auto verschuilen zich net zoals vorig jaar mooie elektronische, mechanische en structurele systemen, die het verschil kunnen maken tijdens de race”, zei teamleider Olivier Berghuis tijdens de ontwerppresentatie.

Lees meer over het nieuwe ontwerp van de Red Shift.

29 mrt 2017
Winnaar rondvlucht
27 mrt 2017
Winnaar rondvlucht

Winnaar rondvlucht

Marike Lammers wint de rondvlucht over de Technology Base!

Om alle informatie over bedrijven en ontwikkelingen op de Technology Base te bundelen, heeft u zich kunnen abonneren op Inside, een digitale nieuwsbrief. Tot half februari gold ook nog eens dat men na inschrijving kans kon maken op een rondvlucht boven de Technology Base. Onlangs is de winnares bekend geworden: Marike Lammers uit Enschede mag met twee personen in een vliegtuigje boven het gebied een rondvlucht maken.

'Ik was totaal verrast, had helemaal niet verwacht dat ik zou winnen. Ik ken het gebied; ik werk met innovatie van talentvolle studenten en faciliteer bij de uitwerking van de strategie ‘Living Technology’. Daarom wil ik ook graag deze prijs delen mijn mijn studenten zodat ook zij kunnen zien hoe uniek Technology Base is'.

Inside komt periodiek uit en wordt via email verspreid. U kunt zich hier abonneren op deze nieuwsbrief.

27 mrt 2017
Airbus en NLR doen waterbaktesten met A400M op Twente Airport
21 mrt 2017
Airbus en NLR doen waterbaktesten met A400M op Twente Airport

Airbus en NLR doen waterbaktesten met A400M op Twente Airport

Airbus voert in samenwerking met het Nationaal Lucht- en Ruimtevaarcentrum NLR op Twente Airport een aantal proeven uit met een Airbus A400M. Maandag 20 maart, einde van de dag of dinsdag 21 maart komt het vliegtuig aan vanuit Sevilla, Spanje, waar de vliegtestorganisatie en de final assembly line gevestigd zijn. Gedurende twee of drie dagen worden remproeven uitgevoerd, waarbij de landingsbaan kunstmatig nat wordt gemaakt en waarbij een waterbak aangelegd wordt op een deel van de landingsbaan. Check hier wat er precies op Twente Airport gebeurt.

21 mrt 2017
Nieuw onderzoek UT: vliegtuigen van thermoplastische composieten
13 mrt 2017
Nieuw onderzoek UT: vliegtuigen van thermoplastische composieten

Nieuw onderzoek UT: vliegtuigen van thermoplastische composieten

Aan de Universiteit Twente is Yibo Su gepromoveerd  op een sterke verbindingsmethode voor lichtgewicht constructies met thermoplastische composieten. Dit verbreedt de mogelijkheid van toepassing van dit materiaal. Zijn onderzoek brengt de industrie daarmee een stap dichter bij lichtere vliegtuigen.

Thermoplastische composieten zijn nieuwe, sterke en vooral lichte, brandstof besparende materialen, bestaande uit vezels en thermoplastische kunststof. Het materiaal is al enige tijd bezig aan een opmars in onder andere de auto- en de vliegtuigindustrie. De nieuwste vliegtuigtypes van Boeing en Airbus bestaan bijvoorbeeld al voor de helft van het gewicht uit composiet materialen, waarvan een groeiend aandeel thermoplastisch composiet is. Met deze toename ontstaan ook uitdagingen, met name op het vlak van verbindingen tussen verschillende materialen. Zoals tussen metalen en thermoplastisch composieten. Het onderzoek van Su levert hierin een belangrijke bijdrage en maakt de weg vrij voor een bredere toepassing van thermoplastische composieten.

Op de Technology Base worden geavanceerde materialen gecreëerd door moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing.

Op de Technology Base wordt een proeffabriek ontwikkeld. De fabriek is één van de ankerpunten in het nieuwe materialen-programma; Dutch Composites Platform 2.0. De kennisinstellingen zoals Universiteit TwenteSaxionROC van Twente maar ook Fraunhofer|UT Project centerTPRC en het NLR zijn aangehaakt.

13 mrt 2017
Dynteq ontwikkelt innovatieve maatvoeringstool Boekelosebrug in Hengelo
05 mrt 2017
Dynteq ontwikkelt innovatieve maatvoeringstool Boekelosebrug in Hengelo

Dynteq ontwikkelt innovatieve maatvoeringstool Boekelosebrug in Hengelo

De nieuwe Boekelosebrug over het Twentekanaal is onderdeel van de Laan Hart van Zuid; de verbinding tussen het centrum van Hengelo en de A35. Dynteq, industrieel ontwerpbureau gevestigd op de Technology Base, heeft een belangrijke rol in dit project met als taak een maatvoeringstool voor Mixed Reality te ontwikkelen.

Mixed Reality
De brug wordt volledig 3D ontworpen en kan met het gebruik van EBMR (Engineer and Build in Mixed Reality), als laag over de ‘echte wereld’ heen gelegd worden. Een nieuwe techniek waarbij de omgeving en alle aspecten daarbinnen in beeld worden gebracht. Het EMBR wordt bij dit project doorontwikkeld naar een tool voor onder andere maatvoering. Voor het systeem dat hiervoor ontwikkeld gaat worden, is de samenwerking gevonden met Recreate uit Rijssen en Dynteq uit Enschede, beide lokale start-ups.

Landmark
Hengelo krijgt met de nieuwe Boekelosebrug een nieuwe landmark en een mooie entree naar het centrum, waarmee ze tegelijkertijd laat zien voorop te lopen in innovatie en duurzaamheid. De bouw van de Boekelosebrug start in september van 2017. Het is de bedoeling dat de nieuwe brug begin 2019 gereed is.

Met de nieuwe brug krijgt Hengelo een mooie entree die de verbindende schakel is tussen de stad en de industrie aan het Twentekanaal. 

Lees meer over dit bericht op de site van Dynteq

05 mrt 2017
Stichting Kennispark Twente wordt Novel-T
03 mrt 2017
Stichting Kennispark Twente wordt Novel-T

Stichting Kennispark Twente wordt Novel-T

Vanaf 2 maart bouwt Novel-T (voorheen Stichting Kennispark Twente) haar ambities fors uit. Novel-T en haar founders - Universiteit Twente, Saxion, Gemeente Enschede, Regio Twente en Provincie Overijssel - stellen zich tot doel het best presterende ecosysteem voor innovatie en ondernemerschap in Europa te zijn.

Dat is de ambitie van Novel-T. We lieten de afgelopen jaren zien dat we bij de top horen, maar we zien ook dat de wereld in een rap tempo verandert en andere regio's fors investeren. Daarom gaan we het bestaande ecosysteem uitbouwen en versterken met extra slagkracht, een sterk merk en meer internationale profilering leidend tot een nog betere zichtbaarheid en herkenbaarheid. 

Meer weten over Novel-T? Check hier hun site

03 mrt 2017
Luchthavenbesluit voor Twente Airport
02 mrt 2017
Luchthavenbesluit voor Twente Airport

Luchthavenbesluit voor Twente Airport

De provincie Overijssel is met ingang van 30 maart a.s. het bevoegd gezag voor het vliegverkeer op Twente Airport. Vandaag stelden Provinciale Staten het Luchthavenbesluit vast met 33 stemmen voor en 10 stemmen tegen. In dit besluit zijn randvoorwaarden op milieugebied vastgelegd voor het gebruik van de luchthaven door het vliegverkeer. Het luchthavenbesluit is nodig om de nieuwe vliegfunctie op de voormalige Vliegbasis Twenthe te realiseren, als onderdeel van de Technology Base. “We zijn zeer verheugd dat deze belangrijke stap is gezet en maken ons op voor de opening op 30 maart a.s.”, aldus Meiltje de Groot, directeur Twente Airport.

Belangrijke stap
Het slaan van het Luchthavenbesluit is een belangrijke stap voor de toekomst van Twente Airport. Vanaf 30 maart treedt het Luchthavenbesluit in werking en dan kan alle vliegverkeer gebruik maken van de civiele luchthaven. Tot nu toe kon er op de luchthaven beperkt vliegverkeer plaatsvinden op basis van tijdelijke ontheffingen van het Ministerie van Defensie. Het ministerie was sinds het verdwijnen van de vliegbasis (eind 2007) nog altijd bevoegd gezag over het vliegveld. De laatste stappen worden nu gezet om vanaf 30 maart a.s. open te zijn.

Technology Base
Twente Airport is gevestigd op de Technology Base. Het is een ruige plek met historische gebouwen in een groene omgeving die ruimte geeft aan innovatieve ondernemers. Er is ruimte voor hightech bedrijvigheid, het testen en ontwikkelen van dronetoepassingen, evenementen en veiligheidstrainingen. In het gebied is een balans gevonden tussen economie, vliegfunctie, en groen.

02 mrt 2017
Smart Basing, een joint innovation center voor humanitaire innovatie
16 feb 2017
Smart Basing, een joint innovation center voor humanitaire innovatie

Smart Basing, een joint innovation center voor humanitaire innovatie

Wereldwijd ontbreekt het aan een totaalconcept 'Smart Basing' voor humanitaire innovatie. Mede op de Technlogy Base is een ‘Joint Innovation Center’ gevestigd waar publieke en private initiatieven kennis en netwerken delen. De ‘Smart Basing’ gemeenschap bestaat uit (technologie) gedreven innovatieve bedrijven, ontwikkelaars en first-responders. De Technology Base biedt een unieke combinatie van ruimte en directe toegang tot kennis en faciliteiten in de regio. Het is ook een toegangspoort tot andere testfaciliteiten in Nederland. Het is een geconditioneerde omgeving voor ontwikkeling, testen, training, validatie, pre-certificatie, real-time simulaties en demonstraties. Het is de perfecte plek voor innovatie in het humanitaire domein. Lees hier meer over Smart Basing>>

16 feb 2017
Twente Airport: aanloop naar maart 2017
21 jan 2017
Twente Airport: aanloop naar maart 2017

Twente Airport: aanloop naar maart 2017

Vanaf 30 maart 2017 zal Twente Airport open zijn voor Business Aviation (BA) en General Aviation (GA). Ook kan vliegverkeer ten behoeve van onderhoud of End of Life gebruik kunnen maken van het vliegveld. Daarvoor moeten nog wel een aantal belangrijke stappen gezet worden. Op de site van Twente Airport leest u daar meer over>>

21 jan 2017
Van F16 shelter naar unieke werkplek
21 jan 2017
Van F16 shelter naar unieke werkplek

Van F16 shelter naar unieke werkplek

Dynteq heeft per 1 januari 2017 als eerste bedrijf haar intrek genomen in een voormalige F16 shelter op de Technology Base. Op deze unieke werkplek worden nu technische producten ontwikkeld en getest. “Dit past helemaal bij ons. We zijn pioniers”, zeggen de eigenaren van het bedrijf dat tien jaar geleden als spin-off van de Universiteit Twente begon. Dynteq maakt onder meer furore met zelfrijdende tractors en een innovatief sturingssysteem voor Babboe bakfietsen.

Duurzaam

De nieuwe bedrijfsruimte is qua klimaat volledig zelfvoorzienend. Momenteel worden zonnepanelen op het dak geplaatst. De verwarming in het pand is verder geregeld met een lucht-water warmtepomp, die gebruikt maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering is niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwatersysteem, dat het afvalwater zuivert en vervolgens infiltreert in de bodem. De grootste uitdaging was er voor te zorgen dat er voldoende licht naar binnen zouden komen. Daarom heeft Dynteq gekozen voor een grote glazen voorgevel en zijn ook binnen bijna alleen glazen wanden.

Cultuurhistorie

In de nieuwe vestiging van Dynteq ligt de vroegere, loodzware deur van de bunker als een soort loper op de vloer. Shelter B514 heeft een glazen voorgevel gekregen, maar voor het overige is het massieve gebouw aan de buitenkant nauwelijks veranderd. De cultuurhistorische aspecten uit de F16-periode zijn wat dat betreft bewaard gebleven. Binnen de muren van gewapend beton, met een dikte van 70 tot 120 centimeter, zijn kantoorplekken, werkplaatsen en een ruimte voor het testen van protypes van nieuwe producten ingericht.

Ruimte voor innovatieve bedrijven

In totaal staan er dertien van dergelijke F16-bunkers binnen de hekken van de voormalige vliegbasis, waar de Technology Base vorm moet krijgen. Enkele van deze shelters worden al tijdelijk gebruikt maar moeten in navolging van de vestiging van Dynteq worden getransformeerd tot vaste onderkomens voor innovatieve bedrijven. Hier komen een inspirerende werkplek en duurzame ontwikkelingen samen.

21 jan 2017
12 januari: Enschede Drone Festival
12 jan 2017
12 januari: Enschede Drone Festival

12 januari: Enschede Drone Festival

Donderdag 12 januari is de Oude Markt in Enschede het decor voor drones. Daar vindt de eerste editie van het Enschede Drone Festival plaats.

Drone racing

Vanaf 16:00 uur geven de piloten van droneracers.nl spectaculaire drone racing shows. De ijsbaan op de Oude Markt wordt omgebouwd tot parcours. Een selecte groep jongeren krijgt de kans om zelf te gaan vliegen. Zij krijgen een workshop en sluiten die af met een drone race tegen elkaar.

Infomarkt Drones en Techniek

In de Grote Kerk ontdekken jongeren wat drones en techniek voor hun toekomst kunnen betekenen. Onderwijsinstellingen Universiteit Twente, Saxion en ROC van Twente presenteren van 16:00-20:30 uur hun opleidingsaanbod met onbemande systemen en robotica. Verschillende bedrijven tonen demo’s die zij ontwikkelen voor allerlei toepassingen. Zoals de Robird, de dronevogel van Clearflight Solutions die echte vogels verjaagt van bijvoorbeeld luchthavens. Ook de brandweer laat zien hoe zij drones toepassen bij het blussen. Verder kun je de allernieuwste drones zien en in een flight simulator leren hoe je een drone bestuurt. Bij de LEGO-workshop maak je kennis met programmeren en het zelf bouwen en besturen van robots. Ook kun je bij de workshop van TwentseWelle je eigen VR-bril maken waarmee je kunt ‘vliegen’ via verschillende apps.

Meer info vind je op de site van het Enschede Drone Festival

12 jan 2017
Aebi-Schmidt test confidentiele de-icing machine op Twente Airport
12 jan 2017
Aebi-Schmidt test confidentiele de-icing machine op Twente Airport

Aebi-Schmidt test confidentiele de-icing machine op Twente Airport

Op 10 en 11 januari heeft Aebi- Schmidt Nederland B.V. zeer confidentiële testen gedaan met een van haar nieuwste machines voor de-icing van vliegvelden. ‘De testfaciliteit en ruimte op Twente Airport is voor ons ideaal voor dit type vertrouwelijke testen’, aldus Felix Lugtenberg, Manager Engineering Development, Plant Holten bij Aebi Schmidt Nederland B.V.

Aebi-Schmidt is wereldleider op het gebied van slimme productiesystemen en -diensten voor bijzondere infrastructurele oplossingen. Onder andere voor vliegvelden ontwikkelen ze de-icing machines, en ook sneeuwruim- en –veegmachines.

Gisteren en vandaag testte Aebi-Schmidt een nieuw prototype de-icing machine voor een klant. Over het type machine kan Lugtenberg niets zeggen. ‘We zitten in een niche-markt, dus over de testen zelf kan ik niets zeggen”.

Meiltje de Groot, directeur Twente Airport is blij dat ze het team van Lugtenberg goeie faciliteiten kan bieden. ‘Twente Airport is ideaal voor dit type luchtvaartgebonden klanten die in alle rust gebruik willen maken van de start-landingsbaan, om zo nieuwe types machines te testen’.

Wanneer de nieuwe machine van Aebi-Schmidt op de markt komt, is vooralsnog nog niet bekend.

12 jan 2017
Ammon verhuisd naar Technology Base
12 dec 2016
Ammon verhuisd naar Technology Base

Ammon verhuisd naar Technology Base

Stichting AMMON (Advanced Materials Manufacturing Oost-Nederland) is verhuisd naar de Technology Base. Met de keuze voor deze locatie positioneert AMMON zich nog steviger in het kloppend hart van de advanced materials & manufactering sector.

Vanaf 1 december 2016 huist stichting Ammon (Advanced Materials Manufacturing Oost-Nederland) in een van de meest typerende gebouwen op de voormalige vliegbasis Twenthe. Waar ooit duizenden passagiers aan hun reis begonnen heeft stichting Ammon in de oude vertrekhal de basis gevonden om zich de komende jaren te kunnen richten op het creëren en faciliteren van samenwerking tussen bedrijven in de Twentse maakindustrie. Samen met medewerkers, leden en andere belangstellenden verzorgden de voorzitter van Topteam Techbase dr. Ir. Aad Veenman en voorzitter van Stichting Ammon drs. Arie Kraaijeveld op 9 december jl. de officiële openingshandeling. Met deze nieuwe uitvalsbasis is Ammon klaar voor de toekomst!

De kracht van AMMON is het aanjagen, stimuleren van verbindingen en het ontwikkelen van ketenvorming. In het verlengde hiervan gaat AMMON de komende jaren ook nauwer samenwerken met Technologie Kring Twente (TKT) en Verenigde Maakindustrie Oost-Nederland (VMA). Deze samenwerking is donderdag 27 oktober bekrachtigd door de drie partijen en is een belangrijke stap voorwaarts om de versnippering in belangenbehartiging van de industrie in Twente tegen te gaan.

12 dec 2016
MBO-studenten maken kennis met vak van dronepiloot
01 dec 2016
MBO-studenten maken kennis met vak van dronepiloot

MBO-studenten maken kennis met vak van dronepiloot

Drones doen vanaf volgend schooljaar hun intrede in het beroepsonderwijs. Als eerste MBO-opleider is ROC van Twente vergevorderd met de ontwikkeling van twee nieuwe keuzevakken voor dronetechnologie en dronegebruik. De nieuwe opleidingen worden ontwikkeld in nauwe samenwerking met Space53, de eerste nationale testlocatie voor drones en andere unmanned systems in Twente. Studenten kunnen naar verwachting vanaf schooljaar 2017/2018 op de drone-keuzevakken intekenen. Ruim 300 studenten kregen op vrijdag 25 november al een actief voorproefje van de nieuwe opleidingen tijdens de ‘Drone Experience’. Daarnaast deden een eerste groep van 28 scholieren tijdens deze dag theorie-examen om te mogen vliegen met drones tot 4 kilo.

Positief over de demodag

Veel leerlingen zijn positief over de demonstraties en het keuzevak. “Ik vond het heel interessant om de toepassingen en de verschillende drones te zien. Ik zou zelf heel graag willen gaan filmen met drones.” Een andere leerling vult aan: “Het is vandaag wel duidelijker geworden wat er allemaal kan. Ik ben erg geïnteresseerd in de technologie van drones. Daarom wil ik dit keuzevak zeker gaan doen.”

Unieke opleiding

ROC van Twente en Space53 zetten momenteel de puntjes op de i van de nieuwe keuzevakken. Deze worden binnenkort aan de SBB (Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven) voorgelegd voor certificering. Tijdens de Drone Experience op Vliegveld Twenthe werden de aanwezige 300 studenten geïnformeerd over de droneopleidingen die straks toegankelijk zijn voor ruim 1000 studenten via de vier studierichtingen die ROC van Twente aanbiedt. “Er zijn nog geen collega-opleidingen die op eenzelfde schaal drones als keuzevak aanbieden”, zegt Laurens van Lier, college directeur MBO College voor Transport, Logistiek & Mobiliteit van het ROC. “De nieuwe keuzevakken betekenen een meerwaarde voor onze studenten bij het betreden van de arbeidsmarkt.”

Basisvaardigheden drone-piloot

Leerlingen die volgend schooljaar één van de twee nieuwe keuzevakken kiezen, krijgen per week drie uur les in het leren besturen van drones of in dronetechnologie, waaronder het bouwen, testen en onderhouden van drones. In totaal gaat het om 240 lesuren waarna een student moet kunnen beschikken over alle benodigde basisvaardigheden om dronepiloot of bijvoorbeeld onderhoudsmonteur van drones en andere unmanned systems te kunnen worden.

01 dec 2016
Chinese delegatie verkent Twente Airport als testlocatie
30 nov 2016
Chinese delegatie verkent Twente Airport als testlocatie

Chinese delegatie verkent Twente Airport als testlocatie

Woensdag 30 november heeft een delegatie uit China een bezoek gebracht aan Twente Airport. COMAC (een vliegtuigfabrikant) en CAAC (de chinese regulator) wil verkennen of ze hier voor certificering van het nieuwe vliegtuig de C919 testen uit willen gaan voeren in de waterbak.

De testen zullen dan in samenwerking met het NLR plaatsvinden.

China Eastern Airlines wordt de launch customer voor de C919, die plaats moet bieden aan 168 passagiers. De Chinese luchtvaartmaatschappij tekende in 2010 al een intentieverklaring voor 20 toestellen. Leasemaatschappij CITIC plaatste een bestelling voor 18 C919’s en concurrent Shanghai Pudong Development Bank wil er 5. Daarnaast houden beide leasebedrijven opties op nog eens 33 vliegtuigen. Volgens COMAC zijn er nu al 515 C919’s besteld, waarvan het eerste toestel in 2018 in dienst moet worden genomen.

30 nov 2016
Twente op de kaart voor nieuw Fieldlab voor lichtgewicht materialen
23 nov 2016
Twente op de kaart voor nieuw Fieldlab voor lichtgewicht materialen

Twente op de kaart voor nieuw Fieldlab voor lichtgewicht materialen

Saxion en Thermo Plastic Research Center hebben van het Ministerie van Economische Zaken de status van ‘aspirant Smart Industry Fieldlab’ verkregen. Dit Fieldlab zal zich richten op innovatieve lichtgewicht materialen, die onder andere gebruikt worden voor de vliegtuigconstructies, onderdelen van auto’s zoals bumpers en autozitjes maar ook bijvoorbeeld voor prefab daken in de bouw.

Fieldlabs zijn praktijkomgevingen waarin bedrijven en kennisinstellingen doelgericht Smart Industry oplossingen ontwikkelen, testen en implementeren alsmede een omgeving waarin mensen deze oplossingen leren toe te passen. Ook versterken ze verbindingen met onderzoek, onderwijs en beleid op een specifiek Smart Industry thema.

De regio Twente speelt in deze ontwikkeling een belangrijke rol door haar sterke kennisbasis. Op de Technology Base wordt een pre-productiefaciliteit ontwikkeld waar bedrijven terecht kunnen voor het optimaliseren en valideren van de productie op werkelijke schaal, ondersteund door de nodige automatisering.

Mer informatie over Smart Industry en Fieldlabs vind je op deze site

23 nov 2016
SPIE mag met drone de lucht in
17 nov 2016
SPIE mag met drone de lucht in

SPIE mag met drone de lucht in

SPIE Nederland heeft van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de licentie ontvangen om inspecties en metingen met een drone uit te voeren, inclusief de ontheffing om hoger dan de officiële 120 meter te vliegen. SPIE is één van de weinige bedrijven in Nederland met een licentie. Lees verder>>

17 nov 2016
Amerikaanse bedrijven investeren in Twents onderzoekscentrum TPRC
15 nov 2016
Amerikaanse bedrijven investeren in Twents onderzoekscentrum TPRC

Amerikaanse bedrijven investeren in Twents onderzoekscentrum TPRC

Met ingang van 1 november zijn Vaupell | SB Aero en ATC Manufacturing toegetreden tot het ThermoPlastic composites Research Center. Vaupell en ATC gaan samenwerken met TPRC en haar industriële en academische leden met als doel om wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen voor nieuwe toepassingen van thermoplastische composieten te versnellen. De toetreding van deze twee Amerikaanse bedrijven bevestigt de leidende positie van TPRC en de regio Twente op het gebied van thermoplastische composietmaterialen.

Thermoplastische composieten zijn lichtgewicht materialen die, in tegenstelling tot de traditionele thermoharder composieten, uitermate geschikt zijn voor geautomatiseerde productie in grote series. De laatste jaren vindt er een duidelijke en snelle groei plaats in de toepassing van deze materialen door bijvoorbeeld de luchtvaart- en auto-industrie.

De regio Twente speelt in deze ontwikkeling een belangrijke rol door haar sterke kennisbasis. Op de Technology Base wordt een pre-productiefaciliteit ontwikkeld waar bedrijven terecht kunnen voor het optimaliseren en valideren van de productie op werkelijke schaal, ondersteund door de nodige automatisering. Naast TPRC en de Universiteit Twente, die zich met name richten op materiaal- en procesonderzoek, is er ook een, door Saxion Hogescholen geïnitieerd, applicatiecentrum voor midden- en kleinbedrijf. Deze ontwikkelingen zullen de wereldwijd leidende positie van Twente op het gebied van thermoplastische composieten verder versterken.

Meer weten over TPRC? Lees hier verder>

15 nov 2016
Ook grotere vliegtuigen recyclen op Twente Airport
04 nov 2016
Ook grotere vliegtuigen recyclen op Twente Airport

Ook grotere vliegtuigen recyclen op Twente Airport

AELS neemt ontheffing en omgevingsvergunning over van AeronextLife Twente BV

Het Nederlandse bedrijf AELS, Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) heeft een ontheffing aangevraagd om vliegtuigen die aan het einde van hun economische levensduur zijn te recyclen. Het bedrijf ontmantelt vliegtuigen van alle formaten, maar heeft op dit moment geen infrastructuur om alle ‘wide body’ vliegtuigen te verwerken. Dit kan wel op Twente Airport.

Om haar activiteiten te kunnen ontplooien op Twente Airport heeft AELS de omgevingsvergunning van Aeronextlife Twente bv (AXL) overgenomen. En heeft het bedrijf een ontheffing bij de Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA) aangevraagd voor het laten landen van maximaal 12 grotere vliegtuigen. AELS hoopt zo spoedig mogelijk klanten te vinden om een eerste project te doen op Twente Airport. Meiltje de Groot, directeur Twente Airport: “AELS wil haar mogelijkheden in de markt verbreden om grotere vliegtuigen te kunnen recyclen en dat kan op Twente Airport. Twente Airport heeft immers een perfect onderhouden startbaan van drie kilometer, waar het grootste deel van alle vliegtuigen ter wereld kunnen landen.”

Ook Eddy van Hijum, gedeputeerde van de provincie Overijssel is verheugd met de ontwikkeling: “AELS is uniek gepositioneerd in deze markt. Het is een bedrijf dat de afgelopen jaren ervaring heeft opgedaan met het recyclen van veel verschillende typen vliegtuigen. De markt voor hergebruik van onderdelen groeit en Twente profiteert daar straks van mee. Ook omdat samenwerking met opleidings- en kennisinstituten mogelijk is.”

Partijen bij elkaar brengen
Begin 2016 is Aeronextlife Twente bv op zoek gegaan naar investeerders en partners voor hun concept op Twente Airport. In dit proces zijn ze in contact gekomen met AELS. Ze worden niet overgenomen door AELS, maar blijven zelfstandig bestaan. Aeronextlife Twente bv herpositioneert zich in de markt. Frederic Chaillet: “De wereld is in transitie. Fossiele grondstoffen raken uitgeput. Met elkaar zijn we verantwoordelijk voor goed rentmeesterschap van onze aarde en moeten we allemaal bijdragen aan de ontwikkeling van een circulaire economie. Aeronextlife Twente bv doet dit door een denktank te vormen met kennispartners zoals bv Universiteit Twente, om gezamenlijk (business)concepten voor een duurzame toekomst te ontwikkelen. Het is voor mij niet zo zeer een kwestie van of we gaan upcyclen, maar eerder wanneer. Alle sectoren zouden het in de volle breedte en diepte moeten gaan doen. We zijn het aan onze samenleving verplicht.”

Duurzame ontwikkeling
AELS recyclet vliegtuigen sinds 2006, en doet dit over de hele wereld. In het begin werden er alleen diensten aangeboden op de locatie waar vliegtuigen stonden. Nu verwerkt AELS ook vliegtuigen op de luchthaven van Woensdrecht voor klanten die het vliegtuig eerst ergens heen willen vliegen en straks dus ook in Twente.

Derk-Jan van Heerden, directeur AELS heeft het bedrijfsconcept tijdens zijn studie aan de Technische Universiteit Delft bedacht. Van Heerden: “Wij zagen dat vliegtuigen niet optimaal uit elkaar gehaald werden. Wij hebben aangetoond dat dit efficiënter, intelligenter en milieuvriendelijker kan. Bij AELS streven wij naar maximale milieu performance en werken wij ook intensief samen met alle belanghebbende om op dit vlak nog beter te scoren.” Duurzaamheid is dé uitdaging van deze tijd. Het concept past goed bij de filosofie van de zowel Twente Airport als Technology Base.

Over Twente Airport
Twente Airport is een unieke locatie met een drie kilometer lange startbaan. Het vliegveld is als het Luchthavenbesluit (LHB) geslagen is, bereikbaar voor alle zakelijk luchtverkeer. Twente Airport verbindt het bedrijfsleven en de kennisinstituten in Oost Nederland op een snelle en efficiënte wijze met de rest van de wereld. Twente Airport is een vestigingsplek voor luchtvaart gebonden bedrijvigheid en ze biedt stalling voor business jets. De luchtvaartsector krijgt er de ruimte om vliegtuigen te testen.

04 nov 2016
Start verbouwing F16 shelter Dynteq
27 okt 2016
Start verbouwing F16 shelter Dynteq

Start verbouwing F16 shelter Dynteq

Energie, duurzaamheid, respect voor cultuurhistorie en een unieke ervaring op de Technology Base

De eerste voormalige F16 shelter op de Technology Base wordt verbouwd tot unieke werkplek én werkplaats voor het industrieel ontwerpbureau Dynteq. Pionierende, innovatieve ondernemers zoals Dynteq, willen werken in gebouwen met karakter, gebouwen die met respect voor het verleden een duurzame toekomst hebben. De shelters op de Technology Base bieden dit.

De komende maanden wordt shelter B514 (met gewapende betonnen muren van 70 centimeter tot 1,20 meter dik) getransformeerd tot een bedrijfsruimte die self-supporting is qua klimaat en afvalwater. Zo worden zonnepanelen op het dak geplaatst en wordt de verwarming van het pand geregeld met een lucht-water warmtepomp die gebruik maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering wordt niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwater (een IBA). De IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water infiltreren in de bodem. Qua look-and-feel krijgt de shelter een volledig glazen voorgevel en blijven zoveel mogelijk cultuurhistorische aspecten uit de F16-periode zichtbaar en behouden. Een grote open ruimte geeft plek aan ontwerpers en engineers, om te werken én te ontspannen. Aan de achterzijde van de shelter bevindt zich de toegang tot de werkplaats. Modellen maken, prototypes assembleren en testen. Op de vrij hangende verdiepingsvloer bevindt zich een grote presentatieruimte, waarbij glazen wanden zicht geven op zowel de ontwerpruimte als de werkplaats. Managing director Rob Lenferink (Dynteq) : “ Op Technology Base Twente zagen wij de kans om een unieke werkplek te realiseren. De omgeving en faciliteiten geven ons de ruimte om nóg betere producten te ontwikkelen."

Technology Base als proeftuin voor innovatieve transformatie van vastgoed
De verbouwing van shelter B514 is een pilot voor de in totaal 6 shelters op de ‘druiventros’ op de Technology Base. Het terrein is een proeftuin voor bedrijven met vernieuwingsdrang. Testen, uitproberen en grenzen opzoeken. Dit geldt niet alleen voor de ondernemers maar ook voor de transformatie van het vastgoed en de openbare ruimte op de Technology Base. Daar waar de functie, het gebruik en het oorspronkelijke ontwerp het toelaten wordt gezocht naar een innovatieve wijze van verbouwen op alle aspecten zoals materiaalgebruik, systemen en processen. Directeur Leo van der Ree (ADT): “Op de Technology Base kan wat elders niet kan.”

Dynteq: vernieuwend en pragmatisch
Dynteq is een industrieel ontwerpbureau gespecialiseerd in werktuigbouwkunde, industrial design en mechatronica ontwikkeling. Sinds 2005 werkt Dynteq, oorspronkelijk als spin-off van de Universiteit Twente, aan producten van de toekomst. Hierbij verzorgt Dynteq op pragmatische wijze het gehele ontwerptraject, van idee tot productie. Het prototyping, het ontwikkelen van producten tot een eerste proefproduct fase maakt Dynteq onderscheidend in haar soort en daardoor de perfecte match voor vestiging op de Technology Base.

27 okt 2016
Electrische duikboot wint Piet de Jong innovatieprijs
20 okt 2016
Electrische duikboot wint Piet de Jong innovatieprijs

Electrische duikboot wint Piet de Jong innovatieprijs

Het bedrijf Ortega Submersibles, ontwikkelaar van een elektrisch aangedreven duikboot voor twee personen, ontving woensdag 12 oktober de tweede Piet de Jong Innovatieprijs. Ortega levert met haar nieuwe generatie duikboten voor de marine een belangrijke bijdrage aan de safety & security en innovatie in ons land. Daarom past de vestigingslocatie van het bedrijf op de Technology Base perfect.

Een belangrijk aspect bij het ontwerp is dat Ortega gebruik maakt van de Oculus Rift Virtual Reality bril. Zo wordt het ontwerp van de duikboten visueler en kunnen ze vóór de productie al testen of de ergonomie klopt. De jury van de Piet de Jong Innovatieprijs is het erover eens dat deze vorm van productontwerp een belangrijke stap is en een belangrijk exportproduct van de B.V. Nederland kan worden. Filip Jonker en Eric van den Berg van Ortega namen de prijs in ontvangst tijdens de Maritiem & Offshore Innovatiedag van TNO op de RDM-Campus in Rotterdam.

20 okt 2016
Bright Acces legt glasvezel op Technology Base
13 okt 2016
Bright Acces legt glasvezel op Technology Base

Bright Acces legt glasvezel op Technology Base

Bright Access is begonnen met de aanleg van glasvezel op de Technology Base. Alle bedrijven die zich daar gaan vestigen kunnen per 1 januari 2017 beschikken over een glasvezelaansluiting met een maximale snelheid van 10 Gbps.

Projectleider Boudewijn Ates van Bright Access: “Door de grote belangstelling van bedrijven voor vestiging op de Technology Base is het noodzakelijk dat het glasvezelnetwerk zo snel mogelijk wordt opgeleverd. Twee maanden is een hele korte periode voor zo’n groot project, maar we hebben er alle vertrouwen in dat onze aannemer Teltec het gaat halen. Dat is mede mogelijk door de goede samenwerking met ADT, welke wij zeer op prijs stellen”.

Bright Access staat voor probleemloos en betrouwbaar glasvezel voor bedrijven op bedrijventerreinen. Technology Base is het 23e bedrijventerrein in Oost-Nederland waar glasvezel wordt aangelegd.

Lees hier het hele persbericht van Bright Accces

13 okt 2016
Succesvolle Drones Innovatiedag op Twente Airport
16 sep 2016
Succesvolle Drones Innovatiedag op Twente Airport

Succesvolle Drones Innovatiedag op Twente Airport

Op een zinderend heet vliegveld werden 300 gasten uit binnen- en buitenland ontvangen voor de Drones Innovatiedag. Hèt moment waarop Delft Dynamics, Robin Radar, Microflown AVISA en DRONATEC hun anti-drone systemen demonstreerden aan Nederland. De vier bedrijven wonnen de innovatiecompetitie SBIR van het Ministerie van V&J en Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Enthousiaste minister
Minister van der Steur opende de dag en bleek enthousiast over de innovaties die in Twente op het gebied van veiligheid ontstaan door de samenwerking tussen bedrijven, overheid en kennisinstituten: “Voor u staat een enthousiaste minister!” Voorzitter van de Veiligheidsregio Twente, Onno van Veldhuizen benadrukte de kansen die er in Twente liggen op het gebied van ontwikkelen en testen van UAV toepassingen: “We zijn het ideale test- en ontwikkelcentrum voor drones met deze ruimte op het vliegveld, de aanwezigheid van kennisinstellingen en met het Duitse achterland. Dat is ook de reden dat we in de richting van het ministerie het initiatief hebben genomen voor deze dag.”

Naast de vier anti-drone systemen, demonstreerden ook TNO, de politie en Clear Flight Solutions hun innovatieve veiligheidsoplossingen op het gebied van drones. De combinatie van high-tech systemen en de ‘middeleeuwse’ innovatieve oplossing van de politie in combinatie met enthousiaste sprekers en gasten maakten het tot een zeer geslaagde dag.

Space 53
Samen met onze partners kijken we nu uit naar de demodag van Space53 op 26 september aanstaande. Deze datum markeert de echte start van de nationale locatie voor testen, trainen en ontwikkelen van unmanned systems op het land, in de lucht en/of het water.


Voor meer informatie kijk bij Twente Safety & Security

16 sep 2016
Space53; The Unmanned ambition
10 sep 2016
Space53; The Unmanned ambition

Space53; The Unmanned ambition

Space53 is de nationale locatie voor testen, trainen en ontwikkelen van unmanned systems op het land, in de lucht en/of het water. Space53 is een publiek/private samenwerking; één gezamenlijk portaal voor nationale en internationale partijen. Uniek in West-Europa omdat Space53 beschikt over een vliegveld, een veiligheidscampus en onvoorstelbaar veel bijzondere buiten en binnen ruimte om zowel grote als kleine systemen te onderzoeken en te testen. Alle hulpdiensten zijn ter beschikking. En er is nauwe samenwerking met onderzoeks- en onderwijsinstellingen zoals de Universiteit Twente, Saxion en ROC van Twente.

Kijk terug: uitzending EenVandaag 9 september 2016

10 sep 2016
Oefengebouw op Safety Campus geopend
09 sep 2016
Oefengebouw op Safety Campus geopend

Oefengebouw op Safety Campus geopend

De Veiligheidsregio Twente heeft woensdag een nieuw oefengebouw voor de brandweer en een nieuw brandonderzoeksgebouw in gebruik genomen. De panden staan op Twente Safety Campus, dat is gevestigd op de Technology Base. Het oefengebouw is de enige zijn soort in Nederland en Europa.

Duitsland kijkt mee
Voor het oefenen in het gebouw is nu al veel belangstelling, niet alleen vanuit de regio’s IJselland, Gelderland-Midden en Noord-Limburg, maar ook vanuit Duitsland. De orderportefeuille zit al voor twee jaar vol.

Brandontwikkeling

Het brandonderzoeksgebouw wordt gebruikt door forensisch onderzoekers, bedrijven, onderwijsinstellingen en de Veiligheidsregio Twente zelf. Er kan bijvoorbeeld onderzocht worden hoe een brand zich ontwikkelt, bij verschillende omstandigheden en scenario’s. Bedoeling is dat de brandweer en de gebruikers van het onderzoeksgebouw hun kennis delen.

Verplaatsbare muren

De binnenwanden zijn verplaatsbaar, zodat de indeling veranderd kan worden wanneer er behoefte is aan nieuwe oefensituaties. Ook de bekleding van de buitengevels kan aangepast worden en op 32 plekken in het pand kunnen brandhaarden gecreëerd worden.

Het oefengebouw past precies op een try-out locatie als de Technology Base.

09 sep 2016
NLR kiest Twente Airport als testlocatie voor proeven
08 sep 2016
NLR kiest Twente Airport als testlocatie voor proeven

NLR kiest Twente Airport als testlocatie voor proeven

Het National Lucht- en Ruimtevaarcentrum NLR zal op Twente Airport een aantal proeven gaan uitvoeren met het NLR testvliegtuig, een Cessna Citation zakenjet. Op dinsdag 13 september zullen remproeven worden uitgevoerd, waarbij de landingsbaan kunstmatig nat is gemaakt. Op donderdag en vrijdag worden er ook remproeven gedaan met het testvliegtuig, maar nu in een waterbak die is aangelegd op een deel van de landingsbaan.

 Het NLR zocht een locatie waar ze een aantal bijzondere testen uit kon voeren; genoeg ruimte en een baan met een speciale toplaag waren vereisten. De toplaag, Antiskid van de firma Possehl, verhoogt de veiligheid tijdens het landen wanneer de baan nat is. Deze proeven worden gedaan om exact vast te stellen hoe stroef de landingsbaan nu is onder regenachtige condities. De landingsbaan wordt nat gemaakt m.b.v. zes grote tankwagens die een grote hoeveelheid water op de baan gaan sproeien. Vlak daarna landt het testvliegtuig.

 Op donderdag en vrijdag worden er ook remproeven gedaan met het testvliegtuig, maar nu in een zogenaamde waterbak die is aangelegd op een deel van de landingsbaan. De waterhoeveelheid in deze bak komt overeen met wat er tijdens hevige regenval kan ontstaan op een landingsbaan. Het doel van deze proeven is om te kijken wat de remprestaties van het vliegtuig zijn onder deze extreme condities. De kennis die hieruit wordt opgedaan zal worden gebruikt om de regelgeving verder te verbeteren wat de veiligheid weer ten goede komt. De proeven van donderdag en vrijdag worden in het kader van een Europees onderzoek naar de verhoging van de vliegveiligheid gedaan.

 “Wij zijn blij met de samenwerking met Twente Airport. Juist hier kunnen we dit type testen goed uitvoeren”, aldus Gerard van Es, projectleider testprogramma van het NLR.

08 sep 2016
Commissie m.e.r. positief over plannen voormalige luchthaven Twenthe
06 sep 2016
Commissie m.e.r. positief over plannen voormalige luchthaven Twenthe

Commissie m.e.r. positief over plannen voormalige luchthaven Twenthe

Er is opnieuw een belangrijke stap gezet naar de herontwikkeling van het terrrein van de voormalige vliegbasis Twenthe. De onafhankelijke Commissie voor de m.e.r. heeft haar goedkeuring gegeven aan de milieu-effect-rapportage. Dit betekent dat de commissie vindt dat de milieu-effecten van de gebiedsontwikkeling Technology Base op een goede en zorgvuldige manier in beeld zijn gebracht, en dat het milieubelang daarmee volwaardig meeweegt in de besluitvorming.

Aandachtspunt is nog wel dat op een goede manier wordt duidelijk gemaakt hoe het project wordt opgenomen in de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). De provincie Overijssel komt aan dit advies tegemoet bij de vaststelling van het luchthavenbesluit.

Gedeputeerde Erik Lievers voor Milieu: “Wij zijn verheugd dat de Commissie voor de m.e.r. zo positief reageert op onze plannen. Het is een belangrijke opsteker, maar we zijn er nog niet. Op dit moment buigen wij ons over ongeveer 80 zienswijzen die op de plannen zijn ingebracht. De beantwoording van deze zienswijzen zal bij de besluitvorming in Provinciale Staten besproken worden. Bij deze besluitvorming worden ook de adviezen van de Commissie voor de m.e.r. mee genomen." Wethouder Vergunningen Hans van Agteren van de gemeente Enschede sluit zich bij Lievers aan: "De goedkeuring van de commissie is voor ons een belangrijke steun in de rug en laat zien dat we op de goede weg zitten als het gaat om de herontwikkeling van het gebied. Dat neemt niet weg dat we de de 40-tal zienswijzen die bij ons binnen zijn gekomen op een zorgvuldige wijze zullen meenemen in het proces.' 

U kunt hier het volledige persbericht lezen van de Commissie m.e.r.

06 sep 2016
Syntus, Advier en Go About door naar haalbaarheidsfase
11 jul 2016
Syntus, Advier en Go About door naar haalbaarheidsfase

Syntus, Advier en Go About door naar haalbaarheidsfase

Business case moet komende maanden haalbaarheid aantonen

De regionale OV-leverancier Syntus en mobiliteitsontwikkelaars Advier en GO About zijn geselecteerd voor de haalbaarheidsfase van de SBIR Innovatie-competitie voor het korte afstand vervoer in en tussen economische kernen in Twente. De Technology Base (voormalig luchthaven terrein) fungeert hierbij als ontwikkel- en testgebied. De geselecteerde partijen scoorden het hoogst op impact, technologische haalbaarheid en economisch perspectief.

De provincie Overijssel, gemeente Enschede, Area Development Twente (ADT) en het Ministerie van Economische Zaken zijn in april gestart met een zoektocht naar ondernemers met een flexibel vervoersysteem voor aantrekkelijk en betaalbaar korte afstand vervoer in Twente. Maar liefst 15 marktpartijen dienden een voorstel in. De drie geselecteerde oplossingsrichtingen sloten volgens de jury het beste aan bij de maatschappelijke vraag.

Technology Base als testgebied
In deze SBIR innovatie-competitie (Small Business Innovation Research) staat de Technology Base binnen de Innovatiedriehoek Twente centraal. Het voormalig luchthaven terrein dient als ontwikkel- en testgebied. Momenteel is de Technology Base alleen goed bereikbaar per auto. Er is behoefte aan een multimodaal vervoerssysteem dat zich richt op de actuele vraag van reizigers.

Haalbaarheidsonderzoek en business case
De komende drie maanden voeren de marktpartijen een haalbaarheidsonderzoek uit. In deze periode krijgen zij de gelegenheid om in gesprek te gaan met de opdrachtgevers en beoogde gebruikers. Het programma Innovatiegericht Inkopen, uitgevoerd door Kennispark Twente, organiseert hiervoor speciale bijeenkomsten.
Het eindresultaat van het haalbaarheidsonderzoek is een business case. De business case moet aantonen dat de vervoersoplossing blijvend en haalbaar is. In oktober worden de business cases beoordeeld voor fase 2. Het is de ambitie dat in deze fase een of twee marktpartijen de kans krijgen hun oplossing op kleine schaal te testen op de Technology Base.


Meer informatie
Wilt u meer weten over de opgave, de geselecteerde oplossingsrichtingen en de vervolgprocedure? Neem dan contact op met Janine Swaak door een e-mail te sturen naar j.swaak@kennispark.nl.
Voor meer informatie over SBIR, kijk op de site van RVO

11 jul 2016
Grote interesse voor ontwikkeling vervoersoplossing Technology Base
16 jun 2016
Grote interesse voor ontwikkeling vervoersoplossing Technology Base

Grote interesse voor ontwikkeling vervoersoplossing Technology Base

15 marktpartijen dienen voorstel in

De provincie Overijssel, de gemeente Enschede, Area Development Twente (ADT) en het Ministerie van Economische Zaken zijn eind april gestart met een zoektocht naar ondernemers met een oplossing voor het korte afstand vervoer in en tussen de economische kernen in Twente. Maar liefst 15 marktpartijen dienden een voorstel in. Op 30 juni wordt bekend gemaakt welke vijf partijen de kans krijgen een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren en eventueel later hun product verder te ontwikkelen.

Ondernemers werden uitgedaagd om, in de vorm van een SBIR innovatie-competitie (Small Business Innovation Research) een oplossing te ontwikkelen voor aantrekkelijk en betaalbaar korte afstand vervoer in Twente. Voorstellen konden tot 31 mei 2016 worden ingediend. Er is in totaal een budget van 900.000 euro inclusief btw beschikbaar.

Technology Base beperkt bereikbaar
In deze SBIR innovatie-competitie staat de Technology Base (voormalig luchthaven terrein) binnen de Innovatiedriehoek Twente centraal. De Technology Base is een internationale ontwikkel-, test-, demonstratie en productie zone. Momenteel is de Technology Base alleen goed bereikbaar per auto. De bereikbaarheid per fiets is vanwege de ligging beperkt en bovendien onvoldoende veilig. Daarbij heeft het autogebruik (nu en in de toekomst) nadelen voor het milieu en de groene omgeving. Er is behoefte aan een flexibel vervoerssysteem dat zich richt op de actuele vraag van reizigers.

SBIR-competitie
SBIR helpt ondernemers financiering voor de meest risicovolle fasen van een innovatie te krijgen. De overheid treedt op als eerste klant door een maatschappelijke vraag bij de markt neer te leggen. Een SBIR traject geeft ondernemers richting en staat dikwijls aan de wieg van nieuwe markten. Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) is het loket voor deze uitdaging. Het Programma Innovatiegericht Inkopen Innovatiedriehoek, uitgevoerd door Kennispark Twente, coördineert deze SBIR in samenwerking met RVO.


Meer informatie
Wilt u meer weten over de opgave en de vervolgprocedure? Neem dan contact op met Janine Swaak door een e-mail te sturen naar j.swaak@kennispark.nl.

16 jun 2016
Drone-experts bijeen in Twente
01 jun 2016
Drone-experts bijeen in Twente

Drone-experts bijeen in Twente

De Universiteit Twente werkt samen met Europese universiteiten en bedrijven aan autonome drones voor inspectie en onderhoud van windmolens en verbrandingsovens. De partners in dit project (Aeroworks) zijn deze week bijeen in Twente om de resultaten te demonstreren en op elkaar af te stemmen. Het project is gericht op autonome inspectie en onderhoud aan moeilijk toegankelijke infrastructuur. Daarbij ligt de nadruk op fysieke interactie van drones met de omgeving.

01 jun 2016
Musk pioniert met ontwikkeling van Hyperloop-transportsystemen
12 mei 2016
Musk pioniert met ontwikkeling van Hyperloop-transportsystemen

Musk pioniert met ontwikkeling van Hyperloop-transportsystemen

Hyperloop One heeft woensdagavond in de woestijn in Nevada de eerste succesvolle test met zijn Hyperloop-aandrijfsysteem uitgevoerd. Hyperloop One maakt gebruik van lineaire inductiemotoren en koperen spoelen in de rails en luchtlagers aan de onderkant van het voertuig. Dat idee is afkomstig van Elon Musk, die een white paper schreef over de Hyperloop-techniek en bedrijven en studenten aanspoort om de techniek werkelijkheid te maken."Waarom zouden we transport niet veranderen? Het is de 21ste eeuw," aldus Musk.

Nieuwsgierig naar hoe de Hyperloop One werkt? Bekijk hier de video.

12 mei 2016
TPRC Fokker en TenCate winnen JEC Innovation Award voor slimme recycling van thermoplastisch composieten
12 mei 2016
TPRC Fokker en TenCate winnen JEC Innovation Award voor slimme recycling van thermoplastisch composieten

TPRC Fokker en TenCate winnen JEC Innovation Award voor slimme recycling van thermoplastisch composieten

Het ThermoPlastic composites Research Center (TPRC), GKN-businessunit Fokker en TenCate Advanced Composites hebben als partners gezamenlijk de JEC 2016 Innovation Award voor Aeronautics gewonnen met hun geavanceerde koolstof / PPS (C / PPS) toegangsdeurpaneel met gebruikmaking van gerecycled thermoplastisch composieten.

Dit succes bevestigt de levensvatbaarheid van integratie van gerecyclede thermoplastisch composieten in een bestaand productieproces. Het toegangsdeurpaneel is gemaakt met TenCate Cetex® TC1100 (C / PPS) geweven thermoplastisch composietmateriaal, teruggewonnen bij de productie van een hoofdroer, dat daarna wordt verhakseld, geperst en vervolgens opgenomen in de algehele roerconstructie. De onderscheiding is uitgereikt tijdens de JEC Americas prijsuitreiking op woensdag 4 mei 2016 in Atlanta (Georgia, Verenigde Staten).

Ook op de Technology Base Twente worden geavanceerde materialen gecreëerd door
moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing. Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

12 mei 2016
10 Mei: informatiebijeenkomst 'mobiliteit economische kernen regio'
26 apr 2016
10 Mei: informatiebijeenkomst 'mobiliteit economische kernen regio'

10 Mei: informatiebijeenkomst 'mobiliteit economische kernen regio'

Op dinsdag 10 mei 2016 van 13.00 – 17.00 uur organiseren Kennispark Twente, ADT, de Provincie Overijssel, gemeente Enschede en RVO een informatiebijeenkomst over de SBIR-competitie ‘Mobiliteit economische kernen regio Twente’ aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. Graag nodigen wij u, als expert op het gebied van mobiliteit, uit voor deze bijeenkomst.

Hier kunt u de uitnodiging downloaden van deze informatiebijeenkomst.

26 apr 2016
Innovatiethema’s van Nederland
26 apr 2016
Innovatiethema’s van Nederland

Innovatiethema’s van Nederland

Innovatie vond vaak binnen de grenzen van een industrie plaats. Tegenwoordig verleggen baanbrekende innovaties de grenzen van industrieën en maken daarmee een grote impact op de wereld.

Dit jaar worden de Innovation Awards voor de tiende keer uitgereikt aan de meest innovatieve producten, diensten of concepten in Nederland. Traditioneel vond innovatie vaak binnen de grenzen van een industrie plaats. Tegenwoordig kunnen baanbrekende innovaties de grenzen van industrieën verleggen, vervagen en daarmee een ingrijpende impact op de wereld maken. Dit jaar zijn er elf door Accenture gedefinieerde innovatie- en groeithema’s die van belang zijn voor Nederland.

Innovatie op Technology Base
Op de Technology Base Twente worden geavanceerde materialen gecreëerd door moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing. Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

RTLZ publiceerde hier een artikel over, lees het hier verder.

26 apr 2016
Ontheffing zakelijk vliegverkeer
14 apr 2016
Ontheffing zakelijk vliegverkeer

Ontheffing zakelijk vliegverkeer

De bedrijven Aeronextlife Twenthe B.V., ASL BV, BBjet Aviation B.V. en Exxaero hebben aanvragen om ontheffing ingediend voor civiel medegebruik van het militaire luchtvaartterrein Twenthe. Defensie heeft de ontheffing verleend. Meer informatie over de ontheffingen vind u hier. Lees hier het hele persbericht van Defensie.

Voor het internationaal georiënteerde bedrijfsleven in Twente is bereikbaarheid van groot belang. Directe verbindingen vanuit Twente, via een air taxi/charter of private jet levert tijdwinst en effectiviteit voor bedrijven op. De chartermaatschappijen ASL, BBJet Aviaton en Exxaero vliegen met zakenvliegtuigen op Twente Airport. 

Beluister hier het interview op TV Enschede FM.

14 apr 2016
Twentse Robird ingezet op Airport Weeze
12 apr 2016
Twentse Robird ingezet op Airport Weeze

Twentse Robird ingezet op Airport Weeze

De Twentse Robird heeft de eerste vluchten gemaakt op een vliegveld. Het Duitse Airport Weeze, vlak over de grens bij Nijmegen, vormde de testlocatie van deze levensechte, robotische valk van Clear Flight Solutions, een spin-off bedrijf van de Universiteit Twente. De Robird is ontwikkeld om vogels te verjagen bij onder andere vliegvelden en afvalverwerkers.

Momenteel wordt hard gewerkt om de dronesector in Nederland tegemoet te komen met regelgeving. Want op dit moment is maakt de Nederlandse wet- en regelgeving het lastig operationeel te zijn op luchthavens.

12 apr 2016
Groeiende vraag naar circulaire bedrijfskleding
10 apr 2016
Groeiende vraag naar circulaire bedrijfskleding

Groeiende vraag naar circulaire bedrijfskleding

Het idee dat kleding 'circulair' moet zijn, heeft veel fans in de wereld van bedrijfskleding. MVO Nederland introduceerde al een circulaire kledinglijn voor de gezondheidszorg, die enthousiaste reacties opriep. Nu is er ook uit andere branches veel interesse voor circulaire bedrijfskleding. Meerdere bedrijfskledingproducenten bieden 'circulaire kleding' aan. Daarmee wordt dit onderwerp nog weer actueler.

In de circulaire economie worden producten en materialen hergebruikt en behouden grondstoffen hun waarde. Dat vergt niet alleen technische innovaties, zoals de ontwikkeling van garens die goed gerecycled kunnen worden. De uitdaging is vooral om processen anders (efficiënter) te organiseren, zoals de retourstroom van gedragen kleding. 

10 apr 2016
Advanced materials: hybride luchtschip
07 apr 2016
Advanced materials: hybride luchtschip

Advanced materials: hybride luchtschip

Het ontwerp van nieuwe materialen kan een enorme invloed op ons leven en onze leefomgeving hebben. Vanuit dit perspectief liggen er grote kansen voor bijvoorbeeld responsieve, adaptieve, zelfherstellende, hoogontwikkelde, energiebesparende en herbruikbare materialen. Een mooi voorbeeld voor toepassing van advanced materials is de ontwikkeling van hybride en duurzame luchtvaartuigen, zoals het Hybrid Airship.  

07 apr 2016
Download hier de folder 'Een nieuwe basis'
Economie Oost-Nederland omvormen naar circulair systeem
06 apr 2016
Economie Oost-Nederland omvormen naar circulair systeem

Economie Oost-Nederland omvormen naar circulair systeem

Het uit de regio halen van grondstoffen, recyclen en lokaal produceren is mogelijk in Oost-Nederland. Drie bedrijven in Gelderland en Overijssel hebben dat het afgelopen anderhalf jaar in een pilot aangetoond. In samenwerking  met VNO-NCW Midden en kiEMT is gewerkt aan reshoring van aluminium uit Vietnam, een milieuvriendelijkere zuivering van afvalwater en recycling van kalk in plaats van mijnbouw. 

De resultaten van de pilot met Auping, Interface en SolidPack zijn aanleiding voor de initiatiefnemers omeenposition paper voor te bereiden met adviezen aan de provinciale besturen van Gelderland en Overijssel over de wijze(n) waarop de transitie van Oost-Nederland naar een circulaire economie mogelijk is.

06 apr 2016
Van vliegbasis naar uniek natuur- en recreatiegebied
30 mrt 2016
Van vliegbasis naar uniek natuur- en recreatiegebied

Van vliegbasis naar uniek natuur- en recreatiegebied

Twente krijgt er zo’n 130 hectare natuur- en recreatiegebied bij. Vanaf 10 april 2016 is het gebied open voor publiek. Vele kilometers aan hekken zijn dan weggehaald en geven de fietser, wandelaar maar ook de dieren ruim baan. De Lonnekerberg en Hof Espelo en de landgoederen van Driene zijn weer met elkaar verbonden. Informatie is nu al te vinden op www.vliegbasistwenthe.info

30 mrt 2016
Twentse Robird belangrijkste robotinnovatie in Europa
23 mrt 2016
Twentse Robird belangrijkste robotinnovatie in Europa

Twentse Robird belangrijkste robotinnovatie in Europa

Clear Flight Solutions en de Universiteit Twente zijn samen in de prijzen gevallen bij het driedaagse European Robotics Forum 2016 in Ljubljana, Slovenië. Bij dit belangrijkste, Europese event in de robotica sleepte de Twentse afvaardiging de TechTransfer award in de wacht voor de Robird. 

In het bijzijn van iedereen die op hoog niveau (wetenschap, bedrijfsleven, overheid) te maken heeft met robotica, namen robotprof Stefano Stramigioli van de UT en Nico Nijenhuis van Clear Flight Solutions de prijs in ontvangst. De TechTransfer award is bedoeld voor robotinnovaties met veel maatschappelijke impact. Het Twentse team liet het gerenommeerde ETH Zurich (wandelende graafmachine) achter zich.

Het Europese Robotics Forum stond in het teken van de leidende positie die Europa heeft in de robotica, en vooral het behouden daarvan. De Twentse Robird draagt daar volgens de organisatie uitstekend aan bij.

23 mrt 2016
Brandweeroefen- en onderzoeksgebouw in juni klaar
18 mrt 2016
Brandweeroefen- en onderzoeksgebouw in juni klaar

Brandweeroefen- en onderzoeksgebouw in juni klaar

Maandag werd op op de Twente Safety Campus het hoogste punt bereikt van de nieuwbouw van een brandonderzoeksgebouw en oefengebouw waarover Brandweer Twente over een paar maanden kunnen beschikken. Media juni moet de nieuwe voorziening klaar zijn. Het brandonderzoeks- en oefengebouw is uniek voor Nederland. 

Dat unieke karakter schuilt in de innovatieve en vooral flexibele oefen- en trainingsfaciliteiten. Brandweer Twente kan straks vrijwel iedere brand simuleren en nagaan wat goed en misschien minder goed is gedaan. Een echte brand kan gesimuleerd worden door de flexibele wanden en plafonds naderhand zo in scène zetten dat ze de brand bij wijze van spreken levensecht nadoen. Aan de hand van de werkelijke inzet bij de brand kunnen ze dan gedetailleerd bestuderen waar ze lering kunnen trekken of waar ze anders hadden moeten optreden. Ook het gebruik van materialen en het feit dat er veel mogelijkheden zijn door een veel veelzijdiger gebruik van hittesensoren, sprinklerinstallaties en camera's. Verder kunnen ze beter oefenen met de combinatie stroom en water.

Andere' korpsen oefenen nu ook al regelmatig in Twente. Dat zal in oktober weer gebeuren: dan is Enschede het decor voor een groot meerdaags brandweercongres voor achthonderd tot duizend deelnemers. Dat congres heeft plaats in het Wilminktheater en, voor het praktijkdeel, op verschillende locaties op de Twente Safety Campus.

18 mrt 2016
Expo Rampenbestrijding op Technology Base!
18 mrt 2016
Expo Rampenbestrijding op Technology Base!

Expo Rampenbestrijding op Technology Base!

Nederland krijgt weer een groot multidisciplinair vakevenement voor veiligheidsprofessionals. Op 2 juni 2016 opent de expo Rampenbestrijding, Incidentmanagement & Crisisbeheersing (eRIC) haar poorten op de Technology Base. Drie dagen lang is de voormalige vliegbasis Twenthe bij Enschede hèt verbindingsplatform voor operationele hulpverleners, vakorganisaties en aanbieders van producten en diensten. Om netwerken te smeden en zaken te doen; krachtig publiek-privaat partnerschap voor een veiliger Nederland.

De samenleving roept om slimme antwoorden op de veiligheidsdreigingen van de 21e eeuw. Radicalisering en terrorisme, klimaatverandering en extreem weer, industriële rampen, verkeerscalamiteiten, natuurbranden, infectieziekten, bescherming van vitale infrastructuren en cybercriminaliteit vormen een greep uit de uitdagingen die op het bordje van de veiligheidsregio’s en hun samenwerkingspartners liggen. Welke behoeften hebben de professionals in het veiligheidsdomein om hun taken goed te kunnen uitvoeren? 

eRIC is een uniek interactief praktijkpodium om productinnovaties te presenteren en te demonstreren. Op het gebied van voertuigen, uitrusting, kleding, informatietechnologie, preventietechniek, opleiding, training en oefening. Uitvoerenden, leidinggevenden en inkopers van hulpverlenend Nederland zullen massaal acte de présence geven. Heeft u als fabrikant of leverancier de missie om bij te dragen aan kennisbevordering en innovatie in de wereld van Rampenbestrijding, Incidentmanagement & Crisisbeheersing, dan is eRIC voor U ‘the place to be’.

18 mrt 2016
Technology Base: wat gebeurt er precies op de voormalige vliegbasis Twenthe?
18 mrt 2016

Technology Base: wat gebeurt er precies op de voormalige vliegbasis Twenthe?

Wat gebeurt er precies op de voormalige vliegbasis Twenthe? In deze video laten we je alles zien! Kijk je mee?

18 mrt 2016
Ambulance drone: overlevingskans van 8% naar 80%
17 mrt 2016
Ambulance drone: overlevingskans van 8% naar 80%

Ambulance drone: overlevingskans van 8% naar 80%

Afstudeerder Alec Momont van de TU Delft ontwierp een onbemand, autonoom navigerend mini-vliegtuigje dat een defibrillator razendsnel aflevert op de plek waar het nodig is. Met een netwerk van deze drones is de overlevingskans na een hartstilstand aanzienlijk te vergroten; van 8% naar 80%.

Drone
Alec Momont van de faculteit Industrieel Ontwerpen van de TU Delft ontwierp tijdens zijn afstuderen in samenwerking met innovatieplatform Living Tomorrow een prototype van een ambulance-drone. Nadat er een 112-oproep over een hartstilstand binnenkomt, kan dit onbemande, autonoom navigerende vliegtuigje een defibrillator razendsnel afleveren op de plek waar het nodig is. De drone geeft bovendien via een livestream video- en geluidverbinding directe feedback en instructies aan de mensen ter plekke. De drone kent de locatie van de patiënt via het mobiele telefoonsignaal van de beller en vindt zijn weg daar naartoe via GPS. Het vliegtuigje haalt snelheden van rond de 100km/u, weegt 4 kilo en kan nog eens 4 kilo last dragen.

17 mrt 2016
Innovaties en proeftuinen MKB beloond met Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling
16 mrt 2016
Innovaties en proeftuinen MKB beloond met Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling

Innovaties en proeftuinen MKB beloond met Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling

De Europese Unie, het Rijk, Gelderland en Overijssel subsidiëren duurzame innovaties in Oost-Nederland met het MKB als belangrijke doelgroep. De EFRO subsidiepot is nog lang niet leeg.

Via het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) wordt de ontwikkeling van slimme en duurzame innovaties in Oost-Nederland gestimuleerd. Voor 2016 is vanuit het programma ‘OP-Oost 2014-2020’ 45 miljoen euro beschikbaar voor versterking van de lokale economie. In een persbericht maakte provincie Overijssel een aantal projecten bekend waaraan fikse subsidies zijn verstrekt.

Proeftuinen

‘Groene’ composietmodules voor toekomstbestendig bouwen’’ richt zich op het ontwikkelen, testen en demonstreren van twee verschillende duurzame toepassingen van ‘groene’ composiet-technologie. Men wil een schaalbaar en demonteerbaar stalgebouw voor de ‘stal van de toekomst’ en een schaalbaar en demonteerbare composietbrug voor sloten en bredere vaarten. Deze brug is geschikt voor zware voertuigen. Het project ontvangt een subsidiebedrag van € 516.211,-.

16 mrt 2016
Nieuwe vliegroute getest
12 feb 2016
Nieuwe vliegroute getest

Nieuwe vliegroute getest

Op 9 en 17 december 2015 vonden twee testvluchten plaats voor behoud van de vliegfunctie voor de Technology Base Twente. Het doel van deze vluchten was het valideren van de (concept) naderings- en vertrekprocedures, en het inspecteren van de naderings- en baanverlichtingsinstallaties. De vluchten werden uitgevoerd door Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaart Centrum (NLR). De resultaten van de testvluchten waren positief. Opgemerkt werd wel dat het verstandig is om een alternatieve vliegprocedure voor het grotere vliegverkeer te ontwikkelen.

Deze nieuwe route is inmiddels ontwikkeld. Om ook deze route te testen, is een extra testvlucht nodig. Vandaag tussen 14.00 uur en 15.00 uur heeft dit plaatsgevonden.Er zijn drie naderingen geweest en de vlucht is prima verlopen. Deze route ten zuiden van de start-/landingsbaan, waarbij de woonkernen van Enschede, Losser, Oldenzaal en Hengelo zijn ontzien, lijkt ook technisch beter uitvoerbaar. De vlucht werd wederom uitgevoerd met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

12 feb 2016
3D-geprinte onderzeeër voor ondernemer Technology Base
05 feb 2016
3D-geprinte onderzeeër voor ondernemer Technology Base

3D-geprinte onderzeeër voor ondernemer Technology Base

Ortega Submersibles is een van de bedrijven op de Technology Base Twente. Eigenaar Filip Jonker werkt aan een vervoermiddel waarmee duikers snel onder water varen. Handig voor werk aan booreilanden en inspecties van kademuren. Hij voorziet ook militaire toepassingen. De tijd is rijp om potentiële klanten een echte 2-persoonsboot te tonen. Jasper Menger geldt in Europa als dé man op 3D-print-gebied. Hij maakt meubels, kunstwerken, maar ook fabrieksonderdelen. 

Jonker wilde iets groots geroboprint hebben. Via google vonden beide ondernemers elkaar. 'Een onderzeeër, waarom niet,' reageert Jasper Menger. Het is een wereldprimeur, bekent hij, maar die volgen elkaar nu snel op bij het robotprinten. 'In Amerika werken ze aan een auto, in China een huis, wij maken een ge-3D-print schip.'

Het unieke product past helemaal binnen het concept van de Technology Base Twente als internationale ontwikkel-, demonstratie en productiezone.

05 feb 2016
Drone met infraroodcamera beschermt weidevogels
05 feb 2016
Drone met infraroodcamera beschermt weidevogels

Drone met infraroodcamera beschermt weidevogels

Met het inzetten van drones met infraroodcamera’s kunnen meer weidevogelnesten worden opgespoord en kunnen de vogels ook beter worden beschermd. Dit blijkt uit het op 10 februari 2016 afgeronde haalbaarheidsonderzoek dat door Brandhof Natuur en Platteland, Landschap Overijssel en Clear Flight Solutions, met financiële steun van de Provincie Overijssel, is uitgevoerd. Een betere bescherming van weidevogels is hard nodig, want ondanks alle inspanningen van vele vrijwilligers en boeren neemt de weidevogelstand al jaren af. 

Nestherkenning met drones blijkt efficiënt

Drones uitgerust met een zeer gevoelige infraroodcamera kunnen nesten vanuit de lucht herkennen en hun locatie doorgeven. Uit het onderzoek blijkt ook dat een drone in een uur maar liefst 40 hectare grasland kan afspeuren op nesten. De gevonden nesten kunnen daarbij automatisch worden gedetecteerd en de coördinaten worden meteen doorgestuurd naar de landelijke database met nesten. Vrijwilligers en boeren krijgen zo snel inzicht in de nestlocaties. Een bijkomend voordeel is dat bij het opsporen vanuit de lucht geen geursporen naar nesten ontstaan, waardoor het voor roofdieren lastiger wordt om de nesten te vinden. De weidevogels zelf blijken gelukkig nauwelijks verstoord te worden door de vliegende apparaten. 

Bekijk hier de video.

05 feb 2016
Ultrasoon geluid: drone houd afstand tot een object
03 feb 2016
Ultrasoon geluid: drone houd afstand tot een object

Ultrasoon geluid: drone houd afstand tot een object

Aerialtronics, een Nederlandse dronefabrikant heeft een systeem ontwikkeld waarmee de Zenith-drone automatisch op veilige afstand van objecten kan blijven. Het systeem maakt gebruik van ultrasoon geluid om de afstand tot een object te meten.

Het 'Sense and Avoid'-systeem van Aerialtronics zorgt dat de drone bewust is van alles wat zich afspeelt in de nabije omgeving. Het systeem bestaat uit vier sensoren, die gemonteerd worden op de armen van de Zenith-drones van Aerialtronics. Door ultrasoon geluid uit te sturen en te meten hoe lang het duurt voordat de eerste echo terugkomt, kan de afstand tot een object bepaald worden.

Volgens Aerialtronics kan de techniek in de praktijk toegepast worden voor het inspecteren van bijvoorbeeld infrastructuur en telecommunicatiemasten. Er kan een 'safe zone' worden ingesteld waar de drone dichterbij mag komen. De sensoren kunnen per twee of per vier aangeschaft worden. Vier sensoren zorgen voor een dekking van respectievelijk 360 graden.

03 feb 2016
€ 10,5 miljoen voor duurzame innovaties in Oost-Nederland
29 jan 2016
€ 10,5 miljoen voor duurzame innovaties in Oost-Nederland

€ 10,5 miljoen voor duurzame innovaties in Oost-Nederland

De EU, het Rijk, Gelderland en Overijssel investeren samen in slimme en duurzame innovaties in Oost-Nederland. Vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) stellen zij € 10,5 miljoen beschikbaar voor 13 innovatieprojecten, waaronder de Smart Bending Factory in de metaalindustrie en de ontwikkeling van een injecteerbare hydrogel, een doorbraak in de pijnbestrijding bij artrosepatienten.

Investeren in groei en werkgelegenheid
Gedeputeerde Michiel Scheffer: 'EU, Rijk en regio investeren ruim € 10 miljoen in slimme en schone innovaties. Samen met de eigen bijdragen van bedrijven is dit een investering van € 26 miljoen in duurzame groei en werkgelegenheid in Oost-Nederland. Meer groei, meer banen.'

Smart Bending Factory
Een consortium van metaalbedrijven uit Gelderland krijgt € 2 miljoen subsidie voor het opzetten van een ultramoderne metaalfabriek die metaalwerk sneller en goedkoper op de markt kan brengen. Via internet kunnen klanten kleine series producten bestellen tegen een lage prijs. Snel, goedkoop en milieuvriendelijk. De Smart Bending Factory is één van de 10 Fieldlabs uit de landelijke Smart Industry Actieagenda.

Injecteerbare Hydrogel
Hy2Care uit Enschede, Baat Medical Engineering uit Hengelo, Universiteit Twente en het Veterinair Kenniscentrum Oost-Nederland ontvangen € 1,5 miljoen voor de ontwikkeling van een injecteerbare hydrogel tegen artrose. Door hydrogel te injecteren in het beschadigd kraakbeen wordt het kraakbeen hersteld en moet de pijn afnemen. Een doorbraak in de pijnbestrijding en herstel bij artrose. Deze innovatieve behandelmethode is niet alleen toepasbaar op mensen, maar ook op paarden en honden.

Projectenoverzicht
De overige 11 gesubsidieerde projecten zijn de Broederij van de Toekomst, Tapas, de Steenstrip Productielijn en Connect uit Gelderland en Freeform, 24Water, SLIM2 uit Overijssel. De TechMed Proeftuin, LEAP, de Proeftuin Recycling en de Groene Eiwitversneller zijn projecten van bedrijven uit beide provincies. De EU levert een bijdrage van € 5,5 miljoen, het Rijk € 3,5 miljoen en de provincies € 1,5 miljoen. De bedrijven investeren zelf € 16 miljoen in de projecten. Met elkaar een investering van € 26 miljoen in de economie in Oost-Nederland. 

Smart Industry Event
De Fieldlabs worden 4 februari 2016 gepresenteerd op het landelijke Smart Industry Event ‘Boost your Business’ in Apeldoorn. Dit evenement wordt georganiseerd in samenwerking met regio Oost. 

OP-Oost
De EU stelt € 100 miljoen beschikbaar voor projecten die bijdragen aan versterking van de concurrentiepositie van Oost-Nederland. Daar blijft het niet bij: ook het Rijk, bedrijven, kennisinstellingen en de provincies investeren in het EFRO-programma OP-Oost 2014-2020. Dat levert een investeringsimpuls voor Gelderland en Overijssel op van € 285 miljoen met als speerpunten: innovatiestimulering en koolstofarme economie. Meer informatie over het stimuleringsprogramma en de openstellingen in 2016 vindt u op de website van OP-Oost

.

29 jan 2016
Brandweer Twente zet als eerste korps drone in
26 jan 2016
Brandweer Twente zet als eerste korps drone in

Brandweer Twente zet als eerste korps drone in

De brandweer Twente is het eerste korps in Nederland dat drones inzet bij de bestrijding van brand. De verwachtingen zijn hoog gespannen en de eerste resultaten geruststellend. 

Onder de drone hangt de brandweer een optische- en een thermische camera. Door met de drone boven de brandhaard te vliegen kan de brandweer via de camera's betere informatie krijgen over waar het vuur precies zit. Daardoor kan gerichter worden gewerkt. 

Drie brandweermannen nodig
Om de drone te kunnen bedienen, zijn drie getrainde brandweermannen nodig. Eén piloot, een analyticus en een bevelvoerder. Momenteel wordt er voornamelijk geoefend, maar vorige week is de drone ook ingezet bij het zoeken naar een vermeende drenkeling in het kanaal bij Almelo.

26 jan 2016
Fotoalbum Alliantiefabriek 'Rentmeesters gezocht'
26 jan 2016

Fotoalbum Alliantiefabriek 'Rentmeesters gezocht'

Op initiatief van Area Development Twente (ADT) is afgelopen maandagavond de Alliantiefabriek ‘Rentmeesters Gezocht’ georganiseerd. Ruim 60 genodigden wisselden ideeën uit over hoe de rijke cultuurhistorie en de landschappelijke kwaliteit in de driehoek Enschede – Hengelo - Oldenzaal levend gehouden kan worden. Vraag en aanbod op het gebied van cultuur en natuur leidden in de Alliantiefabriek tot wel 17 concrete samenwerkingsprojecten.

26 jan 2016
1 /
Rentmeesters gevonden op voormalige vliegbasis Twenthe
26 jan 2016
Rentmeesters gevonden op voormalige vliegbasis Twenthe

Rentmeesters gevonden op voormalige vliegbasis Twenthe

17 nieuwe samenwerkingsprojecten gestart

Op initiatief van Area Development Twente (ADT) is afgelopen maandagavond de Alliantiefabriek ‘Rentmeesters Gezocht’ georganiseerd. Ruim 60 genodigden wisselden ideeën uit over hoe de rijke cultuurhistorie en de landschappelijke kwaliteit in de driehoek Enschede – Hengelo - Oldenzaal levend gehouden kan worden. Vraag en aanbod op het gebied van cultuur en natuur leidden in de Alliantiefabriek tot wel 17 concrete samenwerkingsprojecten.  

De avond werd afgetrapt met een voordracht van een column van Jan Schukkink, auteur van de kroniek ‘Levend Landschap’ dat de rijke historie weergeeft van het gebied tussen Enschede, Hengelo en Oldenzaal. Een gebied waar ‘eindeloos veel verhalen over te vertellen zijn, die ik mijn kleinkinderen graag laat horen’, zo verwoordde ADT directeur Leo van Ree.

Textielfabriek en hardloopwedstrijd
Een aantal enthousiaste mensen, zoals Annemieke Koster (Enschede Textielstad), Gerard Lubbers (Eelerwoude), Jacob van Olst (Landschap Overijssel), Maarten Witteveen (Stichting Lonnekerberg) gaven een beeld van de activiteiten die ze binnen het gebied zouden willen ontplooien. Bijvoorbeeld een hardloopwedstrijd over de start- en landingsbaan, een fysieke ruimte voor een Textielfabriek of het terugplaatsen van Markestenen. Dat zette de toon voor de rest van de avond voor ieders vraag en aanbod.

Ruiterroute, kerkepad en virtual reality
Het leidde tot een levendige markt waar iedereen op zoek is naar z’n maatjes. ‘Heb je Peter gezien?’, ‘Deze mensen van de Twense Welle willen je spreken’, ‘Dames en heren: alliantie 12!’ Ruiterpartijen vonden hun partner in onder andere de provincie Overijssel om te pogen een bottleneck op te lossen in een ruiterroute om het vliegveld. Twentse Welle onderzoekt met ADT en Landschap Overijssel hoe de belevingswaarde van de route apps groter kan met behulp van virtual reality. Het Oversticht, Dynteq en Eelerwoude gaan innovatieve vormen van energieopwekking in het gebied verkennen. Het uiteindelijke doel van de avond werd ruimschoots bereikt. Voor 17 concrete samenwerkingsprojecten werd een Alliantieakkoord ondertekend en feestelijk beklonken met champagne.

Samen met vele betrokken partijen als historische verenigingen, creatieve ondernemers, kennisinstellingen en bewoners uit de omgeving omarmd ADT de rijke cultuurhistorie in het gebied. Daarom heeft ADT, als verantwoordelijke voor de gebiedsontwikkeling van de voormalige vliegbasis, het initiatief genomen voor deze avond. De voormalige vliegbasis Twenthe neemt een belangrijke (cultuurhistorische) plek in het gebied tussen Hengelo, Enschede en Oldenzaal. De vliegbasis en de omringende landgoederen zijn vol verhalen uit het verleden, tastbare overblijfselen uit verschillende perioden en sporen die ondernemingen nalieten.

26 jan 2016
Landbouwdrone besproeit en bemest akkers
25 jan 2016
Landbouwdrone besproeit en bemest akkers

Landbouwdrone besproeit en bemest akkers

De vliegende tractor komt eraan. Terwijl de boer in geen velden of wegen is te bekennen, besproeit of bemest een landbouwdrone de gewassen op de akker. Onlangs slaagde een proefvlucht, over een jaartje moet de drone op de markt komen.

De drone Drone4Agro meet 2,5 bij 2,5 meter met daaronder een sproei-installatie, heeft acht rotoren, vliegt op elektriciteit en kan maximaal 150 kilogram tillen. "Daarmee kun je twee hectare besproeien,'' vertelt directeur-eigenaar Eelco Osse van de Osse Groep uit Almelo. "De drone zal straks zelf de lading kunnen bijvullen en zich bij het basisstation zelf kunnen opladen. Net zoals je robotmaaier thuis. Het betekent dat je met onze drone in totaal 80 hectare achterelkaar kunt bewerken, zonder dat de boer erbij hoeft te zijn. De patronen voor de vluchten kun je vooraf met coördinaten invoeren en de vliegende trekker kan dag en nacht zijn werk blijven doen,'' aldus Osse.

Geestelijk vader van de landbouwdrone is Winfried Rijssenbeek uit Voorthuizen. De vliegende trekker is vervolgens samen met Osse en onder meer de universiteiten in Twente en Wageningen verder ontwikkeld. Met het eerste prototype is onlangs een geslaagde proefvlucht gemaakt op een vliegveldje. ,,We gaan de komende tijd wat verbeteringen aanbrengen. We doen iets aan de design en willen toe naar onder andere een kleinere generator, gebruik van lichtere materialen en een robuustere uitvoering,'' zegt Osse, die samen met Rijssenbeek speciaal het bedrijf Drone4Agro heeft opgericht.

25 jan 2016
Aeronextlife (AXL) kan starten op Technology Base Twente
20 jan 2016
Aeronextlife (AXL) kan starten op Technology Base Twente

Aeronextlife (AXL) kan starten op Technology Base Twente

Gemeente Enschede verleent upcyclebedrijf omgevingsvergunning

Het College van B&W heeft vandaag Aeronextlife (AXL) de omgevingsvergunning verleend. Genoemd bedrijf kan naar verwachting op korte termijn starten met haar activiteiten. AXL is gespecialiseerd in een ‘upcycle’-methode waarbij onderdelen van vliegtuigen die uit de leasing komen, met name Boeings 737, een nieuw leven krijgen. Het gaat daarbij om vliegtuigen die nog volledig vliegwaardig zijn, maar waarvan de energie-efficiëntie en/of het comfort voor de reizigers niet meer voldoende zijn om het toestel economisch rendabel in te zetten. De vliegtuigen zijn dus aan het eind van hun economische levensduur, niet van hun technische levensduur. Aeronextlife gaat starten in twee bestaande hangars aan de noordzijde van het vliegveld om zich na de pioniersfase door te ontwikkelen op een definitieve locatie in het gebied.

Wil je meer weten?
De gemeente Enschede heeft een nieuwsbericht online gezet.
Je leest het hier.

20 jan 2016
Volop kansen voor talent in ondernemend hightec Twente
13 jan 2016
Volop kansen voor talent in ondernemend hightec Twente

Volop kansen voor talent in ondernemend hightec Twente

Twente wordt steeds meer herkend als een ondernemende hightech regio, stelt Jan Noltes, projectleider Twente Branding. In NRC Carrière vertelt Noltes dat Twente meer dan 700 innovatieve hightech bedrijven kent waar talent volop de kans krijgt om te  excelleren.’ Jan Noltes is Brand Manager Twente Branding. Samen met de partners uit de 4 O’s (Ondernemers, Overheid, Onderwijs en Onderzoek) werkt hij aan de positionering van Twente als de meest ondernemende hightech regio van Nederland. Technology Base Twente draagt bij aan de economische ontwikkeling van Twente als high tech regio.

Het hele artikel kun je lezen op de site van NRC Carrière.

13 jan 2016
Makers Faires en Dertigers van de Toekomst
09 jan 2016
Makers Faires en Dertigers van de Toekomst

Makers Faires en Dertigers van de Toekomst

Hoe kan innovatie gestimuleerd worden? Op welke leeftijd begint innovatie? De generatie van de toekomst: ze zijn al volop in beeld. Ze zijn nog geen minister-president, Matthijs van Nieuwkerk, Spinozapremie-ontvanger, PC Hooftprijswinnaar of magnaat, maar dat kan niet lang meer duren. Het begint vaak al op jonge leeftijd. Onder andere op Maker Fiares: dit zijn festivals die over de hele wereld plaatsvinden en die in het teken staan van inventiviteit, creativiteit en vindingrijkheid. Het is een evenement waar mensen laten zien wat ze maken, delen en wat ze leren. Makers vind je overal en zijn van alle leeftijden: het zijn technische uitvinders, doe-het-zelvers, ambachtslieden, kunstenaars, wetenschappers en uitvinders op zolderkamers. Het doel van de Maker Faire is om te onderhouden, informeren, verbinden en de gemeenschap te laten groeien. Maker Faires stimuleren innovatie: de wereld kan worden verbeterd, problemen kunnen worden opgelost en we kunnen veranderingen op gang brengen.

14 januari a.s. is een voorproefje Makers Faire Twente bij TETEM in Enschede.
Actuele informatie hierover lees je hier.

Dertigers van de toekomst
NRC licht de generatie van de toekomst vandaag uit; de dertigers uit uiteenlopende hoeken van de samenleving, waarvan wij verwachten dat ze veel voor Nederland zullen (blijven) betekenen. Hier lees je er meer over. Daan Roosegaarde is zo'n dertiger van de toekomst. Bekijk in deze video hoe hij tegen deze bijzondere, invloedrijke generatie aankijkt. 

09 jan 2016
Subsidie NVO naar onderzoek drones door IGS, CTIT & Universiteit Twente
08 jan 2016
Subsidie NVO naar onderzoek drones door IGS, CTIT & Universiteit Twente

Subsidie NVO naar onderzoek drones door IGS, CTIT & Universiteit Twente

Overal in de maatschappij, en in Twente in het bijzonder, vindt er een enorme technologische ontwikkeling plaats op het gebied van drones. We staan echter pas aan het begin van de ontwikkelingen. Drones kunnen enorm veel voordelen hebben, denk aan brandbestrijding, het monitoren van grote groepen mensen of het beheer van natuurgebieden. Er is echter nog veel onduidelijkheid op ethisch en juridisch vlak. 

Onderzoekers van onderzoeksinstituten IGS en CTIT van de Universiteit Twente hebben 150 duizend euro subsidie van NWO gekregen om een ‘tool’ te ontwikkelen die ethische, maatschappelijke en juridische aspecten koppelt aan het ontwikkelen, testen en gebruik van drones. De onderzoekers hopen dat dit project de opmars is voor een nationaal expertisecentrum op dit vlak. In Twente is hiervoor alle relevante expertise aanwezig: bedrijfsleven en kennisinstellingen in Twente zijn al zeer actief op het gebied van ontwikkeling van drones en toepassingen daarvoor. Twente zet in op een drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum. Op de TechBase Twente kan een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum maximaal tot ontwikkeling komen. Bekijk hier de video.

Het onderzoek vindt plaats in nauwe samenwerking met de bedrijven UAV international en Clear Flight Solutions. In het onderzoek wordt tevens deelgenomen door een groot aantal regionale en nationale partijen, waaronder Twente Safety & Security, de Nationale Politie, Brandweer Nederland, Ambulance Zorg Nederland, Twente Safety Campus, The Hague Centre for Strategic Studies en The Hague Security Delta.

08 jan 2016
UT: anderhalve ton voor onderzoek ethiek en drones
19 dec 2015
UT: anderhalve ton voor onderzoek ethiek en drones

UT: anderhalve ton voor onderzoek ethiek en drones

Hoogleraar techniekfilosofie Peter-Paul Verbeek van de Universiteit Twente krijgt anderhalve ton subsidie om een ‘tool’ te ontwikkelen waarmee al in de ontwerpfase van drones rekening wordt gehouden met juridische en ethische aspecten.

Verbeek wil een tool ontwikkelen – een soort denkkader of een workshop – die ingezet kan worden bij het ontwerpen van drones. Met die tool wil hij de verbeeldingskracht sturen zodat men heel goed en vroeg in het proces overziet wat de ethische dimensies zijn van een ontwerp. Verbeek gaat het onderzoek uitvoeren met UT-collega’s Michiel Heldeweg (hoogleraar law, governance & technology), Lesley Broos (onderzoeker business law & technology) en Irma van der Molen (coördinator van het Kenniscentrum Risicomanagement en Veiligheid).

Branden blussen
De onderzoekers zullen niet kijken naar de ethische kanten van militaire drones, de onbemande vliegtuigjes die worden gebruikt voor oorlogsvoering. Die maken geen deel uit van het onderzoek. Verbeek richt zich op drones die branden blussen, natuurgebieden monitoren of mensenmenigten in de gaten houden.

De hoogleraar hoopt dat hij met zijn onderzoeksproject kan samenwerken met Technology Base Twenthe in verband met de plannen voor een nationaal testcentrum voor drones hier.

Eerste subsidie uit DesignLab
Het is voor Verbeek de eerste gehonoreerde subsidieaanvraag die hij vanuit het DesignLab van de UT heeft gedaan. ‘In het DesignLab willen we de koppeling maken tussen wetenschap, ontwerp en maatschappij. Dit is daar een mooi voorbeeld van.’

De subsidie komt van de Nederlandse organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO), uit het programma Maatschappelijk Verantwoord Innoveren

19 dec 2015
Update: testvlucht
17 dec 2015
Update: testvlucht

Update: testvlucht

Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaart Centrum (NLR) vliegt vandaag naar verwachting nog een klein deel van de testvlucht op grotere hoogte na (boven 1000 ft). Dit heeft te maken met een technische evaluatie van de systemen in het testvliegtuig zelf. De testresultaten van de naderingen van vorige week, van het zicht op de verlichting en de instrument-vliegprocedures lijken positief.

De testvlucht vond plaats op woensdag 9 december, op twee momenten: een moment tussen 08.00 en 10.00 uur en een moment tussen 16.00 en 17.00 uur. Tijdens de testvlucht hebben ongeveer 7 naderingen op elk van de banen plaatsgevonden (de 05 en 23 ofwel de oost- en westkant van de baan). Er vond geen landing plaats. Er werd gebruik gemaakt van moderne navigatiemiddelen en speciale meetapparatuur om de instrument-vliegprocedures te evalueren. Bovendien heeft de bemanning de vliegbaarheid en werklast beoordeelt.

De vlucht werd uitgevoerd door Het Nederlands Luchtvaart- en Ruimtevaartcentrum (NLR) met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

17 dec 2015
Archeologisch onderzoek compenseerschijf
16 dec 2015
Archeologisch onderzoek compenseerschijf

Archeologisch onderzoek compenseerschijf

Archeodienst  heeft in opdracht van ADT op de vliegbasis een zogenaamde compenseerschijf archeologisch onderzocht. Dit is een installatie waarmee in de Tweede Wereldoorlog het kompas van vliegtuigen geijkt werd. Er zijn in heel Nederland maar twee andere compenseerschijven bewaard gebleven, waarvan slechts één van het type van Twente. Het is dus een zeer zeldzaam verschijnsel, dat bovendien goed bewaard is.

De installatie bestaat uit een 16 meter grote betonnen schijf waarop het vliegtuig stond met in het midden een as waaraan het vliegtuig bevestigd werd zodat het rondgedraaid kon worden. Op de betonnen schijf of op een ring daaromheen (die niet bewaard is gebleven) was met metalen plaatjes een gradenverdeling aangegeven. Het 2,2 m grote, betonnen aslager waarin de as bevestigd was, is volledig bewaard gebleven. De bovengrondse, hoogstwaarschijnlijk houten constructiedelen zijn niet meer aanwezig. Als lagerkogels die het draaien van de as mogelijk moesten maken, werden glazen kogels gebruikt.

16 dec 2015
Eerste vliegende auto
13 dec 2015
Eerste vliegende auto

Eerste vliegende auto

De eerste vliegende auto is klaar en de verkoop is deze week gestart. Exclusief bij het Overijsselse autobedrijf Munsterhuis. In 1999 is er in Nederland een start gemaakt met de ontwikkeling van de vliegende auto, het rijdende vliegtuig oftewel de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). Zestien jaar later is het zover. De vliegende auto, geproduceerd door PAL-V uit Raamsdonksveer is klaar.

Levering

De verkoop van de eerste 45 exemplaren van de PAL-V is deze week gestart bij autobedrijf Munsterhuis in Hengelo. Eind 2017 worden ze geleverd en dan kan het zomaar zijn dat u de vliegende auto tegenkomt op de A28, de A1 óf in ons luchtruim. Voor de besturing is zowel een rijbewijs als een autogirovliegbrevet nodig. Én wat kost de PAL-V? € 499.000,- exclusief btw. 

RTV Oost heeft een reportage over deze vliegende auto gemaakt, bekijk via YouTube hier deze aflevering.

13 dec 2015
Hightech maakindustrie scoort goed in Twente
09 dec 2015
Hightech maakindustrie scoort goed in Twente

Hightech maakindustrie scoort goed in Twente

De jaarlijkse graadmeter voor de economische situatie in Twente, de Twente Index, geeft aan dat het Bruto Regionaal Product per inwoner in Twente in 2014 30.801 euro bedroeg. Dit betekent een flinke stijging ten opzichte van 2004 (24.425 euro). Wel is het verschil met Nederland tussen 2004 en 2014 groter geworden. De hightech maakindustrie ofwel de sector hightech systemen en materialen (HTSM) is één van de sterke punten van Twente. In onze regio werken in 2014 relatief meer mensen in deze sector dan in Nederland (Twente 10,0% en Nederland 6,6%). Ook ontwikkelt het aantal banen zich in de HTSM-sector positiever dan landelijk. Dit zijn twee opvallende trends uit de elfde editie van de Twente Index. De Twente Index  geeft cijfers en trends over economische thema’s en wordt opgesteld door Kennispunt Twente in opdracht van de Twente Board.

“Twente is een ondernemende hightech regio en het technologische profiel biedt volop kansen,” aldus Wim Boomkamp. Hij is voorzitter van het College van Bestuur Saxion en lid van de Twente Board. “Maar om te kunnen blijven concurreren met het buitenland en om marktkansen te benutten hebben we meer goed opgeleide professionals, vooral technici, nodig. Onze basis is goed onderwijs op alle niveaus met daarnaast perspectief op een goed betaalde baan, dan wel zelfstandig ondernemerschap. We zetten in op instroom, doorstroom en behoud van technisch talent en een krachtige profilering. Het Bruto Regionaal Product per inwoner ligt in Twente al jaren meer dan 20% lager dan landelijk. Het is belangrijk dat Twente deze achterstand inloopt”, zo benadrukt Boomkamp. “Hiervoor is het essentieel dat het aandeel hoger opgeleiden verder toeneemt. Uit de Twente Index blijkt dat het aantal 15-75 jarigen met een hbo/wo-opleiding in tien jaar tijd flink is gestegen, van 19,0% naar 24,7% in 2014. Maar landelijk is in dezelfde periode het aandeel hoogopgeleiden ook gestegen. Twente is dus duidelijk bezig met een inhaalslag, maar er is nog steeds een flinke opgave, die we met elkaar blijven nastreven.”

09 dec 2015
Innovatieve safety & security ontwikkeling: Ne-Hon 6
09 dec 2015
Innovatieve safety & security ontwikkeling: Ne-Hon 6

Innovatieve safety & security ontwikkeling: Ne-Hon 6

Honeywell heeft de eerste High-Visibility (HV) wegwerpoverall in de branche ontwikkeld met gecertificeerde chemische bescherming. Werknemers altijd veilig en zichtbaar houden, wanneer ze bijzonder vuile taken in sectoren met een hoog risico uitvoeren, dat maakt de nieuwe overall ideaal voor werknemers in branches zoals de spoorwegen, luchtvaart, bouw en olie en gas. De Ne-Non6 is een mooie ontwikkeling op het gebied van Safety & Security die perfect binnen het gedachtegoed van Technology Base Twente past!

De Ne-Hon 6 combineert chemische bescherming volgens erkende EU-normen met Klasse 3 High Visibility. Als resultaat van een groot onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma is Ne-Hon6 ontworpen om te worden gedragen over of als vervanging voor dagelijkse hoge-zichtbaarheidskleding om deze tegen vuil te beschermen. Dat maakt het mogelijk om moeilijke taken op de normale manier uit te voeren en verzekert dat er aan de eisen voor de veiligheid van de werknemer wordt voldaan. Aan het einde van een dienst wordt de overall gewoon verwijderd en weggegooid. Vanwege zijn beperkte omvang kan deze altijd gemakkelijk worden meegenomen en is gereed op elk onverwacht moment. De overall is zowel duurzaam als comfortabel vanwege zijn lichtgewicht, is gemaakt van ademend en waterafstotend materiaal.

09 dec 2015
Testvlucht
01 dec 2015
Testvlucht

Testvlucht

De voormalige vliegbasis Twenthe wordt ontwikkeld tot een iconisch bedrijventerrein op het gebied van de moderne maakindustrie met behoud van een vliegfunctie: de Technology Base Twente. Momenteel wordt een aantal procedures doorlopen in het kader van het behoud van die vliegfunctie.

Vier bedrijven (Aeronextlife en drie businessoperators) hebben de aanvragen ter inzage gelegd voor ontheffing civiel medegebruik van het militaire luchthaventerrein Twenthe. Hiervoor is een testvlucht nodig vliegprocedures te testen. Zowel voor de vier bedrijven die zich op korte termijn willen vestigen, als voor de vliegprocedures horend bij het Luchthavenbesluit wat in de tweede helft van 2016 genomen wordt. Het is van belang te weten dat er geen commerciële burgerluchthaven meer komt. Informatie onder meer over vliegen en vliegroutes vindt u hier.

Testvlucht: begin december

De testvlucht vindt plaats in week 50. Helaas kunnen we niet precies aangeven wanneer, omdat de testvlucht volkomen afhankelijk is van goed-weer omstandigheden. De testvlucht gebeurt in ieder geval op twee momenten: een moment tussen 08.00 en 10.00 uur en een moment tussen 16.00 en 17.00 uur.

Tijdens de testvlucht vinden ongeveer 7 naderingen op elk van de banen plaats (de 05 en 23 ofwel de oost- en westkant van de baan). Er vindt geen landing plaats. Er wordt gebruik gemaakt van moderne navigatiemiddelen en speciale meetapparatuur om de instrument-vliegprocedures te evalueren. Bovendien beoordeelt de bemanning de vliegbaarheid en werklast.

De vlucht wordt uitgevoerd door Het Nederlands Luchtvaart- en Ruimtevaartcentrum (NLR) met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

01 dec 2015
Twente zet in op Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum
23 nov 2015
Twente zet in op Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum

Twente zet in op Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum

Drones. Een ontwikkeling die onze wereld razendsnel verandert en nog meer zal veranderen. Twente zet in op een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum. De high tech regio heeft alle facetten in huis voor een dergelijk succesvol centrum. Bedrijfsleven en kennisinstellingen in Twente zijn al zeer actief op het gebied van ontwikkeling van drones en toepassingen daarvoor. Op de TechBase Twente kan een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum maximaal tot ontwikkeling komen. Bekijk hier de video.

De TechBase Twente is een internationale ontwikkel-, demonstratie en productiezone voor Advanced Materials and Manufacturing. Pioniers op de TechBase zijn onderdeel van een netwerk van high tech bedrijven en kennisinstellingen. De TechBase heeft een unieke start- en landingsbaan. Deze lange startbaan is zeer geschikt voor o.a. grote vrachtdrones. 

23 nov 2015
Hangar 11: Militairen trainen in 3D-lig pak
20 nov 2015
Hangar 11: Militairen trainen in 3D-lig pak

Hangar 11: Militairen trainen in 3D-lig pak

Levensecht trainen te midden van burgers en terroristen in een exacte computersimulatie van de stad waar je over een paar maanden op uitzending bent? Het kan dankzij BLACKSUIT, een pak voor levensechte simulatietrainingen. Defensie bekrachtigde gisteren de aanschaf van 2 systemen tijdens het jaarlijkse symposium van de Nederlandse Industrie voor Defensie en Veiligheid (NIDV) in Rotterdam. In Hangar 11 bij de voormalige vliegbasis Twenthe werd de promofilm van het BLACKSUIT-systeem opgenomen. 

BLACKSUIT maakt het mogelijk om het beëindigen van een echte gijzelingssituatie te oefenen. Hiervoor kan actuele informatie aan het mobiele systeem worden toegevoegd zoals satellietbeelden en blauwdrukken van gebouwen. Of iemand traint het ene moment in een West-Europese stad en het volgende in Mali of Irak. En dat met realistische kinderen, ouderen en dieren. Ook is het te gebruiken voor het ontwikkelen van en het experimenteren met nieuwe tactieken.

Bebouwd gebied

BLACKSUIT van de Re-lion Group BV bestaat uit een pak en een oefenwapen, beide behangen met sensoren. Een SUIT-systeem telt 12 van die sets. Militairen krijgen op een bril de gesimuleerde omgeving geprojecteerd.  Het systeem is speciaal ontwikkeld om militairen voor te bereiden op optreden in bebouwd gebied. Dit is moeilijk en vormt vanwege de toenemende verstedelijking een steeds belangrijker deel van het militaire optreden.

20 nov 2015
Aeronextlife, circulair management voor vliegtuigvloten
29 okt 2015
Aeronextlife, circulair management voor vliegtuigvloten

Aeronextlife, circulair management voor vliegtuigvloten

De laatste bestemming van een afgeschreven vliegtuig is vandaag-de-dag niet fraai. Aeronextlife gelooft dat het ook anders kan. Een oud vliegtuig zit boordevol waardevolle materialen. Als je de demontage goed aanpakt, blijven die ook waardevol. Voor Aeronextlife is recyclage dan ook niet goed genoeg. Ze dromen ervan ooit de cirkel helemaal te sluiten. Op de site van Plan C, het Vlaamse transitienetwerk voor duurzaam materialenbeheer staat een mooi blog hierover. Lees hier het blog.

29 okt 2015
Topteam en Kwaliteitsteam presenteren adviezen
29 okt 2015
Topteam en Kwaliteitsteam presenteren adviezen

Topteam en Kwaliteitsteam presenteren adviezen

Door focus en samenwerking zal de Technology Base Twente zich succesvol kunnen ontwikkelen. Dat is de essentie van de voortgangspresentaties die Topteam en Kwaliteitsteam op 27 oktober aan belangstellenden, waaronder raad- en statenleden hebben gegeven.

Nu het gebiedsprofiel en de spelregels voor gebiedsontwikkeling gereed zijn, kunnen actief partijen worden geworven op het gebied Hightech Systems and Materials (HTSM) en Advanced Materials and Manufacturing (AMM). Om dit cluster voor Twente verder te versterken en vestiging in de regio aantrekkelijk te maken heeft het Topteam haar eerste vier adviezen ontwikkeld die vanaf nu uitgevoerd kunnen worden.

Parallel hieraan werkt het Kwaliteitsteam met de eigenaren en huurders aan het samenhangend beeld en de uitstraling van het gebied. Daarnaast werken provincie en gemeente aan onder meer het behoud van de vliegfunctie en tussentijdse ontwikkelingen zoals Aeronextlife.

Beeldkwailteitplan, folder en HTSM-AMM vindt u in de bibliotheek.

Lees hier het volledige bericht.

29 okt 2015
Eerste duurzaam pioniersbedrijf voor ‘luchthavenzijde’ Technology Base Twente
18 aug 2015
Eerste duurzaam pioniersbedrijf voor ‘luchthavenzijde’ Technology Base Twente

Eerste duurzaam pioniersbedrijf voor ‘luchthavenzijde’ Technology Base Twente

Aeronextlife kan ruim 70 nieuwe arbeidsplaatsen creëren voor MBO en HBO

De unieke start- en landingsbaan van de voormalige luchthaven Twente en de plannen voor de ontwikkeling van het gebied tot Technology Base Twente hebben Aeronextlife (AXL) doen kiezen voor Twente. Met een unieke ‘upcycle’-methode gaat het bedrijf de onderdelen van vliegtuigen die uit de leasing komen een nieuw leven geven. Boeing en Airbus geven aan dat zo’n 3000 tot 4000 vliegtuigen per jaar aan het einde van hun economische levensduur komen. Hergebruik van onderdelen van deze vliegtuigen levert meer op dan doorvliegen tot het einde van de technische levensduur. Om voorop te lopen bij deze ontwikkeling investeert AXL in een pilot-plant in Twente die in 2016 operationeel moet worden en enkele tientallen vliegtuigen per jaar gaat ‘upcyclen’. Hiermee ontstaan zo’n 70 directe nieuwe arbeidsplaatsen en indirect nog meer door spin-off bij onder meer leveranciers.

Zie hier het gehele bericht dat het Topteam vandaag bekend maakte.

Zie ook www.aeronextlife.com

18 aug 2015
BUZZtoer: 20 juni a.s.
12 jun 2015
BUZZtoer: 20 juni a.s.

BUZZtoer: 20 juni a.s.

Heeft u altijd al eens willen weten hoe het bijzondere terrein van de voormalige vliebasis Twenthe eruit ziet? Op zaterdag 20 juni a.s. kunt u weer instappen op de maandelijkse BUZZtoer. Tijdens het 1,5 uur durende programma krijgt u een rondleiding in dit bijzondere gebied wat normaal niet toegankelijk voor publiek is. De BUZZtoer gaat door het natuurgebied, langs de shelters en bunkers, over de start-/landingsbaan en over het noordelijke gebied waar Technology Base Twente moet komen. Voor kinderen vanaf 4 jaar is er ook genoeg te zien én te beleven zoals een hoge uitkijkheuvel en stukken van een ontmantelde bom uit de Tweede Wereldoorlog. Elk deelnemend kind krijgt een leuk kadootje mee! Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. De tour start om 11.30 uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol. Aanmelding en informatie: 

www.buzztoer.nl

12 jun 2015
16 mei a.s. BUZZtoer
06 mei 2015
16 mei a.s. BUZZtoer

16 mei a.s. BUZZtoer

Heeft u altijd al eens willen weten hoe het bijzondere terrein van de voormalige vliebasis Twenthe eruit ziet? Op zaterdag 16 mei a.s. kunt u weer instappen op de maandelijkse BUZZtoer. Tijdens het 1,5 uur durende programma krijgt u een rondleiding in dit bijzondere gebied wat normaal niet toegankelijk voor publiek is. De BUZZtoer gaat door het natuurgebied, langs de shelters en bunkers,  over de start-/landingsbaan en over het noordelijke gebied waar Technology Base Twente moet komen. Voor kinderen vanaf 4 jaar is er ook genoeg te zien én te beleven zoals een hoge uitkijkheuvel en stukken van een ontmantelde bom uit de Tweede Wereldoorlog. Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. De tour start om 11.30 uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol.

Aanmelding en informatie: www.buzztoer.nl

06 mei 2015
Kwaliteitsteam Technology Base Twente van start
12 mrt 2015
Kwaliteitsteam Technology Base Twente van start

Kwaliteitsteam Technology Base Twente van start

Hilde Blank, Marinke Steenhuis, Arjan van Timmeren en Marc Ibelings vormen het Kwaliteitsteam Technology Base. Zij gaan toezien op de ruimtelijke kwaliteit, richting en ambitie rondom de ontwikkeling van de voormalige luchthaven Twente tot Technology Base Twente.

Dit onafhankelijke team is deze week benoemd door de colleges van B&W van de gemeente Enschede en GS van de provincie Overijssel. Het Kwaliteitsteam en Topteam gaan samen uitvoering geven aan het Plan van Aanpak naar aanleiding van het advies van de Commissie van Wijzen Luchthaven Twente. Dit Plan van Aanpak is in februari door de gemeenteraad en Provinciale Staten in een gezamenlijke vergadering besproken.

Meer informatie over het kwaliteitsteam leest u op http://www.overijssel.nl/

12 mrt 2015
Aad Veenman boegbeeld Topteam
12 feb 2015
Aad Veenman boegbeeld Topteam

Aad Veenman boegbeeld Topteam

Aad Veenman voert komende drie jaar het Topteam aan voor het versterken van het bedrijven-en kenniscluster advanced materials en advanced manufacturing in Twente. In navolging van de landelijke aanpak voor Topsectoren wil Twente zich ontwikkelen tot  het Nederlands visitekaartje op het gebied van High Tech Systemen en Materialen (HTSM) en Advanced Materials and Manufacturing (AMM). Deze regionale specialisatiestrategie is onderdeel van het plan van aanpak van de provincie Overijssel en gemeente Enschede om meer banen te creëren en de concurrentiekracht van de grensregio te versterken met de voormalige luchthaven Twenthe als Technology Base.

Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede bespraken het plan van aanpak tijdens een gezamenlijke commissievergadering op 11 februari in Enschede.  De definitieve besluitvorming over het plan staat gepland voor de Statenvergadering op 18 februari en bij de gemeenteraad op 2 maart.

Meer informatie over Aad Veenman, de opdracht van het Topteam en de Technology Base Twente vindt u hier

12 feb 2015
14 Februari: Cultuur historische BUZZtoer voormalige vliegbasis Twenthe
05 feb 2015
14 Februari: Cultuur historische BUZZtoer voormalige vliegbasis Twenthe

14 Februari: Cultuur historische BUZZtoer voormalige vliegbasis Twenthe

De maandelijkse BUZZtoer heeft deze maand het thema cultuur historie. De BUZZtoer gaat daarom door het woongebied ’t Vaneker, voormalig Zuidkamp en voor een deel over het voormalige luchthavengebied. Het gebied van de voormalige vliegbasis Twenthe is cultuurhistorisch zeer interessant: vooral de jaren ’40 – ‘45 hebben het gebied qua historische bebouwing gevormd tot wat het nu is.

Kijkje in de historische gebouwen in ‘t Vaneker
Op ’t Vaneker neemt u een kijkje in de voormalige bunkers en gebouwen en hoort het verhaal van deze Duitse enclave die bewaard is gebleven. Ook ervaart u het winterlandschap van de prachtige natuur in ’t Vaneker.

Op de start/landingsbaan
De BUZZtoer gaat ook het voormalige luchthavengebied; we stappen uit op plekken die cultuur historisch van groot belang voor Twente zijn, vanuit het verre en minder verre verleden. Voor kinderen is de BUZZtoer interessant; zij mogen een stukje rennen op de start/landingsbaan!

Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. Deelnemers zijn welkom vanaf 11.00 uur, de tour start om 11.30 en duurt ongeveer anderhalf uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol. Aanmelding en informatie: www.buzztoer.nl

05 feb 2015
Overijssel en Enschede presenteren Plan van Aanpak Techonology Base Twente
04 feb 2015
Overijssel en Enschede presenteren Plan van Aanpak Techonology Base Twente

Overijssel en Enschede presenteren Plan van Aanpak Techonology Base Twente

In opdracht van de Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede hebben de colleges van Overijssel en Enschede in de afgelopen periode gezamenlijk gewerkt aan het Plan van Aanpak om te komen tot Technology Base. Dit naar aanleiding van het advies van de Commissie van Wijzen, onder voorzitterschap van Bernard Wientjes, dat zich richt op het versterken van de economie en werkgelegenheid in Twente en meer specifiek op de verdere ontwikkeling van het vliegveldterrein tot Technology Base Twente met innovatieve bedrijvigheid.

Beide colleges hebben het plan nu gestuurd aan Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede, die het bespreken tijdens een gezamenlijke commissievergadering op 11 februari 2015.

04 feb 2015
Nieuwsbrief

Nieuwsbrief

Winnaar rondvlucht bekend!

Winnaar rondvlucht bekend!