Technology
Base Beyond
the impossible
X
Twente op de kaart met nieuw Fieldlab voor lichtgewicht materialen
23 nov 2016
0
Amerikaanse bedrijven investeren in Twents onderzoekscentrum TPRC
15 nov 2016
2
Ook grotere vliegtuigen recyclen op Twente Airport
04 nov 2016
2
AMMON verhuisd naar Technology Base
31 okt 2016
1
Start verbouwing F16 shelter Dynteq
27 okt 2016
3
Elektrische duikboot wint Piet de Jong Innovatieprijs
20 okt 2016
0
Bright Acces legt glasvezel aan op Technology Base
13 okt 2016
1
Allereerste testlocatie unmanned systems van start
26 sep 2016
0
Succesvolle Drones Innovatiedag op Twente Airport
16 sep 2016
0
Space53; The Unmanned ambition
10 sep 2016
0
Oefengebouw op Safety Campus geopend
09 sep 2016
0
NLR kiest Twente Airport als testlocatie voor proeven
08 sep 2016
4
Commissie m.e.r. positief over plannen voormalige luchthaven Twenthe
06 sep 2016
1
Syntus, Advier en Go About door naar haalbaarheidsfase
11 jul 2016
0
Grote interesse voor ontwikkeling vervoersoplossing Technology Base
16 jun 2016
1
Drone-experts bijeen in Twente
01 jun 2016
0
TPRC Fokker en TenCate winnen JEC Innovation Award voor slimme recycling van thermoplastisch composieten
12 mei 2016
4
Musk pioniert met ontwikkeling van Hyperloop-transportsystemen
12 mei 2016
0
10 Mei: informatiebijeenkomst 'mobiliteit economische kernen regio'
26 apr 2016
0
Innovatiethema’s van Nederland
26 apr 2016
0
Ontheffing zakelijk vliegverkeer
14 apr 2016
0
Twentse Robird ingezet op Airport Weeze
12 apr 2016
0
Groeiende vraag naar circulaire bedrijfskleding
10 apr 2016
0
Advanced materials: hybride luchtschip
07 apr 2016
0
Download hier de folder 'Een nieuwe basis'
Economie Oost-Nederland omvormen naar circulair systeem
06 apr 2016
0
Van vliegbasis naar uniek natuur- en recreatiegebied
30 mrt 2016
0
Twentse Robird belangrijkste robotinnovatie in Europa
23 mrt 2016
0
Brandweeroefen- en onderzoeksgebouw in juni klaar
18 mrt 2016
0
Expo Rampenbestrijding op Technology Base!
18 mrt 2016
0
Technology Base: wat gebeurt er precies op de voormalige vliegbasis Twenthe?
18 mrt 2016
7
Ambulance drone: overlevingskans van 8% naar 80%
17 mrt 2016
0
Innovaties en proeftuinen MKB beloond met Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling
16 mrt 2016
0
Nieuwe vliegroute getest
12 feb 2016
1
3D-geprinte onderzeeër voor ondernemer Technology Base
05 feb 2016
0
Drone met infraroodcamera beschermt weidevogels
05 feb 2016
0
Ultrasoon geluid: drone houd afstand tot een object
03 feb 2016
0
€ 10,5 miljoen voor duurzame innovaties in Oost-Nederland
29 jan 2016
0
Rentmeesters gevonden op voormalige vliegbasis Twenthe
26 jan 2016
0
Fotoalbum Alliantiefabriek 'Rentmeesters gezocht'
26 jan 2016
0
Brandweer Twente zet als eerste korps drone in
26 jan 2016
0
Landbouwdrone besproeit en bemest akkers
25 jan 2016
0
Aeronextlife (AXL) kan starten op Technology Base Twente
20 jan 2016
0
Volop kansen voor talent in ondernemend hightec Twente
13 jan 2016
0
Makers Faires en Dertigers van de Toekomst
09 jan 2016
0
Subsidie NVO naar onderzoek drones door IGS, CTIT & Universiteit Twente
08 jan 2016
0
UT: anderhalve ton voor onderzoek ethiek en drones
19 dec 2015
0
Update: testvlucht
17 dec 2015
0
Archeologisch onderzoek compenseerschijf
16 dec 2015
0
Eerste vliegende auto
13 dec 2015
0
Hightech maakindustrie scoort goed in Twente
09 dec 2015
0
Innovatieve safety & security ontwikkeling: Ne-Hon 6
09 dec 2015
0
Testvlucht
01 dec 2015
0
Excursie Stedelijk Lyceum zuid:
27 nov 2015
0
Twente zet in op Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum
Twente zet in op een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum.
23 nov 2015
0
Hangar 11: Militairen trainen in 3D-lig pak
20 nov 2015
0
Topteam en Kwaliteitsteam presenteren adviezen
29 okt 2015
0
Aeronextlife, circulair management voor vliegtuigvloten
29 okt 2015
0
Succesvolle Tubantia Lezerstour
22 sep 2015
0
Eerste duurzaam pioniersbedrijf voor ‘luchthavenzijde’ Technology Base Twente
18 aug 2015
0
BUZZtoer: 20 juni a.s.
12 jun 2015
0
16 mei a.s. BUZZtoer
06 mei 2015
0
Kwaliteitsteam Technology Base Twente van start
12 mrt 2015
0
Aad Veenman boegbeeld Topteam
12 feb 2015
0
14 Februari: Cultuur historische BUZZtoer voormalige vliegbasis Twenthe
05 feb 2015
0
Overijssel en Enschede presenteren Plan van Aanpak Techonology Base Twente
04 feb 2015
0

Saxion en Thermo Plastic Research Center hebben van het Ministerie van Economische Zaken de status van ‘aspirant Smart Industry Fieldlab’ verkregen. Dit Fieldlab zal zich richten op innovatieve lichtgewicht materialen, die onder andere gebruikt worden voor de vliegtuigconstructies, onderdelen van auto’s zoals bumpers en autozitjes maar ook bijvoorbeeld voor prefab daken in de bouw.

Fieldlabs zijn praktijkomgevingen waarin bedrijven en kennisinstellingen doelgericht Smart Industry oplossingen ontwikkelen, testen en implementeren alsmede een omgeving waarin mensen deze oplossingen leren toe te passen. Ook versterken ze verbindingen met onderzoek, onderwijs en beleid op een specifiek Smart Industry thema. 

De regio Twente speelt in deze ontwikkeling een belangrijke rol door haar sterke kennisbasis. Op de Technology Base wordt een pre-productiefaciliteit ontwikkeld waar bedrijven terecht kunnen voor het optimaliseren en valideren van de productie op werkelijke schaal, ondersteund door de nodige automatisering.

Mer informatie over Smart Industry en Fieldlabs vind je op deze site

23 nov 2016
0

Met ingang van 1 november zijn Vaupell | SB Aero en ATC Manufacturing toegetreden tot het ThermoPlastic composites Research Center. Vaupell en ATC gaan samenwerken met TPRC en haar industriële en academische leden met als doel om wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen voor nieuwe toepassingen van thermoplastische composieten te versnellen. De toetreding van deze twee Amerikaanse bedrijven bevestigt de leidende positie van TPRC en de regio Twente op het gebied van thermoplastische composietmaterialen.

Thermoplastische composieten zijn lichtgewicht materialen die, in tegenstelling tot de traditionele thermoharder composieten, uitermate geschikt zijn voor geautomatiseerde productie in grote series. De laatste jaren vindt er een duidelijke en snelle groei plaats in de toepassing van deze materialen door bijvoorbeeld de luchtvaart- en auto-industrie.

De regio Twente speelt in deze ontwikkeling een belangrijke rol door haar sterke kennisbasis. Op de Technology Base wordt een pre-productiefaciliteit ontwikkeld waar bedrijven terecht kunnen voor het optimaliseren en valideren van de productie op werkelijke schaal, ondersteund door de nodige automatisering. Naast TPRC en de Universiteit Twente, die zich met name richten op materiaal- en procesonderzoek, is er ook een, door Saxion Hogescholen geïnitieerd, applicatiecentrum voor midden- en kleinbedrijf. Deze ontwikkelingen zullen de wereldwijd leidende positie van Twente op het gebied van thermoplastische composieten verder versterken.

Meer weten over TPRC? Lees hier verder>

15 nov 2016
2

AELS neemt ontheffing en omgevingsvergunning over van AeronextLife Twente BV

Het Nederlandse bedrijf AELS, Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) heeft een ontheffing aangevraagd om vliegtuigen die aan het einde van hun economische levensduur zijn te recyclen. Het bedrijf ontmantelt vliegtuigen van alle formaten, maar heeft op dit moment geen infrastructuur om alle ‘wide body’ vliegtuigen te verwerken. Dit kan wel op Twente Airport.

Om haar activiteiten te kunnen ontplooien op Twente Airport heeft AELS de omgevingsvergunning van Aeronextlife Twente bv (AXL) overgenomen. En heeft het bedrijf een ontheffing bij de Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA) aangevraagd voor het laten landen van maximaal 12 grotere vliegtuigen. AELS hoopt zo spoedig mogelijk klanten te vinden om een eerste project te doen op Twente Airport. Meiltje de Groot, directeur Twente Airport: “AELS wil haar mogelijkheden in de markt verbreden om grotere vliegtuigen te kunnen recyclen en dat kan op Twente Airport. Twente Airport heeft immers een perfect onderhouden startbaan van drie kilometer, waar het grootste deel van alle vliegtuigen ter wereld kunnen landen.”

Ook Eddy van Hijum, gedeputeerde van de provincie Overijssel is verheugd met de ontwikkeling: “AELS is uniek gepositioneerd in deze markt. Het is een bedrijf dat de afgelopen jaren ervaring heeft opgedaan met het recyclen van veel verschillende typen vliegtuigen. De markt voor hergebruik van onderdelen groeit en Twente profiteert daar straks van mee. Ook omdat samenwerking met opleidings- en kennisinstituten mogelijk is.”

Partijen bij elkaar brengen
Begin 2016 is Aeronextlife Twente bv op zoek gegaan naar investeerders en partners voor hun concept op Twente Airport. In dit proces zijn ze in contact gekomen met AELS. Ze worden niet overgenomen door AELS, maar blijven zelfstandig bestaan. Aeronextlife Twente bv herpositioneert zich in de markt. Frederic Chaillet: “De wereld is in transitie. Fossiele grondstoffen raken uitgeput. Met elkaar zijn we verantwoordelijk voor goed rentmeesterschap van onze aarde en moeten we allemaal bijdragen aan de ontwikkeling van een circulaire economie. Aeronextlife Twente bv doet dit door een denktank te vormen met kennispartners zoals bv Universiteit Twente, om gezamenlijk (business)concepten voor een duurzame toekomst te ontwikkelen. Het is voor mij niet zo zeer een kwestie van of we gaan upcyclen, maar eerder wanneer. Alle sectoren zouden het in de volle breedte en diepte moeten gaan doen. We zijn het aan onze samenleving verplicht.”

Duurzame ontwikkeling
AELS recyclet vliegtuigen sinds 2006, en doet dit over de hele wereld. In het begin werden er alleen diensten aangeboden op de locatie waar vliegtuigen stonden. Nu verwerkt AELS ook vliegtuigen op de luchthaven van Woensdrecht voor klanten die het vliegtuig eerst ergens heen willen vliegen en straks dus ook in Twente.

Derk-Jan van Heerden, directeur AELS heeft het bedrijfsconcept tijdens zijn studie aan de Technische Universiteit Delft bedacht. Van Heerden: “Wij zagen dat vliegtuigen niet optimaal uit elkaar gehaald werden. Wij hebben aangetoond dat dit efficiënter, intelligenter en milieuvriendelijker kan. Bij AELS streven wij naar maximale milieu performance en werken wij ook intensief samen met alle belanghebbende om op dit vlak nog beter te scoren.” Duurzaamheid is dé uitdaging van deze tijd. Het concept past goed bij de filosofie van de zowel Twente Airport als Technology Base.

Over Twente Airport
Twente Airport is een unieke locatie met een drie kilometer lange startbaan. Het vliegveld is als het Luchthavenbesluit (LHB) geslagen is, bereikbaar voor alle zakelijk luchtverkeer. Twente Airport verbindt het bedrijfsleven en de kennisinstituten in Oost Nederland op een snelle en efficiënte wijze met de rest van de wereld. Twente Airport is een vestigingsplek voor luchtvaart gebonden bedrijvigheid en ze biedt stalling voor business jets. De luchtvaartsector krijgt er de ruimte om vliegtuigen te testen. 

04 nov 2016
2

Stichting AMMON (Advanced Materials Manufacturing Oost-Nederland) is verhuisd naar de Technology Base. Met de keuze voor deze locatie positioneert AMMON zich nog steviger in het kloppend hart van de advanced materials & manufactering sector. De kracht van AMMON is het aanjagen, stimuleren van verbindingen en het ontwikkelen van ketenvorming. In het verlengde hiervan gaat AMMON de komende jaren ook nauwer samenwerken met Technologie Kring Twente (TKT) en Verenigde Maakindustrie Oost-Nederland (VMA). Deze samenwerking is donderdag 27 oktober bekrachtigd door de drie partijen en is een belangrijke stap voorwaarts om de versnippering in belangenbehartiging van de industrie in Twente tegen te gaan.

31 okt 2016
1

Start verbouwing F16 shelter voor nieuwe huisvesting Dynteq

Energie, duurzaamheid, respect voor cultuurhistorie en een unieke ervaring op de Technology Base

De eerste voormalige F16 shelter op de Technology Base wordt verbouwd tot unieke werkplek én werkplaats voor het industrieel ontwerpbureau Dynteq. Pionierende, innovatieve ondernemers zoals Dynteq, willen werken in gebouwen met karakter, gebouwen die met respect voor het verleden een duurzame toekomst hebben. De shelters op de Technology Base bieden dit.

De komende maanden wordt shelter B514 (met gewapende betonnen muren van 70 centimeter tot 1,20 meter dik) getransformeerd tot een bedrijfsruimte die self-supporting is qua klimaat en afvalwater. Zo worden zonnepanelen op het dak geplaatst en wordt de verwarming van het pand geregeld met een lucht-water warmtepomp die gebruik maakt van de aanwezige warmte in de buitenlucht. De riolering wordt niet aangesloten op het openbare riool, maar op een Individuele Behandeling Afvalwater (een IBA). De IBA zuivert het afvalwater en laat het gezuiverde water infiltreren in de bodem. Qua look-and-feel krijgt de shelter een volledig glazen voorgevel en blijven zoveel mogelijk cultuurhistorische aspecten uit de F16-periode zichtbaar en behouden. Een grote open ruimte geeft plek aan ontwerpers en engineers, om te werken én te ontspannen. Aan de achterzijde van de shelter bevindt zich de toegang tot de werkplaats. Modellen maken, prototypes assembleren en testen. Op de vrij hangende verdiepingsvloer bevindt zich een grote presentatieruimte, waarbij glazen wanden zicht geven op zowel de ontwerpruimte als de werkplaats. Managing director Rob Lenferink (Dynteq) : “ Op Technology Base Twente zagen wij de kans om een unieke werkplek te realiseren. De omgeving en faciliteiten geven ons de ruimte om nóg betere producten te ontwikkelen."

 

Technology Base als proeftuin voor innovatieve transformatie van vastgoed

De verbouwing van shelter B514 is een pilot voor de in totaal 6 shelters op de ‘druiventros’ op de Technology Base. Het terrein is een proeftuin voor bedrijven met vernieuwingsdrang. Testen, uitproberen en grenzen opzoeken. Dit geldt niet alleen voor de ondernemers maar ook voor de transformatie van het vastgoed en de openbare ruimte op de Technology Base. Daar waar de functie, het gebruik en het oorspronkelijke ontwerp het toelaten wordt gezocht naar een innovatieve wijze van verbouwen op alle aspecten zoals materiaalgebruik, systemen en processen. Directeur Leo van der Ree (ADT): “Op de Technology Base kan wat elders niet kan.”

 

Dynteq; vernieuwend en pragmatisch

Dynteq is een industrieel ontwerpbureau gespecialiseerd in werktuigbouwkunde, industrial design en mechatronica ontwikkeling. Sinds 2005 werkt Dynteq, oorspronkelijk als spin-off van de Universiteit Twente, aan producten van de toekomst. Hierbij verzorgt Dynteq op pragmatische wijze het gehele ontwerptraject, van idee tot productie. Het prototyping, het ontwikkelen van producten tot een eerste proefproduct fase maakt Dynteq onderscheidend in haar soort en daardoor de perfecte match voor vestiging op de Technology Base.

27 okt 2016
3

Het bedrijf Ortega Submersibles, ontwikkelaar van een elektrisch aangedreven duikboot voor twee personen, ontving woensdag 12 oktober de tweede Piet de Jong Innovatieprijs. Ortega levert met haar nieuwe generatie duikboten voor de marine een belangrijke bijdrage aan de safety & security en innovatie in ons land. Daarom past de vestigingslocatie van het bedrijf op de Technology Base perfect.

Een belangrijk aspect bij het ontwerp is dat Ortega gebruik maakt van de Oculus Rift Virtual Reality bril. Zo wordt het ontwerp van de duikboten visueler en kunnen ze vóór de productie al testen of de ergonomie klopt. De jury van de Piet de Jong Innovatieprijs is het erover eens dat deze vorm van productontwerp een belangrijke stap is en een belangrijk exportproduct van de B.V. Nederland kan worden. Filip Jonker en Eric van den Berg van Ortega namen de prijs in ontvangst tijdens de Maritiem & Offshore Innovatiedag van TNO op de RDM-Campus in Rotterdam. 

20 okt 2016
0

Bright Access is begonnen met de aanleg van glasvezel op de Technology Base. Alle bedrijven die zich daar gaan vestigen kunnen per 1 januari 2017 beschikken over een glasvezelaansluiting met een maximale snelheid van 10 Gbps.

Projectleider Boudewijn Ates van Bright Access: “Door de grote belangstelling van bedrijven voor vestiging op de Technology Base is het noodzakelijk dat het glasvezelnetwerk zo snel mogelijk wordt opgeleverd. Twee maanden is een hele korte periode voor zo’n groot project, maar we hebben er alle vertrouwen in dat onze aannemer Teltec het gaat halen. Dat is mede mogelijk door de goede samenwerking met ADT, welke wij zeer op prijs stellen”.

Bright Access staat voor probleemloos en betrouwbaar glasvezel voor bedrijven op bedrijventerreinen. Technology Base is het 23e bedrijventerrein in Oost-Nederland waar glasvezel wordt aangelegd.

Lees hier het hele persbericht van Bright Accces

13 okt 2016
1

Space53 biedt Nederland de mogelijkheid koploper binnen Europa te worden

Space53, de eerste nationale testlocatie voor drones en unmanned systems, is maandag 26 september officieel gelanceerd. Met Space53 heeft Nederland als eerste land binnen Europa de beschikking over een testlocatie die de benodigde ruimte en omstandigheden biedt om drones en unmanned systems in complexe omgevingen en situaties te kunnen testen. Tijdens de lancering heeft Nokia als eerste multinational een samenwerkingsovereenkomst getekend. De Finse telecomaanbieder gaat in Enschede de Nokia UTM, een intelligent verkeersmanagementsysteem voor drones, testen en verder ontwikkelen.

Meer lezen? Check de site van Space53

26 sep 2016
0

Op een zinderend heet vliegveld werden 300 gasten uit binnen- en buitenland ontvangen voor de Drones Innovatiedag. Hèt moment waarop Delft Dynamics, Robin Radar, Microflown AVISA en DRONATEC hun anti-drone systemen demonstreerden aan Nederland. De vier bedrijven wonnen de innovatiecompetitie SBIR van het Ministerie van V&J en Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Enthousiaste minister
Minister van der Steur opende de dag en bleek enthousiast over de innovaties die in Twente op het gebied van veiligheid ontstaan door de samenwerking tussen bedrijven, overheid en kennisinstituten: “Voor u staat een enthousiaste minister!” Voorzitter van de Veiligheidsregio Twente, Onno van Veldhuizen benadrukte de kansen die er in Twente liggen op het gebied van ontwikkelen en testen van UAV toepassingen: “We zijn het ideale test- en ontwikkelcentrum voor drones met deze ruimte op het vliegveld, de aanwezigheid van kennisinstellingen en met het Duitse achterland. Dat is ook de reden dat we in de richting van het ministerie het initiatief hebben genomen voor deze dag.”

Naast de vier anti-drone systemen, demonstreerden ook TNO, de politie en Clear Flight Solutions hun innovatieve veiligheidsoplossingen op het gebied van drones. De combinatie van high-tech systemen en de ‘middeleeuwse’ innovatieve oplossing van de politie in combinatie met enthousiaste sprekers en gasten maakten het tot een zeer geslaagde dag.

Space 53
Samen met onze partners kijken we nu uit naar de demodag van Space53 op 26 september aanstaande. Deze datum markeert de echte start van de nationale locatie voor testen, trainen en ontwikkelen van unmanned systems op het land, in de lucht en/of het water.


Voor meer informatie kijk bij Twente Safety & Security

16 sep 2016
0

Space53 is de nationale locatie voor testen, trainen en ontwikkelen van unmanned systems op het land, in de lucht en/of het water. Space53 is een publiek/private samenwerking; één gezamenlijk portaal voor nationale en internationale partijen. Uniek in West-Europa omdat Space53 beschikt over een vliegveld, een veiligheidscampus en onvoorstelbaar veel bijzondere buiten en binnen ruimte om zowel grote als kleine systemen te onderzoeken en te testen. Alle hulpdiensten zijn ter beschikking. En er is nauwe samenwerking met onderzoeks- en onderwijsinstellingen zoals de Universiteit Twente, Saxion en ROC van Twente.

Kijk terug: uitzending EenVandaag 9 september 2016

10 sep 2016
0

De Veiligheidsregio Twente heeft woensdag een nieuw oefengebouw voor de brandweer en een nieuw brandonderzoeksgebouw in gebruik genomen. De panden staan op Twente Safety Campus, dat is gevestigd op de Technology Base. Het oefengebouw is de enige zijn soort in Nederland en Europa.

Duitsland kijkt mee
Voor het oefenen in het gebouw is nu al veel belangstelling, niet alleen vanuit de regio’s IJselland, Gelderland-Midden en Noord-Limburg, maar ook vanuit Duitsland. De orderportefeuille zit al voor twee jaar vol.

Brandontwikkeling

Het brandonderzoeksgebouw wordt gebruikt door forensisch onderzoekers, bedrijven, onderwijsinstellingen en de Veiligheidsregio Twente zelf. Er kan bijvoorbeeld onderzocht worden hoe een brand zich ontwikkelt, bij verschillende omstandigheden en scenario’s. Bedoeling is dat de brandweer en de gebruikers van het onderzoeksgebouw hun kennis delen.

Verplaatsbare muren

De binnenwanden zijn verplaatsbaar, zodat de indeling veranderd kan worden wanneer er behoefte is aan nieuwe oefensituaties. Ook de bekleding van de buitengevels kan aangepast worden en op 32 plekken in het pand kunnen brandhaarden gecreëerd worden.

Het oefengebouw past precies op een try-out locatie als de Technology Base.

09 sep 2016
0

Het National Lucht- en Ruimtevaarcentrum NLR zal op Twente Airport een aantal proeven gaan uitvoeren met het NLR testvliegtuig, een Cessna Citation zakenjet. Op dinsdag 13 september zullen remproeven worden uitgevoerd, waarbij de landingsbaan kunstmatig nat is gemaakt. Op donderdag en vrijdag worden er ook remproeven gedaan met het testvliegtuig, maar nu in een waterbak die is aangelegd op een deel van de landingsbaan.

 Het NLR zocht een locatie waar ze een aantal bijzondere testen uit kon voeren; genoeg ruimte en een baan met een speciale toplaag waren vereisten. De toplaag, Antiskid van de firma Possehl, verhoogt de veiligheid tijdens het landen wanneer de baan nat is. Deze proeven worden gedaan om exact vast te stellen hoe stroef de landingsbaan nu is onder regenachtige condities. De landingsbaan wordt nat gemaakt m.b.v. zes grote tankwagens die een grote hoeveelheid water op de baan gaan sproeien. Vlak daarna landt het testvliegtuig.

 Op donderdag en vrijdag worden er ook remproeven gedaan met het testvliegtuig, maar nu in een zogenaamde waterbak die is aangelegd op een deel van de landingsbaan. De waterhoeveelheid in deze bak komt overeen met wat er tijdens hevige regenval kan ontstaan op een landingsbaan. Het doel van deze proeven is om te kijken wat de remprestaties van het vliegtuig zijn onder deze extreme condities. De kennis die hieruit wordt opgedaan zal worden gebruikt om de regelgeving verder te verbeteren wat de veiligheid weer ten goede komt. De proeven van donderdag en vrijdag worden in het kader van een Europees onderzoek naar de verhoging van de vliegveiligheid gedaan.

 “Wij zijn blij met de samenwerking met Twente Airport. Juist hier kunnen we dit type testen goed uitvoeren”, aldus Gerard van Es, projectleider testprogramma van het NLR.

08 sep 2016
4

Er is opnieuw een belangrijke stap gezet naar de herontwikkeling van het terrrein van de voormalige vliegbasis Twenthe. De onafhankelijke Commissie voor de m.e.r. heeft haar goedkeuring gegeven aan de milieu-effect-rapportage. Dit betekent dat de commissie vindt dat de milieu-effecten van de gebiedsontwikkeling Technology Base op een goede en zorgvuldige manier in beeld zijn gebracht, en dat het milieubelang daarmee volwaardig meeweegt in de besluitvorming.

Aandachtspunt is nog wel dat op een goede manier wordt duidelijk gemaakt hoe het project wordt opgenomen in de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). De provincie Overijssel komt aan dit advies tegemoet bij de vaststelling van het luchthavenbesluit.

Gedeputeerde Erik Lievers voor Milieu: “Wij zijn verheugd dat de Commissie voor de m.e.r. zo positief reageert op onze plannen. Het is een belangrijke opsteker, maar we zijn er nog niet. Op dit moment buigen wij ons over ongeveer 80 zienswijzen die op de plannen zijn ingebracht. De beantwoording van deze zienswijzen zal bij de besluitvorming in Provinciale Staten besproken worden. Bij deze besluitvorming worden ook de adviezen van de Commissie voor de m.e.r. mee genomen." Wethouder Vergunningen Hans van Agteren van de gemeente Enschede sluit zich bij Lievers aan: "De goedkeuring van de commissie is voor ons een belangrijke steun in de rug en laat zien dat we op de goede weg zitten als het gaat om de herontwikkeling van het gebied. Dat neemt niet weg dat we de de 40-tal zienswijzen die bij ons binnen zijn gekomen op een zorgvuldige wijze zullen meenemen in het proces.' 

U kunt hier het volledige persbericht lezen van de Commissie m.e.r.

06 sep 2016
1

Business case moet komende maanden haalbaarheid aantonen

De regionale OV-leverancier Syntus en mobiliteitsontwikkelaars Advier en GO About zijn geselecteerd voor de haalbaarheidsfase van de SBIR Innovatie-competitie voor het korte afstand vervoer in en tussen economische kernen in Twente. De Technology Base (voormalig luchthaven terrein) fungeert hierbij als ontwikkel- en testgebied. De geselecteerde partijen scoorden het hoogst op impact, technologische haalbaarheid en economisch perspectief.

De provincie Overijssel, gemeente Enschede, Area Development Twente (ADT) en het Ministerie van Economische Zaken zijn in april gestart met een zoektocht naar ondernemers met een flexibel vervoersysteem voor aantrekkelijk en betaalbaar korte afstand vervoer in Twente. Maar liefst 15 marktpartijen dienden een voorstel in. De drie geselecteerde oplossingsrichtingen sloten volgens de jury het beste aan bij de maatschappelijke vraag.

Technology Base als testgebied
In deze SBIR innovatie-competitie (Small Business Innovation Research) staat de Technology Base binnen de Innovatiedriehoek Twente centraal. Het voormalig luchthaven terrein dient als ontwikkel- en testgebied. Momenteel is de Technology Base alleen goed bereikbaar per auto. Er is behoefte aan een multimodaal vervoerssysteem dat zich richt op de actuele vraag van reizigers.

Haalbaarheidsonderzoek en business case
De komende drie maanden voeren de marktpartijen een haalbaarheidsonderzoek uit. In deze periode krijgen zij de gelegenheid om in gesprek te gaan met de opdrachtgevers en beoogde gebruikers. Het programma Innovatiegericht Inkopen, uitgevoerd door Kennispark Twente, organiseert hiervoor speciale bijeenkomsten.
Het eindresultaat van het haalbaarheidsonderzoek is een business case. De business case moet aantonen dat de vervoersoplossing blijvend en haalbaar is. In oktober worden de business cases beoordeeld voor fase 2. Het is de ambitie dat in deze fase een of twee marktpartijen de kans krijgen hun oplossing op kleine schaal te testen op de Technology Base.


Meer informatie
Wilt u meer weten over de opgave, de geselecteerde oplossingsrichtingen en de vervolgprocedure? Neem dan contact op met Janine Swaak door een e-mail te sturen naar j.swaak@kennispark.nl.
Voor meer informatie over SBIR, kijk op de site van RVO

11 jul 2016
0

15 marktpartijen dienen voorstel in

De provincie Overijssel, de gemeente Enschede, Area Development Twente (ADT) en het Ministerie van Economische Zaken zijn eind april gestart met een zoektocht naar ondernemers met een oplossing voor het korte afstand vervoer in en tussen de economische kernen in Twente. Maar liefst 15 marktpartijen dienden een voorstel in. Op 30 juni wordt bekend gemaakt welke vijf partijen de kans krijgen een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren en eventueel later hun product verder te ontwikkelen.

Ondernemers werden uitgedaagd om, in de vorm van een SBIR innovatie-competitie (Small Business Innovation Research) een oplossing te ontwikkelen voor aantrekkelijk en betaalbaar korte afstand vervoer in Twente. Voorstellen konden tot 31 mei 2016 worden ingediend. Er is in totaal een budget van 900.000 euro inclusief btw beschikbaar.

Technology Base beperkt bereikbaar
In deze SBIR innovatie-competitie staat de Technology Base (voormalig luchthaven terrein) binnen de Innovatiedriehoek Twente centraal. De Technology Base is een internationale ontwikkel-, test-, demonstratie en productie zone. Momenteel is de Technology Base alleen goed bereikbaar per auto. De bereikbaarheid per fiets is vanwege de ligging beperkt en bovendien onvoldoende veilig. Daarbij heeft het autogebruik (nu en in de toekomst) nadelen voor het milieu en de groene omgeving. Er is behoefte aan een flexibel vervoerssysteem dat zich richt op de actuele vraag van reizigers.

SBIR-competitie
SBIR helpt ondernemers financiering voor de meest risicovolle fasen van een innovatie te krijgen. De overheid treedt op als eerste klant door een maatschappelijke vraag bij de markt neer te leggen. Een SBIR traject geeft ondernemers richting en staat dikwijls aan de wieg van nieuwe markten. Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) is het loket voor deze uitdaging. Het Programma Innovatiegericht Inkopen Innovatiedriehoek, uitgevoerd door Kennispark Twente, coördineert deze SBIR in samenwerking met RVO.


Meer informatie
Wilt u meer weten over de opgave en de vervolgprocedure? Neem dan contact op met Janine Swaak door een e-mail te sturen naar j.swaak@kennispark.nl.

16 jun 2016
1

De Universiteit Twente werkt samen met Europese universiteiten en bedrijven aan autonome drones voor inspectie en onderhoud van windmolens en verbrandingsovens. De partners in dit project (Aeroworks) zijn deze week bijeen in Twente om de resultaten te demonstreren en op elkaar af te stemmen. Het project is gericht op autonome inspectie en onderhoud aan moeilijk toegankelijke infrastructuur. Daarbij ligt de nadruk op fysieke interactie van drones met de omgeving.

01 jun 2016
0

Het ThermoPlastic composites Research Center (TPRC), GKN-businessunit Fokker en TenCate Advanced Composites hebben als partners gezamenlijk de JEC 2016 Innovation Award voor Aeronautics gewonnen met hun geavanceerde koolstof / PPS (C / PPS) toegangsdeurpaneel met gebruikmaking van gerecycled thermoplastisch composieten.

Dit succes bevestigt de levensvatbaarheid van integratie van gerecyclede thermoplastisch composieten in een bestaand productieproces. Het toegangsdeurpaneel is gemaakt met TenCate Cetex® TC1100 (C / PPS) geweven thermoplastisch composietmateriaal, teruggewonnen bij de productie van een hoofdroer, dat daarna wordt verhakseld, geperst en vervolgens opgenomen in de algehele roerconstructie. De onderscheiding is uitgereikt tijdens de JEC Americas prijsuitreiking op woensdag 4 mei 2016 in Atlanta (Georgia, Verenigde Staten).

Ook op de Technology Base Twente worden geavanceerde materialen gecreëerd door
moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing. Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

12 mei 2016
4

Hyperloop One heeft woensdagavond in de woestijn in Nevada de eerste succesvolle test met zijn Hyperloop-aandrijfsysteem uitgevoerd. Hyperloop One maakt gebruik van lineaire inductiemotoren en koperen spoelen in de rails en luchtlagers aan de onderkant van het voertuig. Dat idee is afkomstig van Elon Musk, die een white paper schreef over de Hyperloop-techniek en bedrijven en studenten aanspoort om de techniek werkelijkheid te maken."Waarom zouden we transport niet veranderen? Het is de 21ste eeuw," aldus Musk.

Nieuwsgierig naar hoe de Hyperloop One werkt? Bekijk hier de video.

12 mei 2016
0

Op dinsdag 10 mei 2016 van 13.00 – 17.00 uur organiseren Kennispark Twente, ADT, de Provincie Overijssel, gemeente Enschede en RVO een informatiebijeenkomst over de SBIR-competitie ‘Mobiliteit economische kernen regio Twente’ aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. Graag nodigen wij u, als expert op het gebied van mobiliteit, uit voor deze bijeenkomst.

Hier kunt u de uitnodiging downloaden van deze informatiebijeenkomst.

26 apr 2016
0

Innovatie vond vaak binnen de grenzen van een industrie plaats. Tegenwoordig verleggen baanbrekende innovaties de grenzen van industrieën en maken daarmee een grote impact op de wereld.

Dit jaar worden de Innovation Awards voor de tiende keer uitgereikt aan de meest innovatieve producten, diensten of concepten in Nederland. Traditioneel vond innovatie vaak binnen de grenzen van een industrie plaats. Tegenwoordig kunnen baanbrekende innovaties de grenzen van industrieën verleggen, vervagen en daarmee een ingrijpende impact op de wereld maken. Dit jaar zijn er elf door Accenture gedefinieerde innovatie- en groeithema’s die van belang zijn voor Nederland.

Innovatie op Technology Base
Op de Technology Base Twente worden geavanceerde materialen gecreëerd door moderne productietechnieken in ‘slimme’ productieprocessen (‘smart factories’) voor de ontwikkeling van nieuwe ‘slimme’ componenten en systemen, kortom: Advanced Materials & Manufacturing. Nieuwe producten, zoals sensoren, membranen en composieten, worden met behulp van nieuwe productietechnieken en geavanceerde productieprocessen verwerkt tot geheel nieuwe oplossingen met intelligente eigenschappen en functies voor wereldmarkten.

RTLZ publiceerde hier een artikel over, lees het hier verder.

26 apr 2016
0

De bedrijven Aeronextlife Twenthe B.V., ASL BV, BBjet Aviation B.V. en Exxaero hebben aanvragen om ontheffing ingediend voor civiel medegebruik van het militaire luchtvaartterrein Twenthe. Defensie heeft de ontheffing verleend. Meer informatie over de ontheffingen vind u hier. Lees hier het hele persbericht van Defensie.

Voor het internationaal georiënteerde bedrijfsleven in Twente is bereikbaarheid van groot belang. Directe verbindingen vanuit Twente, via een air taxi/charter of private jet levert tijdwinst en effectiviteit voor bedrijven op. De chartermaatschappijen ASL, BBJet Aviaton en Exxaero vliegen met zakenvliegtuigen op Twente Airport. 

Beluister hier het interview op TV Enschede FM.

14 apr 2016
0

De Twentse Robird heeft de eerste vluchten gemaakt op een vliegveld. Het Duitse Airport Weeze, vlak over de grens bij Nijmegen, vormde de testlocatie van deze levensechte, robotische valk van Clear Flight Solutions, een spin-off bedrijf van de Universiteit Twente. De Robird is ontwikkeld om vogels te verjagen bij onder andere vliegvelden en afvalverwerkers.

Momenteel wordt hard gewerkt om de dronesector in Nederland tegemoet te komen met regelgeving. Want op dit moment is maakt de Nederlandse wet- en regelgeving het lastig operationeel te zijn op luchthavens.

12 apr 2016
0

Het idee dat kleding 'circulair' moet zijn, heeft veel fans in de wereld van bedrijfskleding. MVO Nederland introduceerde al een circulaire kledinglijn voor de gezondheidszorg, die enthousiaste reacties opriep. Nu is er ook uit andere branches veel interesse voor circulaire bedrijfskleding. Meerdere bedrijfskledingproducenten bieden 'circulaire kleding' aan. Daarmee wordt dit onderwerp nog weer actueler.

In de circulaire economie worden producten en materialen hergebruikt en behouden grondstoffen hun waarde. Dat vergt niet alleen technische innovaties, zoals de ontwikkeling van garens die goed gerecycled kunnen worden. De uitdaging is vooral om processen anders (efficiënter) te organiseren, zoals de retourstroom van gedragen kleding. 

10 apr 2016
0

Het ontwerp van nieuwe materialen kan een enorme invloed op ons leven en onze leefomgeving hebben. Vanuit dit perspectief liggen er grote kansen voor bijvoorbeeld responsieve, adaptieve, zelfherstellende, hoogontwikkelde, energiebesparende en herbruikbare materialen. Een mooi voorbeeld voor toepassing van advanced materials is de ontwikkeling van hybride en duurzame luchtvaartuigen, zoals het Hybrid Airship.  

07 apr 2016
0

Het uit de regio halen van grondstoffen, recyclen en lokaal produceren is mogelijk in Oost-Nederland. Drie bedrijven in Gelderland en Overijssel hebben dat het afgelopen anderhalf jaar in een pilot aangetoond. In samenwerking  met VNO-NCW Midden en kiEMT is gewerkt aan reshoring van aluminium uit Vietnam, een milieuvriendelijkere zuivering van afvalwater en recycling van kalk in plaats van mijnbouw. 

De resultaten van de pilot met Auping, Interface en SolidPack zijn aanleiding voor de initiatiefnemers omeenposition paper voor te bereiden met adviezen aan de provinciale besturen van Gelderland en Overijssel over de wijze(n) waarop de transitie van Oost-Nederland naar een circulaire economie mogelijk is.

06 apr 2016
0

Twente krijgt er zo’n 130 hectare natuur- en recreatiegebied bij. Vanaf 10 april 2016 is het gebied open voor publiek. Vele kilometers aan hekken zijn dan weggehaald en geven de fietser, wandelaar maar ook de dieren ruim baan. De Lonnekerberg en Hof Espelo en de landgoederen van Driene zijn weer met elkaar verbonden. Informatie is nu al te vinden op www.vliegbasistwenthe.info

30 mrt 2016
0

Clear Flight Solutions en de Universiteit Twente zijn samen in de prijzen gevallen bij het driedaagse European Robotics Forum 2016 in Ljubljana, Slovenië. Bij dit belangrijkste, Europese event in de robotica sleepte de Twentse afvaardiging de TechTransfer award in de wacht voor de Robird. 

In het bijzijn van iedereen die op hoog niveau (wetenschap, bedrijfsleven, overheid) te maken heeft met robotica, namen robotprof Stefano Stramigioli van de UT en Nico Nijenhuis van Clear Flight Solutions de prijs in ontvangst. De TechTransfer award is bedoeld voor robotinnovaties met veel maatschappelijke impact. Het Twentse team liet het gerenommeerde ETH Zurich (wandelende graafmachine) achter zich.

Het Europese Robotics Forum stond in het teken van de leidende positie die Europa heeft in de robotica, en vooral het behouden daarvan. De Twentse Robird draagt daar volgens de organisatie uitstekend aan bij.

23 mrt 2016
0

Maandag werd op op de Twente Safety Campus het hoogste punt bereikt van de nieuwbouw van een brandonderzoeksgebouw en oefengebouw waarover Brandweer Twente over een paar maanden kunnen beschikken. Media juni moet de nieuwe voorziening klaar zijn. Het brandonderzoeks- en oefengebouw is uniek voor Nederland. 

Dat unieke karakter schuilt in de innovatieve en vooral flexibele oefen- en trainingsfaciliteiten. Brandweer Twente kan straks vrijwel iedere brand simuleren en nagaan wat goed en misschien minder goed is gedaan. Een echte brand kan gesimuleerd worden door de flexibele wanden en plafonds naderhand zo in scène zetten dat ze de brand bij wijze van spreken levensecht nadoen. Aan de hand van de werkelijke inzet bij de brand kunnen ze dan gedetailleerd bestuderen waar ze lering kunnen trekken of waar ze anders hadden moeten optreden. Ook het gebruik van materialen en het feit dat er veel mogelijkheden zijn door een veel veelzijdiger gebruik van hittesensoren, sprinklerinstallaties en camera's. Verder kunnen ze beter oefenen met de combinatie stroom en water.

Andere' korpsen oefenen nu ook al regelmatig in Twente. Dat zal in oktober weer gebeuren: dan is Enschede het decor voor een groot meerdaags brandweercongres voor achthonderd tot duizend deelnemers. Dat congres heeft plaats in het Wilminktheater en, voor het praktijkdeel, op verschillende locaties op de Twente Safety Campus.

18 mrt 2016
0

Nederland krijgt weer een groot multidisciplinair vakevenement voor veiligheidsprofessionals. Op 2 juni 2016 opent de expo Rampenbestrijding, Incidentmanagement & Crisisbeheersing (eRIC) haar poorten op de Technology Base. Drie dagen lang is de voormalige vliegbasis Twenthe bij Enschede hèt verbindingsplatform voor operationele hulpverleners, vakorganisaties en aanbieders van producten en diensten. Om netwerken te smeden en zaken te doen; krachtig publiek-privaat partnerschap voor een veiliger Nederland.

De samenleving roept om slimme antwoorden op de veiligheidsdreigingen van de 21e eeuw. Radicalisering en terrorisme, klimaatverandering en extreem weer, industriële rampen, verkeerscalamiteiten, natuurbranden, infectieziekten, bescherming van vitale infrastructuren en cybercriminaliteit vormen een greep uit de uitdagingen die op het bordje van de veiligheidsregio’s en hun samenwerkingspartners liggen. Welke behoeften hebben de professionals in het veiligheidsdomein om hun taken goed te kunnen uitvoeren? 

eRIC is een uniek interactief praktijkpodium om productinnovaties te presenteren en te demonstreren. Op het gebied van voertuigen, uitrusting, kleding, informatietechnologie, preventietechniek, opleiding, training en oefening. Uitvoerenden, leidinggevenden en inkopers van hulpverlenend Nederland zullen massaal acte de présence geven. Heeft u als fabrikant of leverancier de missie om bij te dragen aan kennisbevordering en innovatie in de wereld van Rampenbestrijding, Incidentmanagement & Crisisbeheersing, dan is eRIC voor U ‘the place to be’.

18 mrt 2016
0

Wat gebeurt er precies op de voormalige vliegbasis Twenthe? In deze video laten we je alles zien! Kijk mee mee? 

18 mrt 2016
7

Afstudeerder Alec Momont van de TU Delft ontwierp een onbemand, autonoom navigerend mini-vliegtuigje dat een defibrillator razendsnel aflevert op de plek waar het nodig is. Met een netwerk van deze drones is de overlevingskans na een hartstilstand aanzienlijk te vergroten; van 8% naar 80%.

Drone
Alec Momont van de faculteit Industrieel Ontwerpen van de TU Delft ontwierp tijdens zijn afstuderen in samenwerking met innovatieplatform Living Tomorrow een prototype van een ambulance-drone. Nadat er een 112-oproep over een hartstilstand binnenkomt, kan dit onbemande, autonoom navigerende vliegtuigje een defibrillator razendsnel afleveren op de plek waar het nodig is. De drone geeft bovendien via een livestream video- en geluidverbinding directe feedback en instructies aan de mensen ter plekke. De drone kent de locatie van de patiënt via het mobiele telefoonsignaal van de beller en vindt zijn weg daar naartoe via GPS. Het vliegtuigje haalt snelheden van rond de 100km/u, weegt 4 kilo en kan nog eens 4 kilo last dragen.

17 mrt 2016
0

De Europese Unie, het Rijk, Gelderland en Overijssel subsidiëren duurzame innovaties in Oost-Nederland met het MKB als belangrijke doelgroep. De EFRO subsidiepot is nog lang niet leeg.

Via het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) wordt de ontwikkeling van slimme en duurzame innovaties in Oost-Nederland gestimuleerd. Voor 2016 is vanuit het programma ‘OP-Oost 2014-2020’ 45 miljoen euro beschikbaar voor versterking van de lokale economie. In een persbericht maakte provincie Overijssel een aantal projecten bekend waaraan fikse subsidies zijn verstrekt.

Proeftuinen

‘Groene’ composietmodules voor toekomstbestendig bouwen’’ richt zich op het ontwikkelen, testen en demonstreren van twee verschillende duurzame toepassingen van ‘groene’ composiet-technologie. Men wil een schaalbaar en demonteerbaar stalgebouw voor de ‘stal van de toekomst’ en een schaalbaar en demonteerbare composietbrug voor sloten en bredere vaarten. Deze brug is geschikt voor zware voertuigen. Het project ontvangt een subsidiebedrag van € 516.211,-.

16 mrt 2016
0

Op 9 en 17 december 2015 vonden twee testvluchten plaats voor behoud van de vliegfunctie voor de Technology Base Twente. Het doel van deze vluchten was het valideren van de (concept) naderings- en vertrekprocedures, en het inspecteren van de naderings- en baanverlichtingsinstallaties. De vluchten werden uitgevoerd door Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaart Centrum (NLR). De resultaten van de testvluchten waren positief. Opgemerkt werd wel dat het verstandig is om een alternatieve vliegprocedure voor het grotere vliegverkeer te ontwikkelen.

Deze nieuwe route is inmiddels ontwikkeld. Om ook deze route te testen, is een extra testvlucht nodig. Vandaag tussen 14.00 uur en 15.00 uur heeft dit plaatsgevonden.Er zijn drie naderingen geweest en de vlucht is prima verlopen. Deze route ten zuiden van de start-/landingsbaan, waarbij de woonkernen van Enschede, Losser, Oldenzaal en Hengelo zijn ontzien, lijkt ook technisch beter uitvoerbaar. De vlucht werd wederom uitgevoerd met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

12 feb 2016
1

Ortega Submersibles is een van de bedrijven op de Technology Base Twente. Eigenaar Filip Jonker werkt aan een vervoermiddel waarmee duikers snel onder water varen. Handig voor werk aan booreilanden en inspecties van kademuren. Hij voorziet ook militaire toepassingen. De tijd is rijp om potentiële klanten een echte 2-persoonsboot te tonen. Jasper Menger geldt in Europa als dé man op 3D-print-gebied. Hij maakt meubels, kunstwerken, maar ook fabrieksonderdelen. 

Jonker wilde iets groots geroboprint hebben. Via google vonden beide ondernemers elkaar. 'Een onderzeeër, waarom niet,' reageert Jasper Menger. Het is een wereldprimeur, bekent hij, maar die volgen elkaar nu snel op bij het robotprinten. 'In Amerika werken ze aan een auto, in China een huis, wij maken een ge-3D-print schip.'

Het unieke product past helemaal binnen het concept van de Technology Base Twente als internationale ontwikkel-, demonstratie en productiezone.

05 feb 2016
0

Met het inzetten van drones met infraroodcamera’s kunnen meer weidevogelnesten worden opgespoord en kunnen de vogels ook beter worden beschermd. Dit blijkt uit het op 10 februari 2016 afgeronde haalbaarheidsonderzoek dat door Brandhof Natuur en Platteland, Landschap Overijssel en Clear Flight Solutions, met financiële steun van de Provincie Overijssel, is uitgevoerd. Een betere bescherming van weidevogels is hard nodig, want ondanks alle inspanningen van vele vrijwilligers en boeren neemt de weidevogelstand al jaren af. 

Nestherkenning met drones blijkt efficiënt

Drones uitgerust met een zeer gevoelige infraroodcamera kunnen nesten vanuit de lucht herkennen en hun locatie doorgeven. Uit het onderzoek blijkt ook dat een drone in een uur maar liefst 40 hectare grasland kan afspeuren op nesten. De gevonden nesten kunnen daarbij automatisch worden gedetecteerd en de coördinaten worden meteen doorgestuurd naar de landelijke database met nesten. Vrijwilligers en boeren krijgen zo snel inzicht in de nestlocaties. Een bijkomend voordeel is dat bij het opsporen vanuit de lucht geen geursporen naar nesten ontstaan, waardoor het voor roofdieren lastiger wordt om de nesten te vinden. De weidevogels zelf blijken gelukkig nauwelijks verstoord te worden door de vliegende apparaten. 

Bekijk hier de video.

05 feb 2016
0

Aerialtronics, een Nederlandse dronefabrikant heeft een systeem ontwikkeld waarmee de Zenith-drone automatisch op veilige afstand van objecten kan blijven. Het systeem maakt gebruik van ultrasoon geluid om de afstand tot een object te meten.

Het 'Sense and Avoid'-systeem van Aerialtronics zorgt dat de drone bewust is van alles wat zich afspeelt in de nabije omgeving. Het systeem bestaat uit vier sensoren, die gemonteerd worden op de armen van de Zenith-drones van Aerialtronics. Door ultrasoon geluid uit te sturen en te meten hoe lang het duurt voordat de eerste echo terugkomt, kan de afstand tot een object bepaald worden.

Volgens Aerialtronics kan de techniek in de praktijk toegepast worden voor het inspecteren van bijvoorbeeld infrastructuur en telecommunicatiemasten. Er kan een 'safe zone' worden ingesteld waar de drone dichterbij mag komen. De sensoren kunnen per twee of per vier aangeschaft worden. Vier sensoren zorgen voor een dekking van respectievelijk 360 graden.

03 feb 2016
0

De EU, het Rijk, Gelderland en Overijssel investeren samen in slimme en duurzame innovaties in Oost-Nederland. Vanuit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) stellen zij € 10,5 miljoen beschikbaar voor 13 innovatieprojecten, waaronder de Smart Bending Factory in de metaalindustrie en de ontwikkeling van een injecteerbare hydrogel, een doorbraak in de pijnbestrijding bij artrosepatienten.

Investeren in groei en werkgelegenheid
Gedeputeerde Michiel Scheffer: 'EU, Rijk en regio investeren ruim € 10 miljoen in slimme en schone innovaties. Samen met de eigen bijdragen van bedrijven is dit een investering van € 26 miljoen in duurzame groei en werkgelegenheid in Oost-Nederland. Meer groei, meer banen.'

Smart Bending Factory
Een consortium van metaalbedrijven uit Gelderland krijgt € 2 miljoen subsidie voor het opzetten van een ultramoderne metaalfabriek die metaalwerk sneller en goedkoper op de markt kan brengen. Via internet kunnen klanten kleine series producten bestellen tegen een lage prijs. Snel, goedkoop en milieuvriendelijk. De Smart Bending Factory is één van de 10 Fieldlabs uit de landelijke Smart Industry Actieagenda.

Injecteerbare Hydrogel
Hy2Care uit Enschede, Baat Medical Engineering uit Hengelo, Universiteit Twente en het Veterinair Kenniscentrum Oost-Nederland ontvangen € 1,5 miljoen voor de ontwikkeling van een injecteerbare hydrogel tegen artrose. Door hydrogel te injecteren in het beschadigd kraakbeen wordt het kraakbeen hersteld en moet de pijn afnemen. Een doorbraak in de pijnbestrijding en herstel bij artrose. Deze innovatieve behandelmethode is niet alleen toepasbaar op mensen, maar ook op paarden en honden.

Projectenoverzicht
De overige 11 gesubsidieerde projecten zijn de Broederij van de Toekomst, Tapas, de Steenstrip Productielijn en Connect uit Gelderland en Freeform, 24Water, SLIM2 uit Overijssel. De TechMed Proeftuin, LEAP, de Proeftuin Recycling en de Groene Eiwitversneller zijn projecten van bedrijven uit beide provincies. De EU levert een bijdrage van € 5,5 miljoen, het Rijk € 3,5 miljoen en de provincies € 1,5 miljoen. De bedrijven investeren zelf € 16 miljoen in de projecten. Met elkaar een investering van € 26 miljoen in de economie in Oost-Nederland. 

Smart Industry Event
De Fieldlabs worden 4 februari 2016 gepresenteerd op het landelijke Smart Industry Event ‘Boost your Business’ in Apeldoorn. Dit evenement wordt georganiseerd in samenwerking met regio Oost. 

OP-Oost
De EU stelt € 100 miljoen beschikbaar voor projecten die bijdragen aan versterking van de concurrentiepositie van Oost-Nederland. Daar blijft het niet bij: ook het Rijk, bedrijven, kennisinstellingen en de provincies investeren in het EFRO-programma OP-Oost 2014-2020. Dat levert een investeringsimpuls voor Gelderland en Overijssel op van € 285 miljoen met als speerpunten: innovatiestimulering en koolstofarme economie. Meer informatie over het stimuleringsprogramma en de openstellingen in 2016 vindt u op de website van OP-Oost

.

29 jan 2016
0

Rentmeesters gevonden op voormalige vliegbasis Twenthe

17 nieuwe samenwerkingsprojecten gestart

Op initiatief van Area Development Twente (ADT) is afgelopen maandagavond de Alliantiefabriek ‘Rentmeesters Gezocht’ georganiseerd. Ruim 60 genodigden wisselden ideeën uit over hoe de rijke cultuurhistorie en de landschappelijke kwaliteit in de driehoek Enschede – Hengelo - Oldenzaal levend gehouden kan worden. Vraag en aanbod op het gebied van cultuur en natuur leidden in de Alliantiefabriek tot wel 17 concrete samenwerkingsprojecten.  

De avond werd afgetrapt met een voordracht van een column van Jan Schukkink, auteur van de kroniek ‘Levend Landschap’ dat de rijke historie weergeeft van het gebied tussen Enschede, Hengelo en Oldenzaal. Een gebied waar ‘eindeloos veel verhalen over te vertellen zijn, die ik mijn kleinkinderen graag laat horen’, zo verwoordde ADT directeur Leo van Ree.

Textielfabriek en hardloopwedstrijd
Een aantal enthousiaste mensen, zoals Annemieke Koster (Enschede Textielstad), Gerard Lubbers (Eelerwoude), Jacob van Olst (Landschap Overijssel), Maarten Witteveen (Stichting Lonnekerberg) gaven een beeld van de activiteiten die ze binnen het gebied zouden willen ontplooien. Bijvoorbeeld een hardloopwedstrijd over de start- en landingsbaan, een fysieke ruimte voor een Textielfabriek of het terugplaatsen van Markestenen. Dat zette de toon voor de rest van de avond voor ieders vraag en aanbod.

Ruiterroute, kerkepad en virtual reality
Het leidde tot een levendige markt waar iedereen op zoek is naar z’n maatjes. ‘Heb je Peter gezien?’, ‘Deze mensen van de Twense Welle willen je spreken’, ‘Dames en heren: alliantie 12!’ Ruiterpartijen vonden hun partner in onder andere de provincie Overijssel om te pogen een bottleneck op te lossen in een ruiterroute om het vliegveld. Twentse Welle onderzoekt met ADT en Landschap Overijssel hoe de belevingswaarde van de route apps groter kan met behulp van virtual reality. Het Oversticht, Dynteq en Eelerwoude gaan innovatieve vormen van energieopwekking in het gebied verkennen. Het uiteindelijke doel van de avond werd ruimschoots bereikt. Voor 17 concrete samenwerkingsprojecten werd een Alliantieakkoord ondertekend en feestelijk beklonken met champagne.

Samen met vele betrokken partijen als historische verenigingen, creatieve ondernemers, kennisinstellingen en bewoners uit de omgeving omarmd ADT de rijke cultuurhistorie in het gebied. Daarom heeft ADT, als verantwoordelijke voor de gebiedsontwikkeling van de voormalige vliegbasis, het initiatief genomen voor deze avond. De voormalige vliegbasis Twenthe neemt een belangrijke (cultuurhistorische) plek in het gebied tussen Hengelo, Enschede en Oldenzaal. De vliegbasis en de omringende landgoederen zijn vol verhalen uit het verleden, tastbare overblijfselen uit verschillende perioden en sporen die ondernemingen nalieten.

26 jan 2016
0

Op initiatief van Area Development Twente (ADT) is afgelopen maandagavond de Alliantiefabriek ‘Rentmeesters Gezocht’ georganiseerd. Ruim 60 genodigden wisselden ideeën uit over hoe de rijke cultuurhistorie en de landschappelijke kwaliteit in de driehoek Enschede – Hengelo - Oldenzaal levend gehouden kan worden. Vraag en aanbod op het gebied van cultuur en natuur leidden in de Alliantiefabriek tot wel 17 concrete samenwerkingsprojecten.

26 jan 2016
0
1 /

De brandweer Twente is het eerste korps in Nederland dat drones inzet bij de bestrijding van brand. De verwachtingen zijn hoog gespannen en de eerste resultaten geruststellend. 

Onder de drone hangt de brandweer een optische- en een thermische camera. Door met de drone boven de brandhaard te vliegen kan de brandweer via de camera's betere informatie krijgen over waar het vuur precies zit. Daardoor kan gerichter worden gewerkt. 

Drie brandweermannen nodig
Om de drone te kunnen bedienen, zijn drie getrainde brandweermannen nodig. Eén piloot, een analyticus en een bevelvoerder. Momenteel wordt er voornamelijk geoefend, maar vorige week is de drone ook ingezet bij het zoeken naar een vermeende drenkeling in het kanaal bij Almelo.

26 jan 2016
0

De vliegende tractor komt eraan. Terwijl de boer in geen velden of wegen is te bekennen, besproeit of bemest een landbouwdrone de gewassen op de akker. Onlangs slaagde een proefvlucht, over een jaartje moet de drone op de markt komen.

De drone Drone4Agro meet 2,5 bij 2,5 meter met daaronder een sproei-installatie, heeft acht rotoren, vliegt op elektriciteit en kan maximaal 150 kilogram tillen. "Daarmee kun je twee hectare besproeien,'' vertelt directeur-eigenaar Eelco Osse van de Osse Groep uit Almelo. "De drone zal straks zelf de lading kunnen bijvullen en zich bij het basisstation zelf kunnen opladen. Net zoals je robotmaaier thuis. Het betekent dat je met onze drone in totaal 80 hectare achterelkaar kunt bewerken, zonder dat de boer erbij hoeft te zijn. De patronen voor de vluchten kun je vooraf met coördinaten invoeren en de vliegende trekker kan dag en nacht zijn werk blijven doen,'' aldus Osse.

Geestelijk vader van de landbouwdrone is Winfried Rijssenbeek uit Voorthuizen. De vliegende trekker is vervolgens samen met Osse en onder meer de universiteiten in Twente en Wageningen verder ontwikkeld. Met het eerste prototype is onlangs een geslaagde proefvlucht gemaakt op een vliegveldje. ,,We gaan de komende tijd wat verbeteringen aanbrengen. We doen iets aan de design en willen toe naar onder andere een kleinere generator, gebruik van lichtere materialen en een robuustere uitvoering,'' zegt Osse, die samen met Rijssenbeek speciaal het bedrijf Drone4Agro heeft opgericht.

25 jan 2016
0

Gemeente Enschede verleent upcyclebedrijf omgevingsvergunning

Het College van B&W heeft vandaag Aeronextlife (AXL) de omgevingsvergunning verleend. Genoemd bedrijf kan naar verwachting op korte termijn starten met haar activiteiten. AXL is gespecialiseerd in een ‘upcycle’-methode waarbij onderdelen van vliegtuigen die uit de leasing komen, met name Boeings 737, een nieuw leven krijgen. Het gaat daarbij om vliegtuigen die nog volledig vliegwaardig zijn, maar waarvan de energie-efficiëntie en/of het comfort voor de reizigers niet meer voldoende zijn om het toestel economisch rendabel in te zetten. De vliegtuigen zijn dus aan het eind van hun economische levensduur, niet van hun technische levensduur. Aeronextlife gaat starten in twee bestaande hangars aan de noordzijde van het vliegveld om zich na de pioniersfase door te ontwikkelen op een definitieve locatie in het gebied.

Wil je meer weten?
De gemeente Enschede heeft een nieuwsbericht online gezet.
Je leest het hier.

20 jan 2016
0

Twente wordt steeds meer herkend als een ondernemende hightech regio, stelt Jan Noltes, projectleider Twente Branding. In NRC Carrière vertelt Noltes dat Twente meer dan 700 innovatieve hightech bedrijven kent waar talent volop de kans krijgt om te  excelleren.’ Jan Noltes is Brand Manager Twente Branding. Samen met de partners uit de 4 O’s (Ondernemers, Overheid, Onderwijs en Onderzoek) werkt hij aan de positionering van Twente als de meest ondernemende hightech regio van Nederland. Technology Base Twente draagt bij aan de economische ontwikkeling van Twente als high tech regio.

Het hele artikel kun je lezen op de site van NRC Carrière.

13 jan 2016
0

Hoe kan innovatie gestimuleerd worden? Op welke leeftijd begint innovatie? De generatie van de toekomst: ze zijn al volop in beeld. Ze zijn nog geen minister-president, Matthijs van Nieuwkerk, Spinozapremie-ontvanger, PC Hooftprijswinnaar of magnaat, maar dat kan niet lang meer duren. Het begint vaak al op jonge leeftijd. Onder andere op Maker Fiares: dit zijn festivals die over de hele wereld plaatsvinden en die in het teken staan van inventiviteit, creativiteit en vindingrijkheid. Het is een evenement waar mensen laten zien wat ze maken, delen en wat ze leren. Makers vind je overal en zijn van alle leeftijden: het zijn technische uitvinders, doe-het-zelvers, ambachtslieden, kunstenaars, wetenschappers en uitvinders op zolderkamers. Het doel van de Maker Faire is om te onderhouden, informeren, verbinden en de gemeenschap te laten groeien. Maker Faires stimuleren innovatie: de wereld kan worden verbeterd, problemen kunnen worden opgelost en we kunnen veranderingen op gang brengen.

14 januari a.s. is een voorproefje Makers Faire Twente bij TETEM in Enschede.
Actuele informatie hierover lees je hier.

Dertigers van de toekomst
NRC licht de generatie van de toekomst vandaag uit; de dertigers uit uiteenlopende hoeken van de samenleving, waarvan wij verwachten dat ze veel voor Nederland zullen (blijven) betekenen. Hier lees je er meer over. Daan Roosegaarde is zo'n dertiger van de toekomst. Bekijk in deze video hoe hij tegen deze bijzondere, invloedrijke generatie aankijkt. 

09 jan 2016
0

Overal in de maatschappij, en in Twente in het bijzonder, vindt er een enorme technologische ontwikkeling plaats op het gebied van drones. We staan echter pas aan het begin van de ontwikkelingen. Drones kunnen enorm veel voordelen hebben, denk aan brandbestrijding, het monitoren van grote groepen mensen of het beheer van natuurgebieden. Er is echter nog veel onduidelijkheid op ethisch en juridisch vlak. 

Onderzoekers van onderzoeksinstituten IGS en CTIT van de Universiteit Twente hebben 150 duizend euro subsidie van NWO gekregen om een ‘tool’ te ontwikkelen die ethische, maatschappelijke en juridische aspecten koppelt aan het ontwikkelen, testen en gebruik van drones. De onderzoekers hopen dat dit project de opmars is voor een nationaal expertisecentrum op dit vlak. In Twente is hiervoor alle relevante expertise aanwezig: bedrijfsleven en kennisinstellingen in Twente zijn al zeer actief op het gebied van ontwikkeling van drones en toepassingen daarvoor. Twente zet in op een drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum. Op de TechBase Twente kan een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum maximaal tot ontwikkeling komen. Bekijk hier de video.

Het onderzoek vindt plaats in nauwe samenwerking met de bedrijven UAV international en Clear Flight Solutions. In het onderzoek wordt tevens deelgenomen door een groot aantal regionale en nationale partijen, waaronder Twente Safety & Security, de Nationale Politie, Brandweer Nederland, Ambulance Zorg Nederland, Twente Safety Campus, The Hague Centre for Strategic Studies en The Hague Security Delta.

08 jan 2016
0

Hoogleraar techniekfilosofie Peter-Paul Verbeek van de Universiteit Twente krijgt anderhalve ton subsidie om een ‘tool’ te ontwikkelen waarmee al in de ontwerpfase van drones rekening wordt gehouden met juridische en ethische aspecten.

Verbeek wil een tool ontwikkelen – een soort denkkader of een workshop – die ingezet kan worden bij het ontwerpen van drones. Met die tool wil hij de verbeeldingskracht sturen zodat men heel goed en vroeg in het proces overziet wat de ethische dimensies zijn van een ontwerp. Verbeek gaat het onderzoek uitvoeren met UT-collega’s Michiel Heldeweg (hoogleraar law, governance & technology), Lesley Broos (onderzoeker business law & technology) en Irma van der Molen (coördinator van het Kenniscentrum Risicomanagement en Veiligheid).

Branden blussen
De onderzoekers zullen niet kijken naar de ethische kanten van militaire drones, de onbemande vliegtuigjes die worden gebruikt voor oorlogsvoering. Die maken geen deel uit van het onderzoek. Verbeek richt zich op drones die branden blussen, natuurgebieden monitoren of mensenmenigten in de gaten houden.

De hoogleraar hoopt dat hij met zijn onderzoeksproject kan samenwerken met Technology Base Twenthe in verband met de plannen voor een nationaal testcentrum voor drones hier.

Eerste subsidie uit DesignLab
Het is voor Verbeek de eerste gehonoreerde subsidieaanvraag die hij vanuit het DesignLab van de UT heeft gedaan. ‘In het DesignLab willen we de koppeling maken tussen wetenschap, ontwerp en maatschappij. Dit is daar een mooi voorbeeld van.’

De subsidie komt van de Nederlandse organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO), uit het programma Maatschappelijk Verantwoord Innoveren

19 dec 2015
0

Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaart Centrum (NLR) vliegt vandaag naar verwachting nog een klein deel van de testvlucht op grotere hoogte na (boven 1000 ft). Dit heeft te maken met een technische evaluatie van de systemen in het testvliegtuig zelf. De testresultaten van de naderingen van vorige week, van het zicht op de verlichting en de instrument-vliegprocedures lijken positief.

De testvlucht vond plaats op woensdag 9 december, op twee momenten: een moment tussen 08.00 en 10.00 uur en een moment tussen 16.00 en 17.00 uur. Tijdens de testvlucht hebben ongeveer 7 naderingen op elk van de banen plaatsgevonden (de 05 en 23 ofwel de oost- en westkant van de baan). Er vond geen landing plaats. Er werd gebruik gemaakt van moderne navigatiemiddelen en speciale meetapparatuur om de instrument-vliegprocedures te evalueren. Bovendien heeft de bemanning de vliegbaarheid en werklast beoordeelt.

De vlucht werd uitgevoerd door Het Nederlands Luchtvaart- en Ruimtevaartcentrum (NLR) met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

17 dec 2015
0

Archeodienst  heeft in opdracht van ADT op de vliegbasis een zogenaamde compenseerschijf archeologisch onderzocht. Dit is een installatie waarmee in de Tweede Wereldoorlog het kompas van vliegtuigen geijkt werd. Er zijn in heel Nederland maar twee andere compenseerschijven bewaard gebleven, waarvan slechts één van het type van Twente. Het is dus een zeer zeldzaam verschijnsel, dat bovendien goed bewaard is.

De installatie bestaat uit een 16 meter grote betonnen schijf waarop het vliegtuig stond met in het midden een as waaraan het vliegtuig bevestigd werd zodat het rondgedraaid kon worden. Op de betonnen schijf of op een ring daaromheen (die niet bewaard is gebleven) was met metalen plaatjes een gradenverdeling aangegeven. Het 2,2 m grote, betonnen aslager waarin de as bevestigd was, is volledig bewaard gebleven. De bovengrondse, hoogstwaarschijnlijk houten constructiedelen zijn niet meer aanwezig. Als lagerkogels die het draaien van de as mogelijk moesten maken, werden glazen kogels gebruikt.

16 dec 2015
0

De eerste vliegende auto is klaar en de verkoop is deze week gestart. Exclusief bij het Overijsselse autobedrijf Munsterhuis. In 1999 is er in Nederland een start gemaakt met de ontwikkeling van de vliegende auto, het rijdende vliegtuig oftewel de PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). Zestien jaar later is het zover. De vliegende auto, geproduceerd door PAL-V uit Raamsdonksveer is klaar.

Levering

De verkoop van de eerste 45 exemplaren van de PAL-V is deze week gestart bij autobedrijf Munsterhuis in Hengelo. Eind 2017 worden ze geleverd en dan kan het zomaar zijn dat u de vliegende auto tegenkomt op de A28, de A1 óf in ons luchtruim. Voor de besturing is zowel een rijbewijs als een autogirovliegbrevet nodig. Én wat kost de PAL-V? € 499.000,- exclusief btw. 

RTV Oost heeft een reportage over deze vliegende auto gemaakt, bekijk via YouTube hier deze aflevering.

13 dec 2015
0

De jaarlijkse graadmeter voor de economische situatie in Twente, de Twente Index, geeft aan dat het Bruto Regionaal Product per inwoner in Twente in 2014 30.801 euro bedroeg. Dit betekent een flinke stijging ten opzichte van 2004 (24.425 euro). Wel is het verschil met Nederland tussen 2004 en 2014 groter geworden. De hightech maakindustrie ofwel de sector hightech systemen en materialen (HTSM) is één van de sterke punten van Twente. In onze regio werken in 2014 relatief meer mensen in deze sector dan in Nederland (Twente 10,0% en Nederland 6,6%). Ook ontwikkelt het aantal banen zich in de HTSM-sector positiever dan landelijk. Dit zijn twee opvallende trends uit de elfde editie van de Twente Index. De Twente Index  geeft cijfers en trends over economische thema’s en wordt opgesteld door Kennispunt Twente in opdracht van de Twente Board.

“Twente is een ondernemende hightech regio en het technologische profiel biedt volop kansen,” aldus Wim Boomkamp. Hij is voorzitter van het College van Bestuur Saxion en lid van de Twente Board. “Maar om te kunnen blijven concurreren met het buitenland en om marktkansen te benutten hebben we meer goed opgeleide professionals, vooral technici, nodig. Onze basis is goed onderwijs op alle niveaus met daarnaast perspectief op een goed betaalde baan, dan wel zelfstandig ondernemerschap. We zetten in op instroom, doorstroom en behoud van technisch talent en een krachtige profilering. Het Bruto Regionaal Product per inwoner ligt in Twente al jaren meer dan 20% lager dan landelijk. Het is belangrijk dat Twente deze achterstand inloopt”, zo benadrukt Boomkamp. “Hiervoor is het essentieel dat het aandeel hoger opgeleiden verder toeneemt. Uit de Twente Index blijkt dat het aantal 15-75 jarigen met een hbo/wo-opleiding in tien jaar tijd flink is gestegen, van 19,0% naar 24,7% in 2014. Maar landelijk is in dezelfde periode het aandeel hoogopgeleiden ook gestegen. Twente is dus duidelijk bezig met een inhaalslag, maar er is nog steeds een flinke opgave, die we met elkaar blijven nastreven.”

09 dec 2015
0

Honeywell heeft de eerste High-Visibility (HV) wegwerpoverall in de branche ontwikkeld met gecertificeerde chemische bescherming. Werknemers altijd veilig en zichtbaar houden, wanneer ze bijzonder vuile taken in sectoren met een hoog risico uitvoeren, dat maakt de nieuwe overall ideaal voor werknemers in branches zoals de spoorwegen, luchtvaart, bouw en olie en gas. De Ne-Non6 is een mooie ontwikkeling op het gebied van Safety & Security die perfect binnen het gedachtegoed van Technology Base Twente past!

De Ne-Hon 6 combineert chemische bescherming volgens erkende EU-normen met Klasse 3 High Visibility. Als resultaat van een groot onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma is Ne-Hon6 ontworpen om te worden gedragen over of als vervanging voor dagelijkse hoge-zichtbaarheidskleding om deze tegen vuil te beschermen. Dat maakt het mogelijk om moeilijke taken op de normale manier uit te voeren en verzekert dat er aan de eisen voor de veiligheid van de werknemer wordt voldaan. Aan het einde van een dienst wordt de overall gewoon verwijderd en weggegooid. Vanwege zijn beperkte omvang kan deze altijd gemakkelijk worden meegenomen en is gereed op elk onverwacht moment. De overall is zowel duurzaam als comfortabel vanwege zijn lichtgewicht, is gemaakt van ademend en waterafstotend materiaal.

09 dec 2015
0

De voormalige vliegbasis Twenthe wordt ontwikkeld tot een iconisch bedrijventerrein op het gebied van de moderne maakindustrie met behoud van een vliegfunctie: de Technology Base Twente. Momenteel wordt een aantal procedures doorlopen in het kader van het behoud van die vliegfunctie.

Vier bedrijven (Aeronextlife en drie businessoperators) hebben de aanvragen ter inzage gelegd voor ontheffing civiel medegebruik van het militaire luchthaventerrein Twenthe. Hiervoor is een testvlucht nodig vliegprocedures te testen. Zowel voor de vier bedrijven die zich op korte termijn willen vestigen, als voor de vliegprocedures horend bij het Luchthavenbesluit wat in de tweede helft van 2016 genomen wordt. Het is van belang te weten dat er geen commerciële burgerluchthaven meer komt. Informatie onder meer over vliegen en vliegroutes vindt u hier.

Testvlucht: begin december

De testvlucht vindt plaats in week 50. Helaas kunnen we niet precies aangeven wanneer, omdat de testvlucht volkomen afhankelijk is van goed-weer omstandigheden. De testvlucht gebeurt in ieder geval op twee momenten: een moment tussen 08.00 en 10.00 uur en een moment tussen 16.00 en 17.00 uur.

Tijdens de testvlucht vinden ongeveer 7 naderingen op elk van de banen plaats (de 05 en 23 ofwel de oost- en westkant van de baan). Er vindt geen landing plaats. Er wordt gebruik gemaakt van moderne navigatiemiddelen en speciale meetapparatuur om de instrument-vliegprocedures te evalueren. Bovendien beoordeelt de bemanning de vliegbaarheid en werklast.

De vlucht wordt uitgevoerd door Het Nederlands Luchtvaart- en Ruimtevaartcentrum (NLR) met het testvliegtuig PH Lab: een Cessna Citation II, twin jet.

01 dec 2015
0

Vandaag zijn zo'n 90 mavo-3 leerlingen van het Stedelijk Lyceum Zuid te gast geweest in ons gebied. In het kader van het vak Geo Future moeten ze een opdracht maken waar een praktijkexcursie bij hoort. De Geo Future Modules gaan over water, energie, voedselvraagstuk en zeespiegelstijging. De modules bestaan uit lessenseries van 8 tot 20 lessen rondom een centraal thema. Iedere lessenserie bevat in ieder geval een deel theorie en wordt afgesloten met een open opdracht waarin leerlingen gestimuleerd worden om zowel kennis, creativiteit als hogere denkvaardigheden in te zetten.

Als achtergrond geeft de school aan de leerlingen mee: “De gebiedsontwikkeling van de voormalige vliegbasis Twenthe biedt mogelijkheden voor een aantal nieuwe functies zoals vliegen , ondernemen , wonen en recreëren. Het gebied bestaat uit een aantal deelgebieden met elk hun eigen specifieke procedures en planning van de ontwikkelingen. Jullie maken voor een – zelf te kiezen - locatie op de voormalige vliegbasis Twenthe een ontwerp voor een duurzame woonwijk van tenminste 150 woningen. Betrek in je ontwerp de recente ontwikkelingen in de wijk.”

Met twee bussen zijn de leerlingen het gebied in geweest: ze zijn gestart in 't Vaneker en zijn via het noordelijk gebied, via de start-/landingsbaan naar De Strip gereden. Daar hebben ze in twee delen een natuurexcursie in de EHS gehad. De andere groep mocht de verkeerstoren beklimmen. Het slot van de ochtend was een heerlijke lunch bij Vliegveld Twenthe in een getransformeerde shelter. Bekijk de fotoimpressie van deze educatieve ochtend!

27 nov 2015
0
1 /

Drones. Een ontwikkeling die onze wereld razendsnel verandert en nog meer zal veranderen. Twente zet in op een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum. De high tech regio heeft alle facetten in huis voor een dergelijk succesvol centrum. Bedrijfsleven en kennisinstellingen in Twente zijn al zeer actief op het gebied van ontwikkeling van drones en toepassingen daarvoor. Op de TechBase Twente kan een Drone ontwikkel-, opleiding- en testcentrum maximaal tot ontwikkeling komen. Bekijk hier de video.

De TechBase Twente is een internationale ontwikkel-, demonstratie en productiezone voor Advanced Materials and Manufacturing. Pioniers op de TechBase zijn onderdeel van een netwerk van high tech bedrijven en kennisinstellingen. De TechBase heeft een unieke start- en landingsbaan. Deze lange startbaan is zeer geschikt voor o.a. grote vrachtdrones. 

23 nov 2015
0

Levensecht trainen te midden van burgers en terroristen in een exacte computersimulatie van de stad waar je over een paar maanden op uitzending bent? Het kan dankzij BLACKSUIT, een pak voor levensechte simulatietrainingen. Defensie bekrachtigde gisteren de aanschaf van 2 systemen tijdens het jaarlijkse symposium van de Nederlandse Industrie voor Defensie en Veiligheid (NIDV) in Rotterdam. In Hangar 11 bij de voormalige vliegbasis Twenthe werd de promofilm van het BLACKSUIT-systeem opgenomen. 

BLACKSUIT maakt het mogelijk om het beëindigen van een echte gijzelingssituatie te oefenen. Hiervoor kan actuele informatie aan het mobiele systeem worden toegevoegd zoals satellietbeelden en blauwdrukken van gebouwen. Of iemand traint het ene moment in een West-Europese stad en het volgende in Mali of Irak. En dat met realistische kinderen, ouderen en dieren. Ook is het te gebruiken voor het ontwikkelen van en het experimenteren met nieuwe tactieken.

Bebouwd gebied

BLACKSUIT van de Re-lion Group BV bestaat uit een pak en een oefenwapen, beide behangen met sensoren. Een SUIT-systeem telt 12 van die sets. Militairen krijgen op een bril de gesimuleerde omgeving geprojecteerd.  Het systeem is speciaal ontwikkeld om militairen voor te bereiden op optreden in bebouwd gebied. Dit is moeilijk en vormt vanwege de toenemende verstedelijking een steeds belangrijker deel van het militaire optreden.

20 nov 2015
0

Door focus en samenwerking zal de Technology Base Twente zich succesvol kunnen ontwikkelen. Dat is de essentie van de voortgangspresentaties die Topteam en Kwaliteitsteam op 27 oktober aan belangstellenden, waaronder raad- en statenleden hebben gegeven.

Nu het gebiedsprofiel en de spelregels voor gebiedsontwikkeling gereed zijn, kunnen actief partijen worden geworven op het gebied Hightech Systems and Materials (HTSM) en Advanced Materials and Manufacturing (AMM). Om dit cluster voor Twente verder te versterken en vestiging in de regio aantrekkelijk te maken heeft het Topteam haar eerste vier adviezen ontwikkeld die vanaf nu uitgevoerd kunnen worden.

Parallel hieraan werkt het Kwaliteitsteam met de eigenaren en huurders aan het samenhangend beeld en de uitstraling van het gebied. Daarnaast werken provincie en gemeente aan onder meer het behoud van de vliegfunctie en tussentijdse ontwikkelingen zoals Aeronextlife.

Beeldkwailteitplan, folder en HTSM-AMM vindt u in de bibliotheek.

Lees hier het volledige bericht.

29 okt 2015
0

De laatste bestemming van een afgeschreven vliegtuig is vandaag-de-dag niet fraai. Aeronextlife gelooft dat het ook anders kan. Een oud vliegtuig zit boordevol waardevolle materialen. Als je de demontage goed aanpakt, blijven die ook waardevol. Voor Aeronextlife is recyclage dan ook niet goed genoeg. Ze dromen ervan ooit de cirkel helemaal te sluiten. Op de site van Plan C, het Vlaamse transitienetwerk voor duurzaam materialenbeheer staat een mooi blog hierover. Lees hier het blog.

29 okt 2015
0

Dinsdag 22 september zijn we met een volle bus TCTubantia-lezers op interessante ontdekkingstocht geweest over de voormalige Vliegbasis Twenthe. Jan Schukkink (auteur Levend Landschap) was de gids van de groep. Het hele gebied is doorkruist: de oude vertrek/aankomsthal, noordschietbaan, De Strip, start/landingsbaan, 130 ha natuurgebied, Duitse rollerbaan, Hangar 11, munitiebunkerpark, het noordelijk luchthavengebied. Ook is een bezoek geweest aan de Risk Factory. Een impressie in beeld ziet u hier!

22 sep 2015
0
1 /

Aeronextlife kan ruim 70 nieuwe arbeidsplaatsen creëren voor MBO en HBO

De unieke start- en landingsbaan van de voormalige luchthaven Twente en de plannen voor de ontwikkeling van het gebied tot Technology Base Twente hebben Aeronextlife (AXL) doen kiezen voor Twente. Met een unieke ‘upcycle’-methode gaat het bedrijf de onderdelen van vliegtuigen die uit de leasing komen een nieuw leven geven. Boeing en Airbus geven aan dat zo’n 3000 tot 4000 vliegtuigen per jaar aan het einde van hun economische levensduur komen. Hergebruik van onderdelen van deze vliegtuigen levert meer op dan doorvliegen tot het einde van de technische levensduur. Om voorop te lopen bij deze ontwikkeling investeert AXL in een pilot-plant in Twente die in 2016 operationeel moet worden en enkele tientallen vliegtuigen per jaar gaat ‘upcyclen’. Hiermee ontstaan zo’n 70 directe nieuwe arbeidsplaatsen en indirect nog meer door spin-off bij onder meer leveranciers.

Zie hier het gehele bericht dat het Topteam vandaag bekend maakte.

Zie ook www.aeronextlife.com

18 aug 2015
0

Heeft u altijd al eens willen weten hoe het bijzondere terrein van de voormalige vliebasis Twenthe eruit ziet? Op zaterdag 20 juni a.s. kunt u weer instappen op de maandelijkse BUZZtoer. Tijdens het 1,5 uur durende programma krijgt u een rondleiding in dit bijzondere gebied wat normaal niet toegankelijk voor publiek is. De BUZZtoer gaat door het natuurgebied, langs de shelters en bunkers, over de start-/landingsbaan en over het noordelijke gebied waar Technology Base Twente moet komen. Voor kinderen vanaf 4 jaar is er ook genoeg te zien én te beleven zoals een hoge uitkijkheuvel en stukken van een ontmantelde bom uit de Tweede Wereldoorlog. Elk deelnemend kind krijgt een leuk kadootje mee! Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. De tour start om 11.30 uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol. Aanmelding en informatie: 

www.buzztoer.nl

12 jun 2015
0

Heeft u altijd al eens willen weten hoe het bijzondere terrein van de voormalige vliebasis Twenthe eruit ziet? Op zaterdag 16 mei a.s. kunt u weer instappen op de maandelijkse BUZZtoer. Tijdens het 1,5 uur durende programma krijgt u een rondleiding in dit bijzondere gebied wat normaal niet toegankelijk voor publiek is. De BUZZtoer gaat door het natuurgebied, langs de shelters en bunkers,  over de start-/landingsbaan en over het noordelijke gebied waar Technology Base Twente moet komen. Voor kinderen vanaf 4 jaar is er ook genoeg te zien én te beleven zoals een hoge uitkijkheuvel en stukken van een ontmantelde bom uit de Tweede Wereldoorlog. Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. De tour start om 11.30 uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol.

Aanmelding en informatie: www.buzztoer.nl

06 mei 2015
0

Hilde Blank, Marinke Steenhuis, Arjan van Timmeren en Marc Ibelings vormen het Kwaliteitsteam Technology Base. Zij gaan toezien op de ruimtelijke kwaliteit, richting en ambitie rondom de ontwikkeling van de voormalige luchthaven Twente tot Technology Base Twente.

Dit onafhankelijke team is deze week benoemd door de colleges van B&W van de gemeente Enschede en GS van de provincie Overijssel. Het Kwaliteitsteam en Topteam gaan samen uitvoering geven aan het Plan van Aanpak naar aanleiding van het advies van de Commissie van Wijzen Luchthaven Twente. Dit Plan van Aanpak is in februari door de gemeenteraad en Provinciale Staten in een gezamenlijke vergadering besproken.

Meer informatie over het kwaliteitsteam leest u op http://www.overijssel.nl/

12 mrt 2015
0

Aad Veenman voert komende drie jaar het Topteam aan voor het versterken van het bedrijven-en kenniscluster advanced materials en advanced manufacturing in Twente. In navolging van de landelijke aanpak voor Topsectoren wil Twente zich ontwikkelen tot  het Nederlands visitekaartje op het gebied van High Tech Systemen en Materialen (HTSM) en Advanced Materials and Manufacturing (AMM). Deze regionale specialisatiestrategie is onderdeel van het plan van aanpak van de provincie Overijssel en gemeente Enschede om meer banen te creëren en de concurrentiekracht van de grensregio te versterken met de voormalige luchthaven Twenthe als Technology Base.

Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede bespraken het plan van aanpak tijdens een gezamenlijke commissievergadering op 11 februari in Enschede.  De definitieve besluitvorming over het plan staat gepland voor de Statenvergadering op 18 februari en bij de gemeenteraad op 2 maart.

Meer informatie over Aad Veenman, de opdracht van het Topteam en de Technology Base Twente vindt u hier

12 feb 2015
0

De maandelijkse BUZZtoer heeft deze maand het thema cultuur historie. De BUZZtoer gaat daarom door het woongebied ’t Vaneker, voormalig Zuidkamp en voor een deel over het voormalige luchthavengebied. Het gebied van de voormalige vliegbasis Twenthe is cultuurhistorisch zeer interessant: vooral de jaren ’40 – ‘45 hebben het gebied qua historische bebouwing gevormd tot wat het nu is.

Kijkje in de historische gebouwen in ‘t Vaneker
Op ’t Vaneker neemt u een kijkje in de voormalige bunkers en gebouwen en hoort het verhaal van deze Duitse enclave die bewaard is gebleven. Ook ervaart u het winterlandschap van de prachtige natuur in ’t Vaneker.

Op de start/landingsbaan
De BUZZtoer gaat ook het voormalige luchthavengebied; we stappen uit op plekken die cultuur historisch van groot belang voor Twente zijn, vanuit het verre en minder verre verleden. Voor kinderen is de BUZZtoer interessant; zij mogen een stukje rennen op de start/landingsbaan!

Opstaplocatie is de BUZZterminal aan de Vliegveldweg 333 in Enschede. Deelnemers zijn welkom vanaf 11.00 uur, de tour start om 11.30 en duurt ongeveer anderhalf uur. Er zijn nog enkele plekken vrij, maar er is ruimte voor maximaal 50 personen. Dus vol = vol. Aanmelding en informatie: www.buzztoer.nl

05 feb 2015
0

In opdracht van de Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede hebben de colleges van Overijssel en Enschede in de afgelopen periode gezamenlijk gewerkt aan het Plan van Aanpak om te komen tot Technology Base. Dit naar aanleiding van het advies van de Commissie van Wijzen, onder voorzitterschap van Bernard Wientjes, dat zich richt op het versterken van de economie en werkgelegenheid in Twente en meer specifiek op de verdere ontwikkeling van het vliegveldterrein tot Technology Base Twente met innovatieve bedrijvigheid.

Beide colleges hebben het plan nu gestuurd aan Provinciale Staten en de gemeenteraad van Enschede, die het bespreken tijdens een gezamenlijke commissievergadering op 11 februari 2015.

04 feb 2015
0